為什麼快艇那麼便宜

㈠ 快艇是一種小型快速且靈活的海上艦艇，那麼你了解快艇的價格嗎

快艇的價格，快艇的價格從幾十萬到幾千萬不等，主要看快艇的大小裝飾程度產地航行速度蹲坐位置等。但一般家用快艇價格在幾十萬元不等，大部分配備武器、馬力大的快艇價格會達到幾百萬甚至上千萬，一般我們需要也買不到這樣的快艇，除非是特別定製的。

三、還需要實際駕駛訓練，包括機械推進動力裝置的啟動和關閉，停靠和離開碼頭，駛入並系緊，離開浮標，錨泊操作，航行加速、變向、高速定向航行，蛇形繞標航行，救助溺水人員，基本急救，救生和消防設備的使用，常用的是繩結打法，使用工具驅動和航行電纜。

㈡ 摩托艇、快艇、遊艇怎麼區分，謝謝大家

遊艇包括了全部，快艇包括了摩托艇，但有些遊艇不屬於快艇。摩托艇只是快艇的一部分。不過很多人都把摩托艇說成是遊艇，也有人說成是快艇。

㈢ 中國022型導彈快艇的基本數據誰能告訴我

樓主好！ 直到現在，022隱身快艇的具體數據國家從未公布過，但是可以根據SBI公司設計建成首艇「飛鷹」號（022前身）推斷。該AMD150穿浪型雙體船長25米、寬10.65米、滿載吃水深1.85米、裝載量21噸，試航時輕載航速已達到31節，滿載服務航速已達到28節，都超過原設計值。續航力為210海里。人員配置大約為40人。（注；以上數據不是准確數據）
武器配備；一、YJ83反艦導彈8枚（性能大家都知道，就不在多說了）
二、俄國AK-630M1-2型的30毫米6管國產高射速炮，最大射程為8000米，對反艦導彈的攔截距離為3000米，主要用於近程反導防空，最高射速可達4500～5000發/分，具備一定的反導能力。
因為022隱身快艇造價便宜，性價比高，現已進入批量生產月產量達到10~15艘的驚人速度（根據網友黑山受累爬坡偷拍船廠所知。。。）
現在應該入役100~150艘
希望樓主滿意！！！純手工哦...

㈣ 馬爾地夫快艇上島會不會暈船

選擇什麼方式上島主要還是根據個人的需求，需要注意的是如果風浪比較大，快艇會很顛簸，有時受天氣影響，快艇耗費的時間會比預期更長，比較容易導致暈船，如果暈船的建議提前准備暈船葯、暈船貼，所以每個人按照自己的實際情況去選擇吧。

快艇上島的好處

(1)24小時都可以上島，如果客人在夜間抵達機場，也可以安排登島。

(2)乘坐快艇上島的時間都不長，如果是帶小孩或者老人的家庭，建議可以選擇快艇上島的島嶼，因為水飛、內飛上島時間較長，乘坐快艇上島不會感覺太累。

(3)快艇上島是三大交通方式當中最便宜的，選擇快艇上島不會花費太多。

(4)可以最近距離欣賞碧綠的海水，五彩的魚群、絢麗的珊瑚礁，感受一下在海面飛馳的感覺，是很不錯的體驗，要是運氣好的話，還可以看到海豚。

㈤ 水上飛機比快艇貴很多嗎

一般來說, 水上飛機是比快艇貴很多..! 但也有水上飛機比快艇便宜很多的例子, 比如: 簡易的水上飛機, 就沒有豪華快艇貴...!

㈥ 為什麼快艇被稱為「海上輕騎兵」它的速度能達到多快

在國際貿易中，石油、煤炭等大宗貨物一般會選擇海運，因為船舶的吃水噸位較深，運輸成本較低。但是它們笨重，時效性強，在短途運輸中一點優勢也沒有。所以人們發明了遊艇，海上遊艇有軍用和民用兩種，價格幾千到幾十萬種。在軍用方面，海上遊艇與航母和潛艇相比，在海軍作戰中不顯眼，小巧方便，甚至被用作人們日常的交通工具。遊艇在海軍作戰中扮演什麼角色，為什麼說是海上輕騎兵？那麼海上遊艇究竟在海軍作戰中起著什麼作用，為什麼說它是海上輕騎兵呢？

現代快艇廣泛應用導彈武器、尖端小型化電子設備、高功率燃燒蒸汽輪機和水翼、氣墊技術，正在向導彈、大型化、高速化、電子化等方向發展。在未來的海戰中，遊艇將發揮更大的作用，遊艇將在軍事上提供很大的幫助。海洋短蛸大隊下的各遊艇中隊管轄兩個分隊，各分隊管轄5艘導彈快艇。整個海上旅共有48艘「海鷗」級和2艘以色列原裝「毒蜂」級導彈快艇。支援中隊管轄1~5個分隊，每個分隊支援1個中隊的維修。海潮大隊原管轄兩艘「龍崗」級導彈巡邏艦，這兩艘已被分配給131艦隊的212戰隊。海短蛸隊長是上校，連長是少校，「海鷗」艦長是中尉的軍銜。

㈦ 兩台二百馬力的快艇和一台馬力的快艇速度能差多少錢

兩台二百馬力的快艇和一台馬力的快艇速度能差二分之一的價錢。比如：一台二百馬力的快艇價值30萬元，那麼四百馬力的快艇就價值45萬元左右。

㈧ 求教，馬爾地夫內飛與快艇收費問題，怎麼比較便宜一些

當然快艇便宜了，但時間長。水飛貴，但時間短。

㈨ 到丹東看朝鮮坐快艇和大船的區別

大船票價便宜，快艇票價貴
大船走的慢，快艇快
大船平穩運行，快艇東轉西轉，時快時慢，非常刺激。
快艇上如果都是你們一夥的。可以再給司機100元，讓他逗留時間更長，而且可以深入朝鮮內河去。大船不行。
我知道就這些。

㈩ 網下網上購票，去普陀山的汽車大巴、快艇、慢船等，哪種比較安全方便便宜綜合指數越高越好，謝謝！

大巴缺點是坐著去5.5小時，路上要換乘車客渡輪，到達沈家門還要擺渡進島，優點不受大風大浪影響對於暈船的人來說是最好的選擇，瀏覽杭州灣跨海大橋，一天從早到晚每小時一班，選擇多多機動靈活。
快艇缺點怕風，經常停航，買好票再退很麻煩，價格貴258。優點是時間短，車船4小時，上海早上出發中午到達普陀山，普陀山13：00開船傍晚5點抵達南浦大橋。
慢船缺點是時間長船老化沒有新意，船艙人多輪機嘈雜休息不好，小房間很貴。優點是晚上出發早上到達，既是交通工具又是旅館，適合下班以後出發，不影響工作。
售票程序慢船最保守，只提前兩天預售，票額分配不均勻，有時提前兩天買不到，當天碼頭卻還有幾張票，說明碼頭上私自留票。
快艇與大巴的售票一直比較好，方便旅客，不留票，有就有，大家一視同仁。
網上與網下是有區別的，網下售票點南浦、吳淞、金陵東路都各自為政，南浦大橋不售慢船，吳淞客運中心碼頭與金陵東路不售大巴，上海地放大，從四面八方來買票很不方便，特別是外地旅客，怕當天來了沒有票了。吳淞碼頭、南浦大橋、金陵東路不提供轉賬打款預定船票或者口頭約定船票的業務。這就得靠網上，網上搜索「普陀山船票」就能找到幾個辦理預定船票的代理人。這就大大方便了出行不便工作繁忙年老體弱等人士的需求。
綜合分析下來網上服務態度、服務項目、服務速度、質量優於網下，大巴汽車開往沈家門朱家尖普陀山的票價時間優於慢船和快船，管理者思維最傳統為慢船，最時尚為大巴，中庸為快艇。
退票方面：因風因霧停航，任何航運公司、客運碼頭、預售點、網上代理人都是按照票面價格全退，手續費一般不退。