為什麼原車排氣不好聽

Ⅰ 為什麼一些汽車發出的聲音像跑車一樣的排氣管改裝

原因可以有兩個：
1：改裝排氣管，汽車排氣管改裝成直排，可以發出像跑車一樣的聲音。
2：加裝渦輪增壓。加裝渦輪增壓可以提高車輛性能，還能讓聲音聽起來更加悅耳。
但是普通小排量車就算改裝了這些，排氣聲也不會像跑車那樣好聽，因為排量小，聲音聽起來是空洞的。沒有大排量車那種厚重感。

Ⅱ 為什麼換了排氣管，聲音不一樣

可能排氣管選擇型號不同聲音才不一樣，有時候新排氣管質量不好或者安裝不好聲音也沒有達到效果造成聲音雜訊大，豪爵鈴木AX100在廣東省江門市生產，而金城鈴木AX100在南京市白下區生產。兩個公司的排氣管因配套廠家不同，生產工藝及材料亦有所區別，所以在整車上其聲音也有所不同。即使同一個供應商不同批次的排氣管，其聲音也會有所不同。有的低沉，有的清脆，蘿卜白菜各有所愛。鈴木AX100摩托車，曾經一段時期內是國內銷量最大的摩托車和保有量最大的摩托車。雖然此車是鈴木公司出品，但是日本本土卻從來沒有生產過。AX100是鈴木為東南亞市場設計的車款，使用單缸風冷98cc的兩沖程發動機，最大功率7.3kw。AX100隻有四個檔位，前後都是鼓剎，構造簡單，皮實耐操。排量98ML，風冷，往復式四檔。質量85kg，比現在常見的125騎式車輕約40KG，最高時速100KM/H以上。中國摩企曾引進生產，長春汽油機廠（91年改為長鈴集團並沿用至今）；豪爵鈴木；輕騎鈴木；金城鈴木。真正把這款車在市場上流行，風靡大江南北的摩托車企業還是金城，金城鈴木AX100。再一次把國內AX100口碑和形象提升的當屬豪爵鈴木。也可以說，在豪爵摩托車品牌形成之初，就是靠這款AX100車型，給廣大摩托車愛好者留下良好的口碑。隨著AX100在國內的流行，越來越多的車廠加入到生產AX100的大軍中來，繼長春鈴木、金城鈴木後，鈴木的合作夥伴豪爵鈴木、輕騎鈴木也開始生產AX100，也有一些山寨模仿的廠家。

Ⅲ 摩托車騎了半年排氣管聲音會變嗎車買回來就換了個直排 現在騎了半年了，感覺聲音特別不好聽了

完全有可能，後換的排氣管質量上不好保證，而且即使是原車的消音器，也有可能在一年左右的時間內從其內部爛掉，使聲音變大，你的排氣管很可能是內部的消音管或隔板爛穿了，所以聲音會變得比較難聽。

Ⅳ 想要車子排氣聲浪好聽點怎麼弄

（1）改排氣中段就可以使汽車排氣聲音發生變化。

（2）原因：不管改哪個地方都會使排氣聲音發生變化的，如果要改，僅可能的使其排氣管是直的，這樣利於排氣，如果排氣阻力大，可能會造成動力變低。

改排氣注意問題：

（1）改裝排氣的主要功效是提升發動機的功率和加快發動機轉速的上升速度，從而提升車子的加速性能。原車排氣受制於環保等要求，排氣阻力都比較大，也就是俗稱的排氣「背壓」比較大，這就對發動機的運轉產生阻力，使發動機的轉速不能很快上升；並使發動機氣缸里的廢氣排不幹凈，影響下一個工作循環新鮮空氣的吸入量，從而使發動機不能發出應有的功率。

（2）改裝排氣就是要降低排氣管的排氣阻力，使排氣更通順，解決上述問題。排氣通順帶來的附加效果就是使排氣管的聲音更接近賽車的排氣聲浪，因為賽車的排氣管是直通的，阻力最小。

（3）改裝排氣的第三個效果是車子外觀上的提升，如把排氣尾嘴從小口徑改為大口徑，把單出排氣改成雙出或四齣排氣等，使車子顯得更有運動感、更強悍，或是車子看起來像同系裡面的高配車型。

影響排氣原因：

影響排氣性能的最重要因素就是回壓，回壓的高低可以直接改變發動機的動力輸出特性與最大功率。發動機的工作原理是每缸依次做功燃燒，然後排氣，因此發動機所產生的廢氣是一波一波地從排氣系統排出。

當一波廢氣向外排放時，在廢氣的背後會產生負壓狀態，對下一波排氣來說這個負壓相當於吸啜力，可以幫助下一波排出的廢氣更快的排出車外，如此循環可以提高排氣效率。這就是我們所說的排氣回壓所產生的諧振效應。回壓值越高，車子的低扭就會越好;相對的，回壓值越低，扭力就越差。

造成高轉速時排氣效率降低;排氣效率變差，廢氣排的不順暢，再次進氣必然也會受到影響，所以降低排氣回壓就可以有效提升高轉速下的動力性能。改裝高性能排氣管，主要就是為了增強高轉數時的排氣順暢度，降低回壓值以達到增強發動機動力輸出特性與最大功率的目的。