為什麼里程不一樣

1. 里程錶和實際跑的公里數不一致

這個問題大致有兩點：

一、汽車上的里程錶會有一定的誤差，而誤差的大小每個車都是不一樣的。

二、在高速路上行車，不可能永遠保持在某個特定時速，如果你只是最高時速達到過110公里/小時，那麼1小時之內絕不可能走110公里。因為這1小時之內還要包括起步、減速、停車、交費等，在這些時間段，你的車速會遠遠低於110公里/小時甚至是0。

車輛參加年檢時，有一項表單需要填寫行駛里程，一般會按照里程錶來填寫，有時候不想去看里程錶，就按照上牌年份隨便填寫個大概。比如 10 年車齡的車，表現是 9 萬公里，他們可能會填寫 11 萬公里。

對於車主而言，這個行駛里程並沒有什麼意義，不會帶來任何影響，僅是審車時必須填寫的一項而已。所以，當你的車輛年審里程和實際里程不一樣時，沒必要大驚小怪，這個數字是他們隨便填寫的，不對你有不好的影響。

2. 同樣的距離,為什麼客車和貨車的里程錶不一樣

你好！
1.各車的里程錶不會一樣，就象兩只手錶的走時一樣。
2.即使是同一部車，換用不同規格的輪胎，里程錶的讀數也會不相同，但應該是小胎公里數比實際高一些，大胎公里數則比實際低一些（是指同一部車而言）。
3.誤差5%～10%之間應該是有的，我們自己測算過的，希望能解你的疑惑。
如有疑問，請追問。

3. GPS記錄儀與汽車里程錶顯示的里程為什麼不同，汽車里程的公里數要大於GPS記錄儀的公里數。

GPS記錄儀與汽車里程錶顯示的里程不同是正常的。

1、GPS記錄儀記錄行駛路徑，是根據每次定位的經緯度算兩點之間直線距離，實際行車要比定位復雜得多。

2、汽車里程錶是根據車輪的直徑和輪子轉動的圈數來計算里程，對於經過的實際里程基本上沒有誤差，十分精確。

3、兩者計算方法的差異會導致GPS記錄儀的公里數小於汽車里程錶的公里數，定位間隔越長，誤差越大。

4、實際行駛里程應該以汽車里程錶顯示的里程為准，因為汽車油耗、配件磨損以及機油損耗都與這個數值有關，與GPS記錄儀的直線距離計演算法相差甚遠。

(3)為什麼里程不一樣擴展閱讀

GPS記錄儀主要功能：

1、自檢功能

記錄儀通電後會對系統各部件及介面進行檢測，自檢通過後會「嘀－」一聲響，並在LCD上顯示「汽車行駛記錄儀系統正在自檢」提示用戶記錄儀開始正常工作；

2、實時時間、日期及駕駛時間的記錄、存儲、採集的功能

記錄儀可以提供北京時間日期和時鍾，並以年、月、日的方式記錄實時日期；以時、分、秒方式記錄實時時鍾。

3、行駛管理功能

（1）每日統計

能統計出每一天的行駛里程、行駛時間及累計行駛里程。

（2）每分鍾速度記錄

能記錄最近360小時內的行駛狀態信息，即車輛在行駛過程中與實時時間相對應的每分鍾間隔內的平均行駛速度值。

汽車里程錶原理

1、因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。

2、這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。「記里鼓車」就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。

4. 為什麼有的電動車每次充滿電顯示續航里程都不一樣

相信很多新能源汽車的車主朋友都會遇到這樣的問題，那就是有的電動車每次充滿電顯示續航里程都不一樣。這是為什麼呢？ 不只是新能源汽車會出現這樣的情況，其實上傳統的燃油車也會出現這樣的問題。新能源汽車的表顯續航里程是車載的行車電腦根據偵測到的實際電池容量，再結合車主的駕駛習慣，以及當下車輛的狀況，包括電壓、溫度以及電耗等計算出來的。因此，當車輛狀況不一樣，或者是車主朋友的駕駛習慣有所改變的時候，新能源汽車的表顯續航里程也會出現變化的。 此外，還有一個原因也會影響新能源汽車的表顯續航里程，那就是新能源汽車的電池容量衰退。隨著新能源汽車的充電循環次數的變多，新能源汽車的動力電池組也會出現衰退的現象，那麼自然也會影響新能源汽車的續航里程。 因此，有的電動車每次充滿電顯示續航里程都不一樣是一個非常正常的現象。不過，如果充滿電之後發現續航里程差值比較大，或者是比較異常 駕駛過純電動汽車的朋友相信都會發現，每次充滿電量後續航里程顯示的都不一樣，為什麼會出現這種現象呢？其實純電動汽車顯示續航里程不同，跟傳統燃油車顯示的續航里程有差距是一個道理。表顯續航里程是行車電腦根據所偵測到的電池的實際容量，然後進行計算出來的數據。這個數據和駕駛習慣，以及溫度、電壓等都有直接的關系。因為駕駛習慣、溫度、電壓等直接影響到電耗的高低。如果電耗較高，那麼續航里程就會下降。如果電耗降低，那麼意味著相同的電量所能行駛的公里數更多，續航里程也會增加。除此之外，溫度也是很重要的因素之一。在低溫條件下，電池的容量在一定程度上下降。根據數據顯示，當氣溫低於18攝氏度的時候，溫度越低，動力電池可釋放的電量就會越少。再者就是電池的衰減狀況。純電動汽車所搭載的動力電池是會不斷衰減的，電動汽車經過一段時間的使用，隨著充電循環次數的增加，電池容量變小，這也是很正常的現象。在電池容量出現衰減的情況下，表顯續駛里程出現變化，就是非常正常的現象了。不知大家是怎麼認為的呢？ 在電動汽車剛剛起步的幾年內，受電池技術與造車技術制約，電動汽車續駛里程只能達到一兩百公里。再加上充電設施布局極不完善，電動汽車能源補給極不方便，很容易使用戶陷入「里程焦慮」。為方便用戶使用電動汽車，車企在車輛儀表盤設計了顯示續駛里程的功能，以提醒用戶及時充電。在日常用車時，部分用戶會發現，有的電動汽車每次充滿電以後，儀表盤顯示的續駛里程是不相同的，總會在一個較小的范圍內出現上下波動。其實，這是一種正常現象，並非故障。電動汽車表顯續駛里程，是由行車電腦根據偵測到的電池實際容量，綜合預置程序計算出來的。這一續駛里程，實際上是車企根據國家標准，在特定條件下測試出來的NEDC續駛里程，它對電池溫度、電壓等都有明確要求。我們知道，電動汽車動力電池的容量實際上就是電池可釋放的電量，而電池電量的多少，實際上就是電池電壓的高低。而電池電壓，實際上並不是一成不變的。像使用快充充電時，由於充電電壓高，很容易使電池的化學擴散速度無法跟上，從而在電池表面形成一個高電壓值，讓系統誤以為這一高電壓就是電池的實際電壓，從而在電池電量尚未充滿時就停止充電，從而出現「虛電」。此時，行車電腦根據電池的「虛電」，計算出的續駛里程應該是理論上所能得到的續駛里程。經過幾分鍾後，虛電或許會有所消失，此時計算出的續駛里程又會有所下降。電池容量與環境溫度是息息相關的，溫度過高或過低，都會對電池容量產生一定的影響。在氣溫低於18℃的情況下，電池溫度越低，電池可釋放的電量就越少。此時行車電腦根據電池容量，計算出來的續駛里程肯定就會低於正常情況下的續駛里程了。另外，電池是會衰減的。電動汽車經過一段時間的使用，隨著充電循環次數的增加，電池容量變小，也是很正常的現象。在電池容量出現衰減的情況下，表顯續駛里程出現變化，也就不足為奇了。 @2019

5. 為什麼高德地圖顯示的里程數和汽車實際跑的公里數不一樣

導航以上顯示的距離，是導航儀裡面裝的地圖數據中道路的長度，受地圖採集精度和人工製作精度的影響，與實際有偏差；汽車儀表盤上顯示的里程數是車輪滾動的距離，表示的是你的車實際行走的距離。

gps雖然受當時環境信號的影響，顯示的時速會不穩定，但是產生的誤差反而會小一點，一般誤差在2~3碼左右，時速顯示相對准確。 因為汽車自帶的速度標，汽車碼表在設計過程中，會從正常安全范圍考慮，碼表的顯示會較實際車速調高一些，誤差大約在3-5碼左右。儀表顯示比實際的快這是為了提醒車主不要超速，這樣也更好地避免了在臨界點超速。 儀表顯示車速和實際車速須有幾個百分比的誤差，國家規定的。

6. 每次汽車加滿油，續航里程都不一樣，這是怎麼回事

每次汽車加滿油續航里程不一樣，可能是油的質量不同、路況不同、加油量存在誤差、續航里程的計算方法不同。

很多人在給汽車加油的時候會直接加滿，但加滿以後行駛時卻發現每次加滿以後汽車的續航里程都不一樣，其實出現這種情況很正常，因為人每次給汽車加油的時候，質量都會存在一定的差異，不可能保證每次加的油質量相同。高質量的油，行駛的里程比較多，續航里程就會比較多，而家的油質量差，還有雜質，燃燒時勁兒就比較，小汽車就比較耗油，這時它的續航里程就比較少。

三、續航里程的計算方法不同

續航里程在計算的時候有兩個參數，一個參數是油箱的油量，另外一個參數是當前的油耗，很多人通過觀察以後發現在不考慮油耗的情況下暴力駕駛汽車，行駛一段時間後會發現汽車續航里程下降的特別快。比如連續急速行車而且急踩剎車，這時會發現續航里程只有100公里左右，如果過了這一段時間，繼續用節油的方式正常駕駛，過10分鍾左右就會發現續航里程你已經高於100公里比剛才的數字增加了一些。這也是汽車加滿油後，每次續航里程不同的重要原因。

7. 每次汽車加滿油，續航里程都不一樣，這是為什麼

每一次汽車加滿油，行駛的里程都是不一樣的，造成這種現象的原因主要是有以下幾種。第1個最主要的原因就是你每一次行駛的速度都是不一樣的，跑高速肯定就能夠跑得更遠。第2個原因就是汽油的質量也是不同的，不同的加油站它的汽油質量都會有些微小的差距。第3個原因就是你行駛的路段不一樣，如果你上坡上得比較多，那麼自然油會耗的比較多。

一.行駛速度不同

汽車加滿油全程都用來跑高速的話，那麼它能夠跑出去的距離，肯定是比全程用來跑低速跑出去的距離更遠的多。因為汽車在跑高速的時候，它本身就是有一個基礎，速度在，你只需要穩定的給油，就可以用非常快的速度跑路。但是在低速的路段你每行駛一步基本上都需要給比較多的油，這樣子就會導致油耗比較多，但是路沒有跑多少。

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8. 同一地點出發到達同一地點卸貨為什麼里程不一樣

可能是貨物不是同一批，物流在到達目的地期間的行走路線不一樣。

9. 汽車里程錶和實際不符是什麼原因

里程錶不準是里程錶感測器問題感測器內部故障或者感測器離變速箱內感應線圈太遠也可能導致里程錶不準或者行車電腦需要調整每款車都不太一樣可以聯系4S店檢查。關於汽車里程錶的(9)為什麼里程不一樣擴展閱讀如下：1、定義：車速里程錶是表示汽車的時速單位是kmu002Fh（公里u002F小時）。汽車里程錶實際上由兩個表組成一個是車速表另一個是里程錶。汽車里程錶一般在駕駛位置正前方。2、原理：傳統的車速表為機械式典型的機械式里程錶連接一根軟軸軟軸內有一根鋼絲纜軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化平衡被打破指針因此被帶動。

10. 汽車里程錶和實際不符是怎麼回事

汽車里程錶和實際不符的原因主要是儀表裡程表連接到變速箱上的里程錶儀器損壞。以下是具體介紹：1、介紹：車速里程錶是表示汽車的時速單位是kmu002Fh。2、組成部分：汽車里程錶實際上由兩個表組成一個是車速表另一個是里程錶。汽車里程錶一般在駕駛位置正前方。以下是一些其他內容介紹：一里程數的多少基本上可以通過以下這些來判定：1、方向盤的磨損情況。2、剎車片的磨損情況。3、輪胎的磨損情況。4、內飾老化程度。