鄭萬高鐵票價為什麼不一樣

Ⅰ 為什麼鄭州到杭州的高鐵票車次不一樣票價也不一樣

鄭州到杭州有兩條線路，一條是鄭州-徐州-南京-杭州，一個是鄭州-徐州-南京-上海-杭州，這兩條線路的里程不一樣，肯定票價不一樣的了

Ⅱ 為什麼高鐵經過同樣的路徑票價不一樣，差了一半

1、擔當局不同。

例如，市場化的廣鐵與「直營」民生化的昆局 一個賺錢 一個為了國計民生。

2、走行路徑不同。

雖然起訖點一樣 但是 這邊走了1000km 那邊走了 1200km 然後計費里程不一樣 然後票價就不一樣了。

3、折扣。

一個正價票，一個折扣票。

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購買高鐵票流程

1、打開12306軟體。選擇高鐵的出發城市和到達城市，選擇出發日期，點擊「查詢車票」。

Ⅲ 為什麼高鐵車票不同天價錢不一樣了

高鐵車票價格不可能一天一變的，不過車次不同票價可能有點區別，你確定你都是在12306上面查詢的？

Ⅳ 為什麼高鐵動車價格全國各地不一樣

全國高鐵和動車的車票售價根據運行車型，運行線路里程，線路造價成本來折算票價的。
高鐵和動車的最大的不同就是速度不一樣，動車一般時速在200千米，而高鐵的時速一般為300千米，時速不一樣因此價錢會相差很多。
其次，高鐵的服務和舒適度比動車稍微好一點，也會導致高鐵和動車的價格的差別。
另外，高鐵和動車的硬體區別：列控設備、監控設備的不同。
動車和高鐵在車型的選擇上是不同的，就算同樣在京滬高鐵上跑，D字頭和G字頭的車，車型一定不同。一般而言，高鐵使用的車型時速更高，所以安全要求更高，比如對轉向架和擋風玻璃的性能要求都更高。
鐵道部規定：高鐵是指滿足專用列車控制系統、動車組列車時速達250公里以及新建的專用線路這三個條件的鐵路。動車是指採用動力分散原理運行的列車。動車和普通列車在同一路線上運行，只是列車的類型不同。
動車不同於以往依靠機車牽引的普通列車，動車的車廂也有動力，因而動車的噪音以及震動相較於普通列車會小一點。
從根本上說動車和高鐵都是動車組，只是速度以及運行的線路不同。高鐵時速300公里以上，動車組時速200-250公里；高鐵有新建的專門運行線路，動車組則與普通列車在既有線路運行。目前我國以「G」開頭的高速動車以及「C」開頭的城際高鐵是高鐵，而以「D」開頭的動車不是高鐵。
因為高鐵需要新建專線，新上專用列車控制系統，所以成本高，票價也就比較高。而動車只是需要新型列車，不需要專門建設新線路，相對票價低一些。

Ⅳ 同一區間同一線路為什麼高鐵票價不一樣

高鐵的價格和高鐵的造價和實際時速是相關的，這樣才會有同一個地點價格卻不相同的現象。造價高昂的高鐵需要根據市場規律來定價，因為中國高鐵每一段路甚至是每一個區都是建立在客流量是否大、經濟狀況如何、以及同區間其他交通工具定價標准等基礎上定價的。畢竟每一段路每一個區間都是不一樣的狀況，所以才會導致同速同標準的票價不同。

普通鐵路和高鐵鐵路里程也都是不同的，高鐵運用的是現代橋隧技術，不用像普通鐵路那樣特意去避開高低不同、復雜的地形地貌，所以在一些復雜的路段中，高鐵的里程時速總是低於普通列車。

即便是同一條高鐵線路，性價比也會存在差異，如從北京開往上海虹橋，二等座都是553元，但是G1需要花的時間是四小時二十八分鍾，但是G149卻要花費六小時二十四分鍾。同樣的價格，卻在耗時上不相同，其實這是因為G1的停留站比較少，而G149停留的站台比較多，所以時間上會有所差異，大多數的情況之下，車次越小停留的站台越少，所以速度也會更快。

Ⅵ 同一個地方的高鐵為啥價格不一樣

高鐵票價不同的原因 1、時間不一樣 同樣的高鐵如果是早上和晚上的價格不一樣，高峰期的價格會貴一些。 2、停站次數不一樣 同樣的高鐵如果中間停四站和中間停五站的價格也不一樣，停的站越少越貴。

Ⅶ 為什麼高鐵票價錢與結果購買不一樣

他給的票價是供參考，比如硬卧，三種票價，他就只顯示中鋪的，其他的要購買時才會對應顯示

Ⅷ 為什麼高鐵票這么貴，為什麼不和火車一樣便宜

高鐵票價比普通列車貴，這是有成本決定的，第一，高鐵鐵路建造和維護成本比普通鐵路貴多了，第二，高鐵列車比普通列車製造和運營成本高多了，第三，高鐵單趟載客比普通列車少多了，所以成本高。另外，中國的鐵路是鐵路總公司在運營，你指望貼本給大家坐？雖然現在高鐵還處於虧本階段（加上每年的財務成本）