新晶銳銷量為什麼不好

㈠ 銷量下跌23.9%，斯柯達為何越來越賣不動

去年大眾品牌在國內創下了312.97萬的銷量，位列國內汽車市場第一，表現相當出色。當我們把視線轉移至大眾的同門兄弟斯柯達，它去年國內銷量僅超過34萬輛，與大眾相差甚遠，但這也是斯柯達目前在國內最好的成績。

斯柯達品牌不缺底蘊，更不乏經驗，擁有百年以上造車歷史，產品線愈加完善的情況下，銷量為何反而下降呢？該怪誰？

斯柯達作為被大眾集團旗下子品牌，來到國內後，或許是想靠著大眾兩個字來吸引消費者，於是就連廠家都為它打上了廉價版大眾的標簽，出自於大眾平台，動力、技術上面有很多相同之處，價格比大眾更低兩到三萬，主打性價比。

㈡ 斯柯達昕銳為何不好賣

問題一：斯柯達昕銳銷量為什麼不好 其實跟桑塔納是一個平台,實際上是個垃圾車,但是換上了大眾的商標就好賣很多,這就是中國人為什麼這么好騙的原因,被大眾充分的洗腦了.

問題二：斯柯達昕銳為何不好賣 我認為主要有兩個方面的原因。
首先，昕銳的品牌問題。昕銳屬於斯柯達，但是斯柯達這個品牌已經被大眾收購了。這個品牌比較小眾，在國內的接受程度遠不及大眾。當然，大眾也是唯一在國內最知名的品牌，畢竟早些年神車桑塔納打下的群眾基礎，其他品牌都沒有這段經歷。不是說大眾好，而是大眾被中國國民的認可時間、認可程度很早。扯遠了，概括一下就是，斯柯達品牌小眾，國人接受程度低。
其次，大眾推出昕銳的同時，推出了同級別的捷達、新桑塔納。這就了不得了，因為後兩款車在國內被民眾的接受程度普遍超越了昕銳，原因第一段裡面已經闡明，不在贅述。所以說，對普通人來說，買昕銳還不如買捷達、新桑，因為昕銳開出去沒幾個人認識（國人好面子），而且維修費用肯定比昕銳低（昕銳保有量低，維修費用就高，這是真理）。還一個原因，大眾標的車型在二手市場賣價也比斯柯達高。所以綜上考慮，大多數人還是會選擇大眾的車型。當然，大眾除了新桑、新捷達跟昕銳同級別，同時還要POLO、朗逸也差不多一個級別。所以，對於普通人來說，大眾旗下的品牌可選擇程度已經夠多了，自然也不必買昕銳了。
所以說，這才是昕銳銷量低的原因。

問題三：斯柯達昕銳為何不好賣，質量是不是很差 和桑塔納捷達一樣的！主要還是看價格！你那價格比桑塔納捷達相差不大就可以入手！我以前也看過只不過價格堅挺沒優惠就沒買！

問題四：斯柯達昕銳掉價那麼多會影響質量嗎? 既然掉價，就是某些不要緊的地方在減配，整體質量影響不大

問題五：13年斯柯達昕銳這款車怎麼樣？有車主能說說嗎？小毛病多不多？性價比怎麼樣？ 70分 13年的昕銳，應該是質量最好、用料最扎實的一批了。
因為13年昕銳首次上市，是在國內開啟昕銳口碑最重要的一年。所以說，第一批，也就是13年的昕銳質量都很好，用料也扎實，小毛病很少。 與後期15款乃至最新款相比，質量都要好。在15款開始，配置反而越來越低，比如底盤兩側護板尺寸、車身方向盤等多個地方都進行了簡配。
不過現在買13款應該是沒有了吧...畢竟現在都要出17款了。如果13款的價格能跟15款、17款相同的話，那麼還是13款的性價比要高一些。

問題六：斯柯達昕銳質量怎麼樣 有很多人都在糾結大眾三兄弟的問題，不知道選哪裡個，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是同平台開發，新桑塔納和昕銳是一條生產線上下來的，捷達也差不到哪裡去，用的幾乎相同的生產線。
一、三車用的發動機是一樣的，全是EA211發動機，變速箱也是一樣的，不管是自動還是手動的。
二、車內空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。
三、區別：外形，新桑塔納、新捷達全是大眾套娃臉，沒有什麼新意，新桑塔納還好些，俗稱「小邁騰」，至於捷達，我個人認為不好看，真丑，不喜匆噴啊。斯柯達昕銳，這個車在歐洲是有原型車的，不過來中國後就給改的面目全非了，不過算是逃過了大眾的套娃臉，還是比較耐看的。
四、最大的區別，就是價格，由於桑塔納和捷達名氣太大了，所以這兩車賣的又貴又快，同配置的車要比昕銳貴4000--8000不等，其實都是一樣的東西，貴就貴在品牌效應上，性價比最高的還是昕銳。

問題七：斯柯達昕銳這車質量好嗎？值得買嗎？ 品牌上，斯柯達屬於大眾旗下，看以往斯柯達的晶銳、明銳就知道，這牌子的車還是不錯的，質量上絕對不差給貼著VW的大眾車子。外形上，比較年輕，有活力而不張揚，低調卻又透露出一些穩重。操控上，電子助力非常輕松。

問題八：斯柯達昕銳怎麼樣？值得購買嗎？ POLO的平台開發出的三廂車，與新桑塔納、新捷達是兄弟車型，不過製造工藝比新捷達稍差一些，價格也稍便宜一些，總體來說，這個「三兄弟」性價比都不是很高，如果要買，一定要買1.6L的，1.4L的動力比較弱。如果願意考慮其他品牌，樓主可以看看標致301，和昕銳比較一下。

問題九：斯柯達車昕銳怎麼樣 斯柯達昕銳、新桑塔納、新捷達是兄弟三個，它們基於相同的平台，採用相同的技術，只是外觀不同而已，內飾呢，也只是略有差別。大眾的套娃戰略真是讓人無語，呵呵！
1、定位：三款車均定位於A-級別。大眾旗下，A級車是朗逸、寶來、斯柯達老明銳，A+級車是速騰、凌渡（尚未上市）、斯柯達新明銳。A-級別，價格更加實惠、親民，適合家用。與之相類似的車還有標致301、雪鐵龍愛麗舍。
2、技術：昕銳、新桑塔納、新捷達基於升級改進的PQ25平台開發，PQ25是大眾的小型車平台，這個平台上生產的產品還有POLO、斯柯達晶銳。大眾現在越來越會拿捏中國消費者的心態，知道中國消費者喜歡大空間、長軸距，也學會了加長、拉皮，POLO軸距只有2470mm，而昕銳、新桑塔納、新捷達軸距加長至2600mm，因而其後排空間比較寬敞舒適，特別是腿部空間。後排坐三個人木有任何問題，小case，能夠滿足家用對於裝人、裝物的需求。
3、發動機和變速箱：有1.6L自然吸氣發動機和1.4TSI渦輪增壓發動機兩種供選擇。1.6L發動機是大眾最先進的EA211系列發動機，採用全鋁機身，重量更輕、動力卻更強，更省油。與1.6L發動機匹配的是六速手自一體變速箱和五速手動變速箱，與1.4TSI發動機匹配的是7速DSG乾式雙離合變速箱。
4、外觀和內飾：在昕銳、新桑塔納、新捷達這三兄弟中，我個人感覺昕銳最帥，採用了斯柯達最新的家族化設計語言，一改斯柯達以往老氣橫秋的風格，非常時尚、運動。
5、安全性：大量採用激光焊接和熱成型鋼，車身強度很高，能夠為家人提供周到安全的保護。在這一方面，德系一貫是優於日系、韓系的。總而言之，昕銳軸距高達2600mm，內部空間寬敞，發動機和變速箱先進，比較省油，外觀時尚漂亮，車身強度高，比較安全。您若是喜歡的話，就不要猶豫了，盡管放心購買哈！斯柯達是大眾的子公司，斯柯達與大眾的車也就是外觀不同，技術上基本一致，大眾的車以皮實耐用而著稱，質量好，斯柯達在中國賣得好，也正是因為皮實耐用，省心更省錢。

問題十：斯柯達昕銳那麼貴配置那麼低有什麼優點嗎 你好，這個定價策略是車商，人家認為值這個價，只不過你不認可，但是貨賣有緣人。如果覺得合適，請採納我的回答。

㈢ 為什麼斯柯達賣不好

原因很簡單，因為大眾更高級啊！斯柯達是上汽大眾的子品牌之一，很多車型都是與大眾同平台打造的，比如明銳、科迪亞克就是MQB平台的，雖然性價比高，但是因為價格大部分與大眾品牌存在重疊區間，又不肯讓利。

最致命的是品牌影響力，大眾品牌家喻戶曉，暢銷中國幾十年。斯柯達是誰？捷克百年汽車品牌，知道這一點的人怕是很少。就算你百年品牌，實際上除了特色的設計風格以外，斯柯達已經沒有其他家底了，技術都是大眾的。

如果再詳細談些因素，斯柯達沒有大眾那麼會營銷，大眾入鄉隨俗，清楚了解國內消費者的需求，而斯柯達從未想過本土化；其次在價格方面也沒有表現很大的誠意，多款車型與大眾重疊，又無法塑造自己的品牌特性，所以銷量一直都不好。

㈣ 斯柯達晶銳的優點與缺點

斯柯達晶銳這款車那屬於大眾旗下的一款比較有知名度的汽車了，而且市場的反響還是不錯的。大家往往對它的第一印象就是它延續了大眾的傳統，車身，斯柯達晶銳的車身延續了大眾的時尚還有沉穩。並且這款車子的空間很充裕。完全不怕人坐不下，駕駛位也不是那麼的束縛。可以伸開腿。性能還是可以的，性價比是最讓車主滿意的一個地方了。一般普通節薪家庭會選擇這款車，因為他們都追求最極致的性價比，在提供了使用功能的同時。還要兼顧一些品質的要求還有質量。斯柯達晶銳做到了，說完它的優點我們來看看它的缺點：

㈤ 3m晶銳90為什麼很少人用

太貴。
隔熱性百分之38不好，晶銳70的透光性百分之74差些，而且實體店貼晶銳系列太貴了，5000到10000不等，建議貼電商版，網上旗艦店買。
晶銳汽車隔熱膜是我們為您提供的高端之選，專利技術賦予了它超乎尋常的性能，晶銳擁有藍紫色優雅外觀，同時擁有比深色膜更強大的抗紫外線能力。

㈥ 二手斯柯達晶銳值得買嗎

作為大眾旗下諸多品牌中的一員，斯柯達其實銷量一直都不是很出色。外觀老氣，減配問題嚴重可以說是影響它新車銷量的致命傷，而也正因新車熱度低導致其在二手車市場的地位也跟著順坡直下。

斯柯達明銳作為一款掀背式緊湊型轎車，還是有它一定的優勢的。省油經濟，空間在A級車中也具有一定優勢，後排坐三個人也不會感覺多擁擠，而且內飾配置非常的實用，對於預算不是很多，只是家用代步的朋友而言，它絕對是一個經濟適用款。

希望我的回答能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！

㈦ 晶銳定速巡航有保險絲嗎

【太平洋汽車網】晶銳定速巡航有保險絲，定速巡航保險絲在儀表台下方，駕駛員前方左側，配置有定速巡航保險絲的原因是為了在定速巡航電路出現故障或是異常現象時，將電流切斷，對定速巡航以及電路起到一定的保護作用。