美國房價和車價為什麼這么便宜

Ⅰ 美國房價為什麼這么低

為什麼美國房價那麼低，卻沒人買？在美華僑告訴你真相

不知道從什麼時候開始，擁有多少房地產、在哪個城市擁有幾套房等，成為了衡量一個人有多少金錢最主要的判斷方式，因為現在的房子與土地實在是太貴了，甚至可以稱得上是一個家庭的主要財富。但放眼國外，也許這一現象只有在我國才如此普遍，要知道在美國，他們那裡的房子不僅面積足夠大，裝飾的也十分特色豪華，最重要的是：並不貴，國民們也不爭不搶！

Ⅱ 都說在美國買車便宜， 這是什麼原因呢

個人覺得，美國的汽車沒有報廢年限，也沒有年檢，交了車船使用稅就行，而且這個稅額是隨著車的剩餘價值而變化，這個規定有一定關系吧。確實美國不僅油價便宜，車也便宜。但凡是涉及到大排量、高性能，中國的車就比國外賣的貴，目的呢，就是僅僅希望你把車當普普通通的交通工具，寶馬3系這個級別往上的車就逐漸開始比國外貴了，超跑豪車甚至國內價格比國外貴好幾倍。其實核心價格高最大的原因只有一個，就是差別定價！就算是這個定價不也賣的飛起，廠家沒有動力降低售價啊。

Ⅲ 美國房子為什麼便宜

便宜與否是相對性的。且房價取決於地點，地點，地點。 一個城市的不同地點就可能有很大的差異。何況要比較國與國之間。 不過給你一個中等的概念吧。

獨棟別墅，3卧室，3衛浴，175 平米房子，700平米院子， 27萬刀。芝加哥附近鎮上（別小看一個鎮，這與中國的鎮不一個概念），被評為美國第三適合居家的城市。

已經貴了。美國房價已經觸底反彈，在緩慢上行中。

中國的富人到美國去買房子是件好事。真的是件好事。中國的有錢人實在太有錢——注意我說的不是有錢人實在太多，這是兩碼事——所以讓他們出去買房子，比在國內跟窮人搶鴿子籠強。事實也證明窮人太多太卑微，那麼巨量的窮人竟然都干不過那麼一小撮富人，被搶的稀里嘩啦的，搞得男人都沒半點男人氣概了——現在的平民男人有幾個敢說「男主外，女主內」的？明明老婆不工作掙錢幫著還貸，就得一輩子帶著媳婦跟娃不知蹲哪裡。更不用說那些因為沒房子被姑娘嫌棄的老光棍，還有好不容易榨完爹媽養老錢混個破籠子、因為擔心害怕被老婆拋棄便為了在房產證上不些老婆名字而歇斯底里的猥瑣男。其實說穿了都是真可憐蟲。因此讓富人走起到美國去，禍害美帝國主義比較好。其次，他們不把錢財送給美帝國主義，也不會留給廣大的屁民！本來就是一毛錢也沾不著的，所幸讓他們用那些錢走罷，總算松一口氣，以後他們的娃再飈車，死得就不是咱中國的屁民了。撞死老美，人家會控告他們六項罪名、然後判幾百萬美金的保釋金，讓他們多少學乖一點。畢竟指望咱們自己人想教育好他們那是沒戲了。你們沒看見李衙內被老美攆回國就立刻禍害中國姑娘嗎？所以還是走人好，趕緊的，富人走起！去美國。第三，他們都攮搡到美國去，中美兩國就搭不起來了，安全很多。你想啊，你見過每一個毛孔都留著資本的血液的國家趕走、嚇走自己的財神的嗎？真打起來，沒准這些富佬就嗖嗖地往德國法國之類的地方竄去了，還帶去了他們的錢財。老美腫么捨得咧？老美光是這次看跟法國簽空客飛機的合同，就眼紅得不得了了，心裡難受得要死——這也是自然的，連這點反應都沒得，還好意思腆著臉說自己是資本家麽？

結論：趕緊去買。買得起的人，都去，快點兒呃，手快有手慢無啦。美國的房產便宜，你以為就你看得到？中國富人的眼全脫膛了！

Ⅳ 美國的房子那麼「便宜」，為什麼美國人不搶著買

不知道從什麼時候開始，我們印象中美國的房子就很「便宜」。那美國的房子是不是真的那麼便宜呢？實際上如果和國內的一二線城市相比，美國的房子確實是比較便宜。如果不是去那些富人區買房，大部分地區的房價都在20萬-40萬美元之間，也就是140萬-280萬人民幣左右，而且都是有車庫、有前後院的大別墅，相對於國內一線城市至少四五百萬起，而且才百來平米的房子而言，美國的房子確實是比較便宜了。

綜上所述，美國當前的房價相對於我們國內一二線城市的房價來講是比較便宜，但是對於沒有多少存款的美國人來講持有房產的成本太高，所以這是美國人為什麼不搶著買房的原因。

Ⅳ 為什麼美國房子便宜汽車便宜

星條置業逐個回答：

1、美國房子便宜：

a、土地便宜。中國的房子貴，首先是地價高。土地現在是「國家」的，中國不斷有新的地王出現，美國沒有這樣的新聞。美國很多好學區的房子，1萬美元/英畝的價格很正常，這個是指普遍的城市。就是建造房子，1萬人民幣/畝。中國很多拆遷戶都暴發，美國沒有這樣的情況。這個和美國可建土地面積多有很大關系。中國十幾億人基本集中在中國的東部。而且很多是山區、丘陵地帶。

b、材料便宜。我到美國很多城市，開發商的材料是這樣的：

c、材料運輸成本低。沒有罰款、收費站。油費也很低。

d、雖然人工貴，但是美國房子木頭買來基本是設計好，裝一下就行。不需要鋸子、斧頭。

2、美國汽車便宜：

a、稅很低。中國的稅很多，苛稅猛於虎。美國沒有那麼多的稅，也不存在國企概念。中國的國企為什麼賺錢？主要是壟斷，貴、稅高。不要少看稅的作用。其實中美汽車造價不高。中國買車者要交的稅。

中國買輛車要付超過美國五倍比率的稅。請看心路獨舞的博客：

中國買輛車的不含稅價是135726.50元，而銷售時的價格里要含17%的增值稅，即增值稅額23071.50元，價稅合計158800元。雖然在15.88萬的售價里已經有了增值稅，但在購買的時候他依舊還要支付10%的車輛購置稅，這位微友就付了15100元的消費稅。

然後是國家規定的強險950元(在此忽略討論商業保險，因為每個人的選擇不同)和車輛登記費125元，這位微友的買單價格是174975元，這其中稅的總額是38171.5元(包括增值稅、銷售稅)，佔21.8%，換句話說，在中國買一輛車的花費里竟有超過五分之一的份額都是在交稅(註：這還只是國產車，進口車那還有其他的稅)。

美國迪拉克SRX售價是37659美元，美國是一個沒有增值稅的國家，所以這個價格裡面不包含任何稅，下面羅列的是買單交割時需要支付的費用。

·車價(不含稅)：37659美元

·銷售稅：1549.38美元

·車輛經銷商執照稅：65.42美元

·手續費(申請車貸、辦理登記等的工本費用)：249美元

·車輛登記費：22美元

將上述費用加在一起車輛買單的價格是39479.38美元，其中稅的總額是1614.80元(銷售稅、車商執照稅)，佔4.1%，換句話說，在美國買輛車的花銷里只有不到二十五分之一的份額是稅款。

b、原材料便宜。理由同上。

3、產權。美國是私有制制度，房子屬於個人私有，不是國家的。如果像中國70年產權，那還是私有制嗎？中國為什麼70年產權？70年期限到了，可就是國家的，可以再剝削一次。中國是國有、集體制，只是使用權，沒有所有權。

4、稅收。中國收的稅基本被「國家」收了，就像反腐，沒有把錢返還給老百姓。

美國房產，星條置業

Ⅵ 為什麼國外的房價比中國便宜那麼多

下面居外網來說說美國房價比中國便宜主要有五個方面的原因。

第一方面，不難發現在美國，該國家的土地政策與中國相比的話就沒有那麼嚴格。相對來說中國的土地政策比較嚴格，因此也造成了中國房地產業供應太少，同時也間接造成地價上漲。但美國對於土地沒有那麼多規定，所以地價比較低廉。

第二方面就是目前美國的產業分布比價較為合理，在美國，大多數人都不會選擇擁擠在大城市生活。所以對於美國房子需求較少，同時也導致房價不會很高。

第三方面是目前美國的市區資源配置是分散開來的，移民到美國，不難發現現在在美國一般比較有規模的大型醫院和學校以及超市等都是集中在郊外，平時美國人一般都不會選擇去市中心。

第四方面是在美國，戶口是跟人走的，就是人在哪生活，戶口就寫哪。一般規模較大的城市資源都不如小城市比較好等。因此說搶紐約、華盛頓的戶口和房產，大都是外來移民人口。因此說在美國，因為大都市對於本土居民吸引力較小，所以不會有關於美國房價不合理性的困擾。

第五方面，也是最重要的一點，如果房屋持有成本高，租金回報率高，房價漲幅溫和，那投機者（只買不租者）靠房價的漲幅都不一定能覆蓋持有成本，而且現金流負向，還賺什麼錢？他自然就會盯著租金回報率去研究。另外，沉重的遺產稅也導致物業很難真的「世代傳承」下來。

但中國房產市場是恰恰相反的：幾乎沒有房屋持有成本、租金回報率極低、房價漲幅驚人。下面我們還是數據說話，對比一下中美房產在房屋持有成本方面的差異：

所以美國房產因為有高昂的持有成本和較高的租金收益，炒房操作空間比中國小得多。大部分人買房不是自己住，也得租出去才能靠租金覆蓋房產稅等成本，這樣就很少空置房屋，有效增加了房源供給，從而抑制房價過快地增長。

Ⅶ 為什麼豪車在國外都很便宜

豪車在國外都很便宜的原因如下：

美國很少賣高配車，在美國售賣的價格都是乞丐版裸車價格。美國的稅費是單獨計算的。美國是世界第一大汽車市場（雖然現在是中國，但中國更多的汽車消費還是低端產品，比如五菱宏光之流）。各大品牌想都要在美國立足搶占市場。而美國也是汽車更新最快的市場。

說到車價高，中國在亞洲真不算高，東南亞汽車阿拉伯地區，車價都比中國高。而最貴的當屬新加坡，因為新加坡沒有自己的汽車工業，為了控制汽車保有量進口關稅就要41%，此外還有額外的注冊費，最後導致整車售價翻了1倍。

這還不算完，上路還需要 「擁車證」COE，COE是有等級的，通常來說有5種， A小型車、B中級車和豪華車、C貨車公共汽車、D摩托車、E適合全部車型。

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Ⅷ 為什麼美國車價比中國車價便宜

1.汽車關稅
首先面對的問題必定是關稅了，一款車漂洋過海的過來需要付出很多的金錢，不但是運輸成本，還有大額的關稅。很多人都知道關稅很高，但是高到什麼程度一般人不是很了解。粗略的算一下的話中國的進口關稅是消費稅加上增值稅加上關稅，雜七雜八加起來的費用應該是汽車本身價格的1.2倍左右，這個數字是非常恐怖的，本身汽車並沒有那麼昂貴但是去掉了關稅之後價格自然水漲船高了。
2：自主汽車底蘊淺薄
除了進口車之外，合資車同樣價格居高不下，這一點其實是沒有辦法的，自主汽車本身的底蘊就十分的淺薄，也就是這幾年才算嶄露頭腳，很多核心工藝還是使用的其他國家的工藝，本身的競爭力就不行，價格方面10萬左右能夠熱賣就很不錯了。
3.分期付款。
美國人有分期付款的習慣，並且這種習慣被傳播到了世界各地。在我印象中，美國本地人，以及在美國生活了一段時間的華人，都會選擇分期付款來購車（很多留學生不能分期是因為身份和信用記錄不行）。
例如下圖，理論上每個月只要不到五百（當然還要考慮保險等額外支出），就可以把全新的寶馬X3開回家。
4.二手車市場發達，並且民眾對二手車無成見。
很多外國人，包括留學生，開的其實都是二手車。在美國，買二手車和就和買食物一樣，非常普通。由下圖可見，美國的二手車市場一直在增長。

Ⅸ 美國的車價和房價這么便宜，那他那裡什麼貴，什麼比中國貴很多

第一個答案確實不像去過美國的。
美國的生活成本與收入相比較要比中國低很多。可以說現在美國最高消費的紐約也比中國一線城市要低。
如果非要說美國什麼比中國貴那就是人工成本。美國收入高自然人工就要貴。必須同樣的商品手工的就比流水線下來的貴很多。人工成本還包括服務業。一些服務從業者的收入並不比坐在OFFICE里的人收入低。
美國最貴的就是人了，只要是佔用人工的東西都比較貴。這也是我們很得意的，稱之為廉價勞動力成本優勢。美國修自行車的、洗碗的、端盤子的、看廁所的、掏糞的、建房子的，凡是底層的重體力勞動者，都比我們貴。

Ⅹ 美國車價便宜，收入高，為什麼很少有人買豪車

很多人都知道，在很多國外的市場汽車的價格都比國內要便宜很多，其中最讓人羨慕的是美國市場，在他們國家一輛寶馬3系等級的全新車也不過就賣到3萬美元出頭，約合20萬人民幣，而且這車可不是合資簡配的哦，絕對是進口的品質。還有保時捷卡宴turbo S這種國內超過200萬的車美國也不過才賣到6、70萬。

而且不光是車價便宜，美國人民的收入也是遠高於中國人，根據相關數據的統計，美國平均人均收入高達5.5萬美元，也就是35萬左右，而中國只有5、6萬。也就是說基本上美國一個普通員工一年的工資都能買的起一輛bba的中型轎車或者小跑車，那麼買豪車也就是稍微攢一攢錢的事，可如果你去過美國，就會發現路上的車大部分都很普通，沒有多少豪車的身影，本田、福特倒是滿大街都是，這是為什麼呢？

這其實適合美國購車消費理念的成熟度有關的，因為美國老早就過了私家車很稀奇的年代了，他們幾乎家家有車，而且因為城市規劃和公共交通的原因，所以每家是必須要有車的，不然幾乎寸步難行，所以汽車對於他們來說只是個工具而已，所以相比品牌、豪華感他們注重的就是舒適和空間。

當然也不是說美國就沒人買豪車了，真的是超跑其實也是能有很高的回頭率的，不過美國對於車子大多比較務實，什麼條件買什麼車，沒聽說過中產階級家庭因為愛車而買法拉利的，雖然可能它們稍微省一省也能買的起（法拉利488在美國也不過100多萬人民幣，相當於很多高級白領一年的收入），但他們更喜歡把這些錢拿去娛樂、旅遊，享受生活。

大家怎麼看待美國人的汽車消費觀呢？