高鐵為什麼買不到便宜盒飯

⑴ 高鐵15元盒飯為什麼沒了

前兩年，關於「高鐵上15元盒飯和2元飲用水不得斷供」的消息一度引發社會熱議。但今年春運期間，越來越多的人發現，「15元盒飯」竟然又買不到了。

⑵ 高鐵盒飯改良了很多次，看著挺好吃為什麼買的人還是少

第一個原因是，雖然高鐵盒飯看起來很好吃，但味道不如我們想像的好。一般來說，我們在很餓的時候乘火車去買盒飯。那時，我們覺得一切都很香，所以我們覺得它看起來很好吃。因為高鐵餐食是事先做成盒飯，再經過冷加工的，所以味道不好。我們想要他們中的每一個，不可能每個人都喜歡。他們不能放很多調味品，所以他們可能沒有自己的油炸菜好吃。

最後，在高鐵上提供熱水。因為有熱水供應，很多人都吃飽了水，所以他們需要吃什麼樣的盒飯。即使太多了，也要泡點方便麵帶著。高鐵上的方便麵價格相對可以接受，再加上兩個火腿腸，就保證能吃飽。如果不行，可以自己帶方便麵，比高鐵的盒飯便宜。主要是由於以上原因，雖然高速盒飯已經改良了很多次，看上去不錯，但吃的人還是很少。

⑶ 火車盒飯明明很便宜，為啥卻很少有人買

乘坐火車的時候，每次到了飯點都有乘務員推著小車吆喝著賣盒飯，可是來來回回好幾趟，卻很少有人買。那些盒飯的賣相還不錯，而且價格也算便宜，可乘客如此挑剔，就是為什麼不買賬呢？

最後希望鐵路部門能夠提高飯菜的質量，增強性價比和食物的多樣化。做到味美，新鮮，干凈，這樣才能讓大家買賬哦。

⑷ 高鐵上到底有沒有15元的盒飯，為什麼都是40的

根據《鐵路旅客運輸服務質量規范》規定，在高鐵動車上，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。但是，一般動車上15元盒飯被「藏著賣」。

很多消費者都做過高鐵，但是並不知道原來動車上還有15元的盒飯在賣，之前大家並不知道，乘務員也不主動提醒，在利潤的驅使下，他們更熱衷於推薦高價位的盒飯。

明明有，故意不說就應該是欺騙了呀；別說15一份的，35都沒見過，要是火車上的盒飯價格低到人人都能接受得起，那鐵路公司就得准備足夠的盒飯來滿足乘客，那得用多少車廂拉多少盒飯？如果滿足不了還得被乘客抱怨，不患寡而患不均，所以只有賣得貴，利用價格杠桿來解決供需問題，存在即是合理，明碼標價，你愛吃不吃，或者可以選擇坐飛機，飛機上的盒飯免費的。

對此，有媒體調查發現，根據現有的配比，15元盒飯所佔比例不高，甚至低於40元的盒飯，為何不能提高中低檔盒飯的比例呢？而來自鐵路系統的相關人士則表示，高鐵、動車上必須提供15元盒飯，這個配比還是按照市場需求來定的，其實15元的盒飯銷售並不好，特別是京滬線上，很多旅客都希望吃得好點，會選擇價位高一些的盒飯。

好不好吃，只有消費者吃了才會知道，並不是鐵路部門代替消費者來選擇，不好吃也說明鐵路系統的盒飯做的不好，應該去檢討自己的工作，努力提高服務的水平，而並應該埋怨消費者指責15元的盒飯不好吃。既然15元的盒飯都做不好，40元的盒飯就一定能做好嗎？

⑸ 火車上的盒飯難吃又貴，為何不做的物美價廉

火車上的盒飯難吃又非常貴，之所以會做不到物美價廉，是因為火車上的盒飯就是為了盈利，選取最低的成本多賺的錢

⑹ 高鐵15元盒飯沒了嗎

還是有的，只是以前是不斷供，現在沒有了硬性規定。

13日是2017年春運第一天，「高鐵15元盒飯不斷供規定廢止」的消息，成為不少人關注的焦點。一則網路視頻顯示，1月12日，有高鐵乘務人員稱，15元盒飯售完即止，且不會再進行補給。13日上午，中國鐵路總公司對外回應稱，今年1月1日開始15元套餐不斷供規定將不再執行，某個單一餐食品種將不做硬性規定，同時稱，在目前的400多個食品種類中，也有10元以下的。

⑺ 高鐵15元盒飯2022規定

高鐵盒飯有很多的價格，其中價格最便宜的就是15元，有些盒飯價格可能是要20元或者30元，還有些盒飯價格是45元或者50元，甚至還有些盒飯價格達到88元。對於不同的列車，售賣盒飯的價格都會有些區別，但基本上都大同小異，可以根據自身的需求去選購。
根據《鐵路旅客運輸服務質量規范》的規定，在餐飲經營之中有明確的要求，在高鐵上售賣的東西應該多種多樣，價格高低不同。其中15元盒飯和2元預包裝飲用水都是不斷供的，但這個規定自從2017年1月1日開始就沒有繼續執行，在列車上可以售賣15元盒飯，也能不去售賣。同時這個15元盒飯都是售完即止，中途並不會繼續補給。
之所以高鐵上售賣的盒飯價格有些高，最主要還是因為這些盒飯供應並不是車站或者鐵路部門承包的，全部都已經外包給其它的食品公司。同時高鐵上並不會時刻都會售賣盒飯，就很有可能會出現不能完全沒有賣完的問題，因此乘務員都會盡量給乘客推銷價格貴一點的盒飯，從而確保自身的利潤。
每天到了供餐時間，都會有廣播通知。當乘客聽到廣播的通知後，就可以去餐車內用餐。當然認為盒飯價格有些昂貴的話，乘客在出行之前可以自己准備一些吃的，比如礦泉水、麵包等。
如何領取
1.上高鐵後掃座位上的二維碼點餐，付款後可以選擇用餐時間乘務員送餐到座位。
2.座位上沒有二維碼，可以上車後去餐車預定15元盒飯，告訴乘務員你要幾點用餐，到點了也是送餐到座位然後掃乘務員的二維碼付錢就行。因為每個檔位的盒飯都是有配比的，所以一上車就去預定，晚了可能人家會說賣沒了。
法律依據：
法律依據：
《鐵路旅客運輸服務質量監督監察辦法》
第三條鐵路運輸企業必須確定負責鐵路旅客運輸服務質量監督監察工作的職能部門（以下簡稱客運職能部門），並確定鐵路旅客運輸服務質量監督監察人員（以下簡稱客運監察）；必須明確受理旅客、貨主投訴的部門，向社會和在鐵路客運營業場所公布投訴電話號碼、通信地址、郵政編碼、電子信箱等，並報鐵道部備案。受理投訴的工作人員要熱情接待、積極處理和答復旅客、貨主的投訴。

⑻ 為什麼高鐵上面的盒飯能賣到40元一份，每份成本是多少

導語：為什麼高鐵上面的盒飯能賣到40元一份，每份成本是多少？

隨著經濟的發展，我們也是發現了我們現在的出行是越來越方便了，不僅僅是有火車，還有高鐵，對於高鐵已經是疏通到了各個城市了，對於我們的現在的日常出行大部分人都是選擇高鐵出行，那麼為什麼會這樣說呢？其實原因也是很簡單，對於高鐵的速度是比火車快很多的，像是有些時候我們節假日想要出去遊玩，或者是有些時候需要出差的時候，也就能夠節省下來更多的時間，而且在乘坐高鐵的時候，也是發現高鐵的環境是會比火車舒服很多的，座位也是會更加舒服一些的。

對於一些作過餐飲行業的人更會知道在這當中的原成本是多少了，成本可能會比我們去快餐店的成本還要低的，但是在這里我們並不能夠只看這些成本，像是快餐店的話，他們也是會將自己的店租加進成本當中，那麼在高鐵上自然也是需要將一些成本加進去了，像是高鐵的運營是需要成本的，維護也是需要成本的，機組人員的服務等等，這些都是加進去了的，而且這些費用也是不少的，雖然說這些也是會加到車票當中了，但是盒飯當中也是一個附加的服務。因此對於他們來說還是會將這些成本加進去，如果你消費的話，那麼他們自然是能夠賺到一些的，如果你不消費的話，那麼也是沒有什麼所謂的。