為什麼說韓系車走高速不好

A. 為什麼有人覺得韓系車不好韓系車的優缺點是什麼

有人覺得韓系車不好的原因：因為如今很多消費者都不喜歡韓系汽車。韓系汽車外觀一般看起來比較空氣。不過驅動力一般都不是很充裕，在繁雜的交通狀況上不可以滿足需求。在比照之前必須先明確的兩個問題，韓系車它全部造成的專業技術，以及對於產業鏈的操縱，毫無疑問是現階段國產汽車，還是不能跟它比的。目前在國內銷售的韓系車，一般是現代和起亞，之前的像龍型這種小品牌，基本上都不市場銷售了。

韓系車的優缺點：從全部造成能力以及造成總體水平而言，現代起亞集團放入全球，它造成水平，從目前國產汽車絕大部分還是有一定差距的，別人的確你離開比我們快，做出來比我們好，全產業鏈做出來比我們更全一些。雖說韓系車在造成專業能力，戰鬥力的確不可小覷，當今社會的銷量或是相當可觀的，但是這些年在咱們國家的銷量，真的是斷崖式下降，特別是起亞汽車，從一個知名品牌都快玩成奢侈品品牌了，許多4S店早就跟現如今合拼了，或者一些4S店立刻關掉了，為何咱們國家韓系車的銷量會和全球的銷量，導致非常明顯的區別。

B. 為什麼說韓系車不好

這是偏見。是不是韓系車的發展勢頭是不激烈。與德系日本大分裂的天地之氣。

國產車和低端定位。德系車偏向於贊成的高端。韓系車在價格，質量，比自主車確實強了點，不要認識到棒的優勢是不正常的。然而，韓國的汽車卻始終無法進入高端行列。韓國勞恩斯一樣的產品進入高端行列。但消費者仍然無法識別。

我自己的車質量好。良好的燃油經濟性，再加上一個價格比較便宜，維修方便。韓系車依然占據中國汽車市場的份額

C. 為什麼很多人說韓系車不好

在全球范圍內，由於歐美日那些品牌的存在，韓系車一直沒有擺脫以高性價比取勝的套路。同時，也沒有做出全球范圍內有影響力的豪華品牌。以中國市場為例，原本韓系和法系在市場中的地位比較相近，但在經歷了2018年的市場波動之後，韓系車銷量卻一路回穩走高，法系則有一蹶不振之趨勢。究其原因，就是韓系車徹底的放下身段，在中國做本土化研發，針對本地化需求做高性價比產品。最典型的就是當前一代ix35。它其實是利用老款ix35平台和動力系統更新外觀、內飾而來的，因為足夠便宜，銷量相當好。

D. 韓系車的底盤真的差嗎差在了哪裡

我的車就是起亞福瑞迪，個人感覺這車皮比較實，三大件質量和日系差距不大，要是說到底盤的確在過爛路時減震硬邦邦的有點顛簸，但一定不是像有些國產車開幾年就有鬆散的感覺！

一、我是在2012年9月，我購買了自己人生中的第一輛車，起亞的福瑞迪。

這車新車的時候懸掛較硬，稍微走點顛簸的路面，彈跳就很明顯，而且在駕駛的時候轉彎側傾十分明顯，超過30公里的時速，你就會覺得自己快要被甩出去了，但是整體感覺底盤還算緊湊。

不過，這種做法已經越來越站不住腳了，隨著經濟的發展和網路的普及，我國消費者對汽車的理解也不再僅僅是能開就行了，我們的需求也愈來愈專業、越來越多樣化了，再像以前那樣糊弄，只能在我國市場一敗塗地。

E. 韓國車為什麼特別容易壞

韓系出了名的耐開，你卻說容易壞

我的現代10年了，沒壞過

應該是德系車為什麼容易壞？

我們開過韓國車：東風悅達起亞福瑞迪。當時是跟著我們的好朋友買的，她們買了一個月，推薦我們買，於是我們接著也買了。雖然我們現在已經把福瑞迪給賣掉了，但是她們還一直開著那輛福瑞迪，並且保養得很好，都有十幾年了吧。另外，我們的一位同事，此前買的是東風悅達起亞千里馬，換車之後買的是同品牌的K2，可謂也是起亞車的忠實粉絲了。我們問他為什麼換車還是買韓國車？他說，韓國車挺好的啊，一直都是用韓國車，沒什麼問題啊，都用出感情了。對此，我們也表示認同。我們的想法是這樣的：一、韓國車價格便宜，配置高。買車的時候，我們對比過，同樣的配置，韓國車要比日本車、美國車、法國車便宜，比如說，我們當初的資金是12萬，在這個幅度裡面，有方向盤功能鍵、有 汽車 導航、有倒車雷達、有6個喇叭、有自動空調等等舒適性配置的，只有韓國車，日本車就做不到，忒摳門，太精明。二、韓國車油耗不低，不經濟。這個評價可能沒有什麼參照系，在城市裡面開車，紅綠燈多，電動車多，自行車多，各種突發情況瞬息萬變，車速開不快，必然油耗高，其實無論開日本車還是美國車、韓國車，怎麼開都不經濟，除非你天天跑高速，那個百公里油耗指標似乎才比較喜人。三、韓國車保養普通，看手勢。從我們用車的體驗來說，便宜的車型，不管什麼車，其實保養都差不多，有人說車容易壞，問題出在哪裡？一個看你是不是定時做保養了，有些人為了省錢而不去定期保養的，不是嫌4S店貴、套餐多，就是嫌街邊修理店不會弄，出了問題就說車容易這里壞那裡壞的，很多毛病堆積起來才去保養修理肯定花費多了，那沒得說的。另一個看幫你做保養的人的手勢好不好、用不用心了，我的車就試過居然給一些學徒來觀摩學習怎麼修車，引擎根本沒事也拆出來看看，直接把我氣炸了，普通的保養都把我的幾個氣缸拿出來搞一通，底盤裝甲拆出來再裝回去時螺絲沒上緊，搞到上高速時裝甲共振得厲害哐哐作響，很多時候車不是真的壞，反而是給人弄壞的，這點印象非常深刻。總之，一句話，建議大家對車一定要多加愛護，定期保養，不要過多地糾結於哪個國家的車容易壞了，沒意義。生命沒take two，請小心演繹。

你這和韓系車多大的仇，多大的怨。

你去汽修廠問問吧

你自己買輛開，就不會這么想了……

樓主能別亂扣帽子嗎？

水軍真是無語！自己沒開過的請別亂發表，且你沒有了解到人家趴窩的原因的情況下，發表這樣武斷的話，有點先入為主，而且發在網路上真的不合適！

最起碼尊重事實吧？

-你這個特別容易？你至少長時間開過五六輛起亞車，才可以發表吧！

本人有幸開過兩輛，一輛十年了，一輛七年，除了日常保養，真沒啥問題！

當然我也不敢說起亞車一定沒問題！只是基於實事發表一下內心的想法！

這完全是個偽問題。

韓系車雖然比不上日本的，但也差不到哪兒去。

比起國產車，還是能甩一條街的。

就發兩張這樣照片，就說韓國車容易壞?