邁騰passat為什麼便宜了

⑴ 為什麼帕薩特比邁騰保養便宜

可以。帕薩特價格較為便宜，養項目比較少，而且保養的配件價格、工時費更費用都稍微比邁特一些。所以比邁特保養便宜。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。

⑵ 為什麼帕薩特不如邁騰

因為邁騰設計更加年輕化、帕薩特降價更狠。

設計更加年輕化：同時在換代之後，帕薩特的整體設計風格也大大變化，相對以往還是更加年輕個性，尾標後面還開始帶字母，不再是中規中矩的大眾老樣式，更顯高檔。內飾部分更加時尚科技化，跟邁騰相比，全新一代帕薩特能給市場帶來更多的新鮮感。兩款車型底蘊同樣深厚、品牌號召力同樣強大，秉著買新不買舊的原則，選擇更新的帕薩特，顯然才更合情合理。

帕薩特降價更狠：除了產品本身之外，價格因素也非常關鍵。在換代後不久，帕薩特在終端優惠力度就已經達到了3萬左右，後期隨著時間的推移幅度更大，相對邁騰來說，帕薩特的購買門檻更低。雖然說以價換量，並非一種長久健康的競爭策略，但是確實也是銷量快速增長的方法。

⑶ 23款帕薩特為什麼這么便宜

為了走量而降低了價格。23款帕薩特便宜是為了走量而降低了價格，再加上同級別車型的競爭力非常強悍，所以只能走性價比路線。帕薩特（Passat）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。

⑷ 帕薩特現在為什麼降價這么厲害

帕薩特作為大眾家族在B級轎車市場上的「王牌」，一直以來都有著比較搶眼的表現，與邁騰組成的德系雙雄則是日系三劍客天籟、雅閣、凱美瑞最大的對手，按說帕薩特的競爭力應該很強強，但為什麼帕薩特現如今卻有著比較大的優惠力度？下面就給大家解答一下。

至於全新換代的2019款帕薩特，上市時間並不長，所以終端優惠幅度還處於爬坡期，結合近期各地車主反饋的提車信息來看，綜合優惠幅度大約在1.5-2.5萬之間的佔比最大，整體上南方地區優惠幅度大於北方，側面驗證了德系車還是在北方更受歡迎一些，不過並沒有出現特別大的降價現象，畢竟帕薩特從品牌影響力、保值等角度看，都算是一線陣營。當前帕薩特降價比較多的車型一般都是17款車型，雖說19款車型也有著一定的優惠力度，但降價幅度沒有17款大。

最後帕薩特大幅降價是為了增加市場競爭力，像同級的邁騰、雅閣、凱美瑞等車型都有著一定的優惠，而帕薩特只是順應了當前發展的趨勢。

⑸ 為什麼帕薩特特價車便宜

1.
斷A柱事件依舊有影響 雖然距離帕薩特斷A柱事件都過了快一年了,但是現在我們還時不時能在網上看到網友們對帕薩特的調侃,某寶上甚至還賣起了「帕薩特專用頭盔」。後來中保研對新帕薩特重新做了一次碰撞測試,新帕薩特拿到了全優的成績,只是帕薩特已經臭名遠揚,不少准車主都放棄了帕薩特,投入了日系三強的懷抱。
2.
日系三強越賣越便宜 所謂的日系三強其實就是指 本田 雅閣 、 豐田 凱美瑞 和 日產 天籟 。日產天籟在銷量上確實有所下降,但凱美瑞和雅閣依舊非常強勢。如果此時帕薩特依舊不採取較大的終端優惠,勢必無法與雅閣和凱美瑞競爭。最重要的是雅閣和凱美瑞都有非常成熟的混合動力系統,這點是帕薩特所不具備的。 總的來說,帕薩特在經過一輪降價之後,銷量依舊無法恢復到以前的水