英朗為什麼那麼便宜

❶ 英朗優惠4.8萬，凌渡降價4.5萬，合資車為什麼成了白菜價呢

英朗優惠4.8萬，凌渡降價4.5萬，合資車成了白菜價主要原因是：

1.合資車配置相對比較低，性價比並不高，更多是廣告效應；

2.現在消費者都比較冷靜，不會因為是合資車就盲目看好，性價比成為了他們考慮的重點；

3.汽車市場競爭非常激烈，國產汽車質量也非常不錯，消費者有了更多選擇的權利。

汽車對於每個家庭都非常重要，特別是有了小孩之後，汽車能夠幫助我們解決很多問題。英朗優惠4.8萬，凌渡降價4.5萬，合資車價格越來越低，這也是正常現象，畢竟合資車配置相對比較低，性價比也不高，打著合資的名譽卻沒有讓消費者感到性價比很高，現在的消費者都比較冷靜，國產汽車的崛起讓他們有了更多選擇的餘地，而且性價比更高，這對合資車造成了重大的沖擊，這也是合資車不斷降價的原因。

三、現在消費者都比較冷靜性價比是他們考慮的重點

現在的消費者也是見多識廣，他們已經過了盲目買車的階段，他們買車也更加的冷靜，性價比是他們考慮的重點，合資車性價比不高，追捧的人越來越少，這也是合資車不斷降價的原因。

❷ 別克英朗為啥這么便宜

因為別克英朗整體配置不高，級別比較低。

有「小君越」之稱的別克英朗GT以高級轎車的產品實力開創中高級車市場的嶄新格局，突破現有對中級車的定義，真正將性能與舒適融為一體，滿足新一代主流中堅追求完美的當代價值觀，致力於為他們帶來全方位提升的「越級」感官體驗，幫助他們在不斷進取中拓展更為寬廣的人生境界。

從Riviera「別克未來」雙門概念轎跑車的設計理念中汲取靈感，別克英朗XT在雕塑般的優雅造型中注入時尚跑車元素和動感線條，全新演繹了別克品牌動感流暢的新一代設計語言，以此開創了中級車市場五門轎跑車全新風潮。

英朗GT採用「展翼式」自動感應大燈組合，與帶鍍鉻裝飾的半弧造型尾燈相呼應，成熟且內斂；標志性的直瀑鍍鉻格柵延續了別克家族化設計理念，與發動機蓋上的鍍鉻舷窗一道，彰顯出別克品牌獨有的優雅氣質；傲視同級的17寸豪華輪轂為英朗GT的外形再添霸氣，極具視覺觀賞性。

❸ 別克英朗為啥這么便宜

因為銷售量多，英朗的性價比高，不僅僅是它的優惠幅度大，豐富的配置也是它超高性價比的體現。各種安全配置、輔助功能配置都算得上這個級別中的佼佼者，智能互聯、Carplay/Carlife、倒車雷達、胎壓監測、電子穩定控制系統、盲區預警等等，它都有。

英朗現在的價格優勢，11.59萬的低配車型，目前國內最高降價6.3萬，直接將它的底線下拉至了5.29萬，而配置最高的旗艦型，售價14.39萬。

國內最高降價也高達6.4萬，裸車價也降到到7.99萬。這種逼近5折的售車方式，是在其他品牌和車型上從來都沒有出現過的，但從價格方面來說，消費者入手還是非常劃算的。

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英朗的性價比高，不僅僅是優惠幅度大，豐富的配置也是它超高性價比的體現。各種安全配置、輔助功能配置都算得上這個級別中的佼佼者，智能互聯、Carplay/Carlife、倒車雷達、胎壓監測、電子穩定控制系統、盲區預警等等，都有。

之前有不少車主說買英朗超值，因為它的引擎蓋是鋁合金的，相對於鋼材來說，鋁合金最大的優勢是在保證同強度的前提下，讓整車減重1/3，從而提高整車機械性能，只是鋁合金的成本要比鋼材高出差不多2/3。

❹ 英朗xt二手為什麼便宜二手英朗xt值得買嗎

別克HideoXT是一款掀背車配備了高性能的歐式運動底盤和創新的懸掛系統匹配強大的1.6T渦輪增壓發動機。英朗的諧音是「強硬」。這輛車真的很結實經得起碰撞。發生過幾次小事故的車主表示損失慘重的基本都是對方。英朗xt為什麼用的便宜？英朗XT幾乎每一位車主都以高油耗來評價英朗XT在同價位車型中英朗XT絕對是油耗最高的車型。作為一款兩廂車英朗XT在市區的實測百公里油耗直接超過11升。真正的油老虎怪不得用的英朗XT那麼便宜普通消費者不敢恭維。二手英朗xt值得買嗎？「鷹眼」自動感應大燈、「翼展式」尾燈、別克家族標志性的鍍鉻直瀑式格柵、水滴形外後視鏡、快迴流線型車頂、翼展式飛行車身特徵線、跑車前艙、17英寸五個運動輪、環抱式後擋風玻璃、鍍鉻排氣管、亮面鍍鉻T型標、雙炮筒運動儀表盤、SpiceRed運動氛圍燈、直瀑式U型中控。

❺ 為啥英朗不保值

像購買10萬以內車型的消費者，絕大多數處於人生第一台車階段，未來換車的周期相對會更快一些，而二手車不要貶值太快也是非常關鍵的購買指標。別克英朗或者說美系車在中國市場的口碑以及質量可靠性，都沒有處於非常高認可度的級別，所以會相對貶值。

2、技術相對老舊。單單拿發動機來說，新款換代時全系搭載通用最新技術的三缸發動機，但是沒有得到消費者的認可，銷量慘淡，後來因為銷量不行又換回舊的四缸發動機。顯然英朗有點被市場打亂了節湊，競爭力出現了可視的下滑。

3、自主品牌車型的崛起。其實，盡管自主品牌車型以及技術儲備已經相當豐厚，但主要競爭的價位仍然是10萬元以下級別，以非常新穎的技術和設計配置，低價高配且華麗。自主品牌部打擊的就是像英朗這種相對便宜，比較保守的車型，這也是英朗銷量不如從前的主要原因之一。

4、自家車型降維打擊。上汽通用別克在中國市場不僅只投放一款緊湊型家用轎車，除了英朗還有威朗。這兩款車型的市場終端成交價格雖然有差距，但處於消費者能接受的范圍。並且別克威朗無論是技術、尺寸、配置以及各方面的產品力都非常前沿且極具競爭力，在價格相差不大的前提下，當然選擇威朗更有性價比，這就進一步壓縮英朗的消費群體。

那麼以上就是為什麼內行人不買英朗的四個主要原因，但這些原因真的就能阻止消費者對別克英朗的熱衷了嗎？顯然沒有，換回四缸發動機以來，別克英朗月均銷量接近20000台，這時非常優異的成績，這說明內行人也可能很業余。無論在性價比、穩定性、品牌知名度等等硬實力方面，別克英朗還是有不少優點，而小編也認為別克英朗是值得推薦購買的車型。

❻ 最近看了別克英朗，很便宜，值得入手嗎

別克英朗一直因為三缸發動機而備受爭議，如今的2021款英朗回歸到了四缸發動機上， 曾經的L2B自然吸氣發動機被重新布局。1.3T三缸發動機搭配的是48V輕混，那麼這兩款動力之下的英朗值不值得購買呢？又或者你是買三缸的，還是購買普遍認可的1.5L自然吸氣動力的呢？

要說英朗值不值得選，多年的車主覺得9萬落地的家轎英朗性價比真心不錯，2021款英朗1.5L動力和1.2T三缸機價位相同，怎麼選擇就要看自己的需求，如果抗拒三缸機1.5L老發動機不會有什麼問題，如果不抗拒三缸，1.3T動力更好，也是不錯的選擇，最關鍵還有一條英朗優惠力度很大！

❼ 英朗xt二手為什麼便宜

英朗XT二手價格低是由於油耗高。以下是別克英朗XT的具體介紹：1、車型定位：英朗XT是別克旗下一輛緊湊型汽車XT的長寬高分別是4609mm1798mm1464mm軸距為2640mm。2、動力方面：XT的1.3升渦輪增壓發動機具有120kw的最大功率和230牛米的最大扭矩這款發動機配備48v輕混動系統和多點電噴技術使用鋁合金缸蓋缸體匹配6at變速器。1.5升渦輪增壓發動機具有113馬力和141牛米的最大扭矩這款發動機配備dvvt技術和多點電噴技術使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體匹配6at變速器。

❽ 為什麼英朗和科魯澤搭載at變速箱的合資車都比逸動便宜

營銷手段。英朗是別克公司旗下的一款上海通用汽車，科魯澤是雪佛蘭公司旗下的一款汽車。兩者搭載at變速箱的合資車都比逸動便宜是為了降低利潤，多賣少掙從中謀取利益，是一種營銷手段，因此便宜是因為營銷手段。