氣噴植物油灶為什麼在高原不好使用

① 植物油灶容易出故障嗎

容易。
氣噴植物油爐灶的原因：應該是油質量不行，還有就是油脂燃燒會結焦，點火針糊一層東西。之前做了大半年就是因為問題多才轉型做LCG水性燃料的。成本2塊多，燃燒無煙無味，比植物油還便宜。

② 為什麼青藏高原上，人們不能使用煤氣灶和煤氣罐

青藏高原是不能使用煤氣和煤氣罐的。這里的煤氣是石油液化氣，它的主要成分是丙烷、丁烷。這兩種氣體燃燒需要氧氣，西藏地區海拔高，氧氣含不足，這兩種氣體在氧氣不充分的條件下燃燒會產生一氧化碳。

一：青藏高原不能使用煤氣和煤氣罐，因為這個煤氣罐里裝的石油天然氣，它的主要成分是丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10)，它是由煉油石將石油裂解而生產出來的。

③ 植物油灶的原理 植物油灶的原理的介紹

1、植物油電噴灶的基本原理就是和柴油發動機的原理差不多。採用霧化直噴的燃燒原理，通過油嘴直接噴油到霧化灶芯燃燒使用，但是電噴灶的使用壽命都不長久，因為噴油嘴離灶芯很久，很容易造成燃油燃燒不幹凈，浪費漏油，也容易堵灶芯。

2、其次就是電加熱灶運用在植物油燃料上面也是很多。其實市面上大部分的電加熱灶具都是選擇之前醇基燃料的電加熱灶一樣的。選擇輸油管邊進油灶芯邊霧化的原理。燃燒醇基燃料可能使用效果要好一點，但是運用在植物油燃料上面的話。就很容易造成植物油燃料的浪費，存在植物油耗量大的問題。而且一邊電加熱灶的燃燒原理比較老舊。容易堵灶芯，燃燒煙塵味道大。

④ 醇基燃料無風機猛火爐具 環保油猛火灶具 ,生物油爐灶,甲醇爐具的使用方法

還是有風機的好。
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甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
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【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
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甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
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高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心

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石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！

⑤ 氣噴植物油爐灶容易熄火是什麼原因

應該是油質量不行，還有就是油脂燃燒會結焦，點火針糊一層東西。之前做了大半年就是因為問題多才轉型做LCG水性燃料的。成本2塊多，燃燒無煙無味，比植物油還便宜。

⑥ 植物油堡仔灶電噴聲音小嗎

聲音小，植物油燃料步入市場後，它的節省燃料與安全性十分受酒店、飯店、酒館、學校餐廳、公司食堂的老闆們的喜愛。其次它的價格便宜，所以目前植物油燃料也在市場上漸漸地代替了甲醇和液化氣燃料。

植物油燃料 無醇燃料 明火點不著燃料

不過目前很多送燃料的，都不知道，明火點不著的燃料究竟能如何讓飯店廚師使用，植物油燃料閃點在120以上，不屬於危化品，明火點不著的，所以沒有專用的灶具一般情況下是無法點燃的。如果廚師想使用安全環保的明火點不著的植物油燃料，是需要搭配專用的專用灶具才行，而植物油燃料灶具目前分為：氣泵款和免氣泵的，目前市場上比較成熟的還是免氣泵（空壓機）的，使用操作比較簡單，傻瓜式操作，一鍵啟動，河南炬燃生產的第五代免氣泵無音植物油灶具。還是比較切合廚師的操作習性，使用也比較順手。

⑦ 請教前輩：在內地使用的液化氣和灶，在高原地區或西藏還能正常使用嗎

一定要用高原甲烷氣罐，也就是通常說的紅罐，適合在高海拔使用2000米以上的低氣，壓，復雜環境下，丙烷（藍氣）適合在2000米以下的野炊使用。爐頭用高山爐頭，不容易堵。

⑧ 去過西藏的朋友們，西藏不能使用煤氣罐和煤氣灶嗎為什麼

第一肯定是煤氣管過去期不能使用。第二。他們那裡根本都沒有用煤氣

您的這個問題有些籠統、指向不明，答案也可能是多個。

一、先說戶外可否使用的情況。西藏地廣人稀，不同的地方植被各異。如果是沙漠戈壁地帶，是可以使用煤氣罐和煤氣爐的；如果是廟宇經堂、藏民居周邊，需徵得寺管人員、民居主人的同意；如果是林草地區，要慎用明火；有規定不許野外用火的地方，則一定要遵守規定。

二、再談室內可否使用的情況。藏區廟宇眾多，木製結構的建築也多。有的地方規定了不允許使用明火，那麼這些地方是絕對不能使用煤氣罐和煤氣灶的；有的地方藏民對火灶有禁忌，我們要尊重其習俗。在賓館酒店住宿，無論是否藏區，都不允許室內使用煤氣罐或煤氣灶；但若在有廚房的公寓、藏民居的院子，經管理方或主人同意，是可以使用的。

以上解答，希望對您有用。

去過，沒用過，沒有發言權

缺氧。

不好意思我還沒有去過

你好很高興回答你的問題

一定要用高原甲烷氣罐，也就是通常說的紅罐，適合在高海拔使用2000米以上的低氣，壓，復雜環境下，丙烷（藍氣）適合在2000米以下的野炊使用。爐頭用高山爐頭，不容易堵。

按照官方的說法是不可以的，不過上有政策下有對策，很多自駕游的都會帶走有這些的，不過需要注意防火和交警查車

你問得不是很清楚，西藏很多地方在用煤氣罐做飯，所以這個是有的。你如果問房車可不可以帶煤氣罐，那麼這么危險的東西你覺得呢？

不可以。

首先，這些都是違禁品，是不允許用非專業危險品車輛攜帶的，沿路公安檢查站會沒收。其次，為了旅途愉快，易燃易爆品還是不戴為好。同時帶刀具也不行，檢查出來也會被沒收。帶電飯煲、小的酒精塊還是可以的。

⑨ 植物油灶具怎麼用啊

植物油粘在灶具上面的清洗方法：

1，使用油污清洗劑清洗，這類產品在超市有購買的，使用的時候只需要在灶具上面噴上一層清洗劑，過一會（約10分鍾），可以使用抹布擦洗即可。
2，對於已經有很多的油污粘是灶具上面，可以分幾次清洗，可以先使用鋼絲球擦洗，然後再反復使用清洗劑擦洗即可。
3，注意日常的保養，不要等油污多了才想到清洗，每天都是需要把灶具上面的油污擦洗掉的。而且只需要使用一般的洗潔精即可。