xts為什麼賣的不好

❶ 凱迪拉克為啥在中國賣的不好

曾經，凱迪拉克和林肯作為美系豪華車在華的代言人，但是在過去十年卻遭遇了品牌的下行，當奧迪、賓士和寶馬紛紛在華國產並加大市場推廣力度的時候，凱迪拉克等美系豪華車在華卻在走下坡路。伴隨凱迪拉克在華國產，卻在產品本身受到了束縛。從粗獷、豪放、不拘小節的內飾，高調、張揚的造型，與中國人奉行的中庸之道相去甚遠，奧迪、寶馬和賓士在華卻恰好迎合了國內消費者對豪車的外形和內飾審美心理，雖然個性化張揚的凱迪拉克也很個性，但是喜歡這種個性化的產品造型的消費者畢竟還是少數，更多的豪車消費者還是偏向大眾化的中庸造型。
凱迪拉克定價高過ABB等對手讓價格競爭很吃虧。
凱迪拉克在華的價格與奧迪、寶馬、賓士持平，甚至起步價還略高於ABB，並且還面臨定價略低的英菲尼迪Q50L和沃爾沃S60L等車挖牆腳，可以說，凱迪拉克在華的車型市場面臨四麵包圍的市場被動局勢。在消費者心目中品牌形象略低於ABB的情況下，凱迪拉克相對對手價格更高的市場定價其實很吃虧。
凱迪拉克等美系豪車在華需要扭轉美系豪車油老虎形象。

美系車「油老虎」的形象讓凱迪拉克也難免被「殃及池魚」。美國環境保護局(EPA)數據顯示，凱迪拉克ATS的城市/高速路/綜合油耗每加侖分別為22/33/26英里(約合百公里油耗10.69/7.13/9.04升)。來自工信部的油耗數據顯示，同樣都是搭載2.0T發動機的S60L、奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級和凱迪拉克ATS-L中，凱迪拉克ATS-L的各種路況下的油耗都更高。
總之，凱迪拉克在華賣不過德系豪車，關鍵還是在於品牌、價格、油耗和產品層面的因素決定，特別是德系豪車在華的品牌形象和紅利，目前凱迪拉克沒法媲美。