電車為什麼越來越便宜

A. 為啥特斯拉越來越便宜，國產電車卻越來越貴

最近從相關渠道獲悉，未來國產特斯拉Model3車型將會搭載寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池，新車型將在近日亮相，而寧德時代取代的是來自韓國LG生產的鎳鈷錳三元鋰電池。從韓國LG到寧德時代，從三元鋰電池到磷酸鐵鋰電池，電池的成本越來越低，特斯拉的做法自然也就是司馬昭之心，但是每每想到特斯拉Model3的價格還能進一步下探，很多人又不自覺地真香起來。

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目前國產電動車市場，各大傳統廠商和造車新勢力都還在起步階段，研發成本投入大，而且顧慮到品牌效應，定價又不能太低，而且還不敢貿然降價。更何況，尚處在起步階段的國產造車新勢力還得靠知名供應商提升自己的產品口碑，不敢貿然減配，現在特斯拉已經在享受品牌紅利的時候，國產電車若是發生惡意減配的事情，那絕對不會像特斯拉一樣「毛毛雨」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 為什麼網上的電動車比實體店便宜那麼多

網上電動車便宜的主要原因：

1、沒有實體店的鋪租費、運輸費、人工費以及壓貨的費用

2、線上電商款，配置只能網上購買，價格較統一

3、線上經常會有促銷降價，偶爾有出廠最低價格

但即使線上便宜，但選擇網上購買的也不多，最大的問題就是售後，網上購買的售後都是需要去當地的加盟店鋪，但畢竟你不是在他店鋪買車，你拿去維修多少都會擺些臉色的，有的甚至態度較差，拒絕服務，然後你又要去和客服投訴，一來二去多少都會有些麻煩。

對於網上買車如果是小問題可以考慮附近的維修店鋪就弄，如果是硬體是在保修期間可以讓商家寄送過來，出點安裝費就好。

線下店鋪存在的一些問題：

1、車型混亂，存在給你更換配件的問題，例如電池容量加減配，鋰電池給你換鉛酸電池，價格混亂，建議購買時一定要認證合格證書上的型號以及硬體配置是否統一。

2、自己對配置性能不同，基本就是聽老闆一頓吹噓，哪款續航能力強，哪款動力好，反正會優先推薦利潤高的車型

3、保修，線下店鋪購買前不會跟你說哪裡哪裡（硬體）保修多久，然後一段時間出故障你推去維修，依舊要出錢，當然這是看老闆是否良心。