二手沃爾沃為什麼便宜

1. 沃爾沃二手車值得買嗎

你好沃爾沃汽車還是比較保值的不管是從他的價格還是從它的性能來說還是挺不錯的但是的話她屬於這個歐系車他的這個油耗可能比較高一點而且的話可能後期燒機油維修起來比較貴點建議謹慎購買望採納。

2. 沃爾沃 c30 二手車為什麼便宜

熱門車是豐田，本田，大眾，賓士，寶馬……類型。沃爾沃是好車，但屬冷門車。

3. 沃爾沃為什麼貶值厲害

因為沃爾沃通過大幅降價的方式以求換來更好的銷量，其實沃爾沃是直接把價格定得接近BBA，起售價去到了63萬起的地步，價格都叫高了，再回歸到其它二線豪華品牌沒降價的水準，消費者自然就會認為便宜了。沃爾沃這個豪華品牌向來都是依靠降價優惠來打動消費者的，所以在消費者的心目中，它就是應該降價的。

雖然有時降得不一定有六折豹、七折凱那麼厲害，但少個五六萬還是必須的。人們都對沃爾沃的降價習以為常了，自然就不讓那些價格堅挺的沃爾沃車型好過。這么一來，降價就成了必然。

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沃爾沃的安全性一向公認非常出色，而在整個品牌裡面，XC90更是被稱作是全球最安全的車，在美國最嚴苛的IIHS碰撞測試中，每一年XC90都能獲得全優的頂級評價，不斷著刷新著自己的記錄。

1927年，第一款Volvo轎車問世而且批量生產，因為Volvo的銷售量越變越好，直至1935年Volvo擺脫SKF，變成單獨的汽車集團。在一九九八年以前，沃爾沃汽車企業除開做轎車，還發展趨勢來到航天工程和各種各樣工業設備加工製造業。

一九九八年，福特汽車回收了沃爾沃汽車業務流程包含沃爾沃汽車知名品牌使用權。二零一零年，我國吉利集團在福特汽車手上買下來了沃爾沃汽車業務流程和沃爾沃汽車知名品牌使用權。

4. 二手的沃爾沃汽車值得買嗎

二手的沃爾沃汽車問題是車子的維修保養成本高，保值性相對差一些，但是車況良好，手續齊全，價位相對便宜的話也是相對值得考慮。

5. 二手沃爾沃為什麼那麼便宜

國產沃爾沃做為豪華車品牌來說，性價比高，價格便宜，車子又長，符合中國人的口味，是吉利收購的國外品牌，沿用了國外的質量管理體系，讓沃爾沃的質量有了顯著提升，所以深受國人喜愛，和新車相比二手沃爾沃的價格卻是非常便宜，為什麼二手沃爾沃會這么便宜呢。

個人認為至少有這么幾個原因：

1.二手沃爾沃做為國產豪華車品牌，而豪車往往掉價比較快，一般情況下新車剛提出來便開始貶值，第一年貶值20%，到第三年基本只有原價的50%。

二手車擁有極高的性價比這毋庸置疑，花8萬的錢能享受20萬的用車體驗，既能泡妞又能裝逼，如果能夠在靠譜的二手車平台買到車況好的二手車，那絕對是非常劃算的，以上三個原因就是為什麼二手沃爾沃的價格便宜的關鍵因素。

6. 二手沃爾沃xc90為什麼不保值

XC90不保值是因為口碑無法和其他豪車媲美、車輛的保有量低，銷售網路少。

雖然說沃爾沃作為北歐瑞典的經典品牌，並打著「安全性」的旗號縱橫全球，但相對奧迪、賓士、寶馬三個德系豪華品牌領頭羊而言，其品牌分量與口碑均僅次於二流階梯。

XC90市場保有量也是影響車輛保值的重要因素。畢竟車輛當地市場保有量越大，其維修保養等售後服務體系也更為完善，維修就更為便捷、配件費用也相對較低，同時也更加保值。

XC90從渠道建設規模方面來看，如此水平實在無法與其它豪華品牌的布局規模相抗衡，加之網路銷售點均以一二線城市為主，對於售後服務各方面或帶來諸多不便，這也將與影響到車輛的保值問題。

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根據新車貶值的規律來看，新車第一年折舊20~25%，第二年10~15%，第三年7~9%，以後每年5%。然而有些品牌車輛的貶值速度快得驚人，讓不少車主入手後懊惱不已。

保值率取決於汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合水平的體現。

保值率高的車型的優勢在於它的價格受降價風潮的影響不大，使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。

7. 為什麼沃爾沃汽車不保值

1、維修費用高。同樣的碰撞事故，別的車換一小塊零件，而沃爾沃就得換一整塊。所以，維修費用自然會更高。萊垍頭條

2、市場關注度低。選擇二手車的人，說實話把安全性放在第一位做參考的人確實寥寥無幾，這也就導致了沃爾沃在二手車市場的受歡迎程度。如果消費者關注度低了，市場需求小了，自然就不那麼保值了！頭條萊垍

3、市場保有量低。身為二線豪華品牌，其品牌影響力遠不及BBA。從新車上市開始，因為不熱銷，為了吸引顧客，隨著上市時間越來越久會有越來越大的優惠； 等到賣車的時候，因為買的人少，供大於需，必然導致價格的下降。萊垍頭條

4、安全性並沒有那麼好。汽車安全性能分為主動安全和被動安全。不管技術怎麼高級，都難以避免行駛過程中的剮蹭和輕微碰撞，也就是被動安全。這些配置是由ESP、車道保持、主動剎車等，但這些配置同級別車型均做的優秀，所以沃爾沃就顯得不那麼出眾了。

沃爾沃以生產轎車起家，其創始人瑞典人古斯塔夫·拉爾森（Gustaf Larson）和阿薩·格布里森[（Assar Gabrielsson）原本都服務於瑞典知名滾珠軸承（Ball bearing）製造廠SKF，其中拉爾森是工程師，而格布里森則是經濟學出身的國際行銷部門經理。

由於兩人對汽車的前瞻性與熱情，攜手合作在1925年9月時成功說服SKF的董事會，借到了該公司位於特斯蘭大（Torslanda）的廠房進行試作車的組裝，並且在1926年8月10日獲得授權，正式開始新車量產。而沃爾沃第一款產品，是1927年4月14日上市的Volvo ÖV4型敞篷車。

由於銷售表現優秀規模越來越大，沃爾沃在1935年時正式脫離母公司SKF，獨立為沃爾沃公司繼續營運。直到1998年為止，沃爾沃汽車都一直屬於沃爾沃公司（Volvo[4]）所擁有，該公司除了乘用汽車之外，也是世界知名的商用車輛製造商，其產品還包括航天、航空設備及各種機械。

8. 沃爾沃二手車為何掉價厲害

豪車二手掉價都比較快。兩三年過來就會打個對折 畢竟能買得起那種車的人就不會買二手 身價不是那麼高的人想買二手的有會算後期保養維修費用不劃算所以導致二手豪車不好賣不出去 價格底

9. 車市上有很多二手沃爾沃在售賣，這款二手車值得入手嗎

12年的車，16年優信16.8萬買，19年5.6萬賣了。給瓜子二手車和人人車評估，10萬，後來拿去賓士評估，5.8萬，自己不認命，掛了2月都沒賣出去，再說這車確實不保值，二手車的只寄賣，不收購的，全車修好之後交給客戶，客戶開走了，這才告一段落，之後我們又會聊天，雖然說這車沒賠錢，但是綜合考慮，翻新費 用人力 成本 ，車位費 過戶費等等都加上是沒賠錢，但是一分錢沒掙著，白忙活 白著急。

沃爾沃陷入不屬於這一種，沃爾沃的品牌雖不及德系豪華那麼有名，但好歹也是一個高檔車品牌，主打是安全性，其次是質量與性能。穩定性雖算是不頂尖，但也是中等偏上水平。我一直對簡歐的風格設計都很感興趣，我們家的裝修，布局，傢具，飾品都是具有簡歐風格的。聽朋友說xc60這款車就是簡歐的設計風格，這個讓我很興奮，我一定要到4s品店看看這款車。

我一直對簡歐的風格設計都很感興趣，我們家的裝修，布局，傢具，飾品都是具有簡歐風格的。聽朋友說xc60這款車就是簡歐的設計風格，這個讓我很興奮，我一定要到4s品店看看這款車。如果車況好價格合適的話，當然值得啊！ 沃爾沃的質量還是還不錯的，但是你要想好這個品牌的車啊養起來可不比bba便宜，配件也和bba看齊的。

10. 沃爾沃為什麼那麼不保值

沃爾沃S90目前面臨著很大的危機，那就是諸多的4S店因為庫存量很高，銷量很低，經銷商們隨著官方一紙令下，還需要降低售後的維修和保養的費用，於是很多沃爾沃的4S店打算退網，沃爾沃的售後保養費用之貴是有目共睹的，但是如今例如S90這樣的車型，也只能暫時依靠高昂的維修費，才可以使得4S店暫時維持生計。

別看目前的沃爾沃S90終端動輒優惠8萬元的，但是該車依舊還是處於一個很差的市場銷量階段，上個月僅僅是出售了1609台而已，慘淡至極，於是看起來終端優惠8萬是完全不夠的，大眾輝昂也是類似的和沃爾沃S90類似的價位，目前優惠幅度更大了，凱迪拉克CT6終端優惠高達10萬起步，可見S90未來降價的區間還是挺大的。

新車都無法維持一個長久正常的新車價格，作為品牌溢價不高的二線豪華品牌，沃爾沃S90新車的保值率很差，接近導致了其二手價格都顯得很低，一環扣一環，側面也反映出來了沃爾沃的國產旗艦轎車，其真心是不討國人的喜歡。

就如同捷豹的兩款國產化轎車一樣XFL和XEL，因為各方面水土不服的原因，使得捷豹的國產轎車市場表現很差，沃爾沃S90也是如此。