北京現在車為什麼這么便宜
Ⅰ 北京的車價為什麼會比其他地方更低一些
首先來說，北京地區因為量大，集團也比較大普遍來說都要比其它地區便宜不少，
最後當你合格證、保險都搞定了之後，北京地區的一些4S店還會有一大推套路在等著你，比如把車從車庫裡面開出來要出庫費，走出4S店門要出門費，對車做正常的檢查要檢車費，總之一大推莫名其妙的費用下來，很可能車子實際賣的比指導價還要貴，所以小編要提醒大家有時候看著便宜的其實是最貴的。
Ⅱ 北京的車為什麼便宜
北京的汽車市場相對來說已經比較成熟，而且北京的消費能力也比其他地方要強一點，4s店也比較多，競爭壓力也會比較激烈，很多廠家為了能夠完成每年年初所規定的計劃，所以他們的價格會比其他的城市要相對低一些，北京的價位甚至比其他的地區要低出一大截。,以下是關於在北京買車的注意事項：,1、網上看到的汽車報價也不一定全部真實，多多少少的會加入一些套路在裡面，這些所謂的超低價在4s店也看不到，而這些超低價也是二級代理商的報價，為的就是宣傳和弄虛作假，專門欺騙外地的消費者，當真正買了車以後，就會發現購買車的價位和網上報價的價位會相差很多。,2、網上以前也有過很多類似的報道，如果准備購買汽車的車主想要去北京買車，那麼首先要做的就是去官網詢價，而不是去一些不知名的小網站查詢。
Ⅲ 在北京買車的優惠比其他城市高，這是為什麼
北京的一些型號的價格非常低！但這是有原因的！第一場比賽壓力很大！第二個全面折扣！他們說的不是現金折扣，而是全面折扣！什麼是全面折扣？例如，他說，汽車的正常市場提供8,000折扣，他說，20,000折扣！事實上，它是一個8,000的折扣，然後你說它值一萬二(事實上，一千不值) ！第三，還有附著條件！因為現在很難在北京上市！所以銷售量相對較低！把北京卡掛起來吧！他們可以從製造商那裡得到額外的補貼！他們對外國客戶的方法是，他們使用他們的指標列表第一！我會再轉給你的！你手裡的是一輛二手車！第四個最可恨的是純粹的廉價！告訴你一個30,000的折扣，10,000張汽油卡的禮物，和一套15,000的工具！其實當你去買的時候！這套衣服是給你的！
即使你買了全部的汽車，想去外國品牌，許多商店不會出售它。即使有些商店可以做各種各樣的收費，他們也會漲價。折扣等於零。事實上，這很簡單。什麼意思，當你去看上海的四子店，很多都在市場上出售？也就是說，他們只能列在上海卡上。如果你買了一輛車，你不可能拿到上海牌照，除非你認識某個人，或者你不必過度使用上海 c，或者你只需要使用 pp，慢慢地拿到牌照。在這個社區里有一兩年的汽車。
Ⅳ 北京汽車為什麼便宜那麼多，去北京買車靠譜
北京的車確實要比其他地方的車便宜一些。不過我就納悶了，北京的車便宜，房子為啥那麼貴呢？動輒幾萬一平，讓我們這些月工資只有幾千塊的人可咋活啊。我們不要車，所以便宜不便宜的沒啥意思。但是敢不敢房價低一點再低一點呢？算了，咱不抱怨了，誰讓咱不是富二代、官二代呢？咱這種窮二代只能努力變成富一代，好讓咱的孩子變成「富二代」了。所以還是先聊聊為啥北京的車比別的地兒賣的便宜吧！一、地理位置好！北京是我國的首都，這個大家都知道。既然是首都就要佔盡「天時地利與人和啊！所謂「地利」，不就是地理位置的優越性嗎，地理位置好，交通又便利，就為這些賣車的人降低了運輸上的成本，既然成本都降低了，價格哪有不降的道理。再說大部分汽車的總部都設在北京，價格上自然就有優惠！二、市場環境「好」！話說北京的市場環境好在哪呢？其實就是汽車市場競爭激烈。先不說不同品牌，就是同品牌的汽車估計SSSS店就得3、4家，幾乎在不同的區都有4s店，因為北京太大了，人太多了。如果是暢銷的品牌，7、8家都是有的。既然同賣一輛車，那誰的價格更有優勢估計誰家賣的就更好吧！更何況還有那麼多其他品牌虎視眈眈的看著，價格自然是一降再降。優惠也多嘍！再說薄利多銷也是一種經營方式嘛！何況大多數4s店也不是靠賣車掙錢，基本都靠維修保養和年終返點掙錢。三、養車成本高！都知道北京的油貴、過路費貴，再加上還限行、上個車牌還要搖號，這么多的限制下公共交通又蓬勃發展，出行便利，加上車又不是必須品。想要抓住消費者讓他在成本高的情況下去買車，北京的限牌政策，極大的抑制了北京的市場，不論是有車族還是剛需族都得通過搖號買車，搖個好幾年不中的大有人在，真是比懷個孕都難。另一方面，搖號政策對自主品牌廉價車造成了沉重的打擊，有不少自主品牌推出了一線城市。四、媒體眾多。並不是說北京媒體多了價格就低。而是北京的價格會影響媒體端的價格。而消費者一部分都是從媒體上獲得價格信息。所以一般北京的經銷商們會用比較低的價格來影響媒體端的價格從而誤導那些從媒體上獲得價格的消費者。
五、真相你看到很多全國最低價在北京，其實都是虛假的，要不就是綜合優惠（禮包，加裝配置，送保養。）並不是現金優惠，或者是加上置換、貸款的優惠。最重要的是在北京沒有指標，好多地方是不能買車的，也拿不到這個優惠價。第二點，二級經銷商的報價，最低價都是二級經銷商為了吸引消費者耍的手段，到時候不僅提不了車，還可能被訛，或者提到事故車，試駕車，翻新車。所以千萬不要貪便宜，多比較才是王道。如果和您所處當地差價不明顯，還是建議選擇當地。
最後，其實大家不要覺得北京的價格低就蜂擁而至來北京買車，先不說異地買車你回去車牌好不好掛，單說爛七八糟的費用下來也不一定比在當地買的便宜。再說人家經銷商又不是傻子，這里不掙錢，但是別的地方一定不會少掙你的，所以說是便宜，其實真的「便宜」嗎？
Ⅳ 為什麼買賓士北京比重慶便宜那麼多
便宜很多，主要是競爭激烈的緣故。
一線城市如北京、上海、廣州，價格都要比二三線城市便宜不少。主要是因為競爭激烈加上同城4S店比較多。價格會便宜一些，如果碰到4S店資金緊張或者沖銷量做促銷活動車價還會便宜。北京4S店的現車多數是不售外省的，應該是有地域保護什麼的。如果你能爭取到北京小客車指標也是比較好的。
有以下幾種可能：
1. 北京同一個品牌的4S店多，競爭激烈，因此4S店在廠家定價的基礎上，會做出一部分讓利。
2. 4S店每年都有銷售量要求。為達到這個量，一般在到年底前，如果庫存過大，4S店往往會讓利拋貨，減輕庫存壓力，回籠資金。
3. 4S店完成任務後，會在廠家得到返點，因此多優惠的那部分有可能用返點彌補了。
4. 4S店對最終客戶有一個底價，但對二級經銷商，這個底價會比最終客戶要低。如果碰到正規二級經銷商，在沒有任何欺騙的情況下，客戶有可能拿到比4S店還低的價格。
5. 二級經銷商，三級經銷商從4S店拿到的車有可能（注意：只是有可能，電視報道過）經過維修，低價拿來的。
6. 也不排除在網上低價吸引顧客，到店裡來後以各種方式欺騙客戶。
去外地買車的朋友注意以下幾點：
一、 主要是市場，北京銷量大，經銷商就比別的地方對廠家要求的返利大，故而JS賣的便宜些。在北京賣的車對全國的影響大，廠家也考慮給予更多優惠。地區差異世界都存在！
二、 北京的4S汽車售價會比二、三級經銷商高，因為服務和4s品牌、成本原因。
三、 全國賣的便宜的是：北京、上海、廣州、成都、深圳。
四、 外地客戶到北京買車除非在北京掛牌、買保險，不然優惠力度小得多。不要光看網上價格，要看車實地談。
五、 即便外地在北京買，牽扯上牌、來迴路費、路上安全等，有時不如當地買。廠家對銷售區域有劃分，外地買車本地保養時，當地JS會告賣車JS.
六、 在北京買一定要看好車，最好專家在！且聯系好如何在當地上牌、保養事宜。還要注意不要圖便宜，外地人常有在北京當地買到事故翻新車！後患無窮！陷阱多多！另外對車不是有研究和開車技術不好、對其行業不了解的朋友自己單獨不要在外地買！
Ⅵ 為什麼北京買車便宜那麼多
不得不承認，來北京買車的消費者確實不少。都說北京的車便宜，但是這個說法是真的還是空？其實北京作為中國「一級經銷商」的聚集地，在車價方面當然有一定的優惠。同時，因為北京地區范圍廣，從4s店的角度來看，這么多4s店之間肯定是有競爭的，競爭可以帶來消費者享受到的好處。所以，如果你在北京地區逛了很多4s店，一定能找到你喜歡的價格。其實還有一點就是，作為帝都，北京的品牌一定要更全面，一定要有各種豪華品牌，比如邁凱倫、賓利、阿斯頓馬丁。當然，我們不否認一些一線城市也有這些品牌，但從品牌豐富度來看，絕對不如北京的豐富。事實上，在北京買車的時候，大部分都是買豪車。畢竟去北京買一輛自己品牌的豪車真的沒有意義，這些消費者買豪車是不對的。但是當他們來北京買車時，他們也談論一個品牌。畢竟肯定比你當地提到的那個「高」。所以說，有人願意來北京買車，不僅僅是因為這里的車可能更便宜，還因為這里的有錢品牌是另一個不敗的原因。如果你買不起來北京買車，還是可以去「北京城」看看的！
Ⅶ 為什麼汽車在各地區之間價格差有那麼大，十幾萬的車在北京就便宜幾萬，是不是有什麼貓膩在裡面
大家可能發現了一個問題，同樣品牌同樣的汽車在不同的地方售價竟然會有幾萬元的差距。那麼其他地方的報價和上海汽車報價為什麼會差距那麼大呢？
廠家對汽車經銷商的底價不一樣。經濟發達省份或城市的經銷商由於銷量比較好，在生產廠家訂購汽車時是大量購買甚至直接買斷銷售。而經濟欠發達的經銷商由於銷量不好，在廠家訂購汽車時也就是十幾輛或最多幾十輛。廠家對經銷商的政策其實就如我們團購一樣。對那些銷量好的地區，廠家汽車底價放的比較低，反之就放得高一些！所以就出現了經濟越發達的地方經銷商的汽車越便宜，經濟越欠發達的地區經銷商的價格反而貴的現象。
廠家對汽車銷售的返點不一樣。每個汽車生產廠家，年底都會對他的經銷商按照汽車銷售數量的多少進行返點，廠家會對那些銷量好的經銷商返點高。反之那些銷量差的返點就低。這樣銷量好的經銷商就有了更多的利潤，從而導致這些經濟發達地區的經銷商就有了更大價格空間與其他地區的經銷商拼銷量了。而銷量不好的欠發達地區的經銷商銷量不好，年底廠家返點又低。所以更沒有本錢去和那些發達地區的經銷商比價格，比讓利優惠了。
綜上所述，北京，上海，廣州等一二線城市汽車比三四線城市便宜，是因為城市經濟發達，買汽車的人多，汽車銷量好，而經銷商在廠家訂購汽車數量大，廠家賣給他們的車，比賣給其他省或其他地區的車底價便宜。而且經銷商的銷量也大，廠家給的政策和返點高，所以這些城市的經銷商就有本錢經常調價，而且對於一二線城市，一個汽車品牌往往有幾個甚至十幾個經銷商和4S店,他們之間需要爭奪客戶。為了提高銷量，他們也會選擇對客戶降價。