保費比去年便宜了為什麼

⑴ 保險為什麼越來越便宜

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想當年，我給自己買的第一份保險，是x平的一款重疾險，保終身，交費到60歲，5萬保額，1420元（當時還附加了好一些附加險，買的時候不清楚，合同下來才看到，交了一年後我給取消了），分紅型。那時候好年輕啊，才26歲，保費卻這么貴。
對了，我那朋友現在還在x平呢，資深人士啊~
後來，30歲左右陸陸續續給自己買了好幾份。2560元/10萬；2700元/10萬；分紅型的，三千八九/十萬。一年保費不低，保額卻不高。眼看著年齡越來越大，保費越來越貴，保額卻始終不高，只恨自己掙得太少，唉！
再後來，接觸到了經紀公司，把眼界打開了，於是乎，突然發現，其實我的年齡，保費並沒有那麼貴的--年齡大了，保費還更便宜了！哈哈~
不信，咱隨便看幾款一二年前的產品：
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但可能有的人要說了，你說的便宜的險種，都是小公司的吧，我想說，並不是都是小公司，大小都有。
但其實買保險，真沒有太大的必要看公司大小的。當然，如果是產品差不多，優先選擇大公司的，這無可厚非；但大公司產品如果性價比實在差，就沒有必要選擇了。
我來羅列下大家的想法，為什麼不願意買小公司的產品：
1、小公司網點少，理賠麻煩，服務不好；
2、小公司沒保障，說不定哪天就跨了；
3、又好又便宜的產品肯定是沒有的，不可能有！
4、聽都沒聽過的公司，肯定業務不好，既然產品好，為什麼業務不好呢？
5、不知道為什麼，反正就不想買小公司的！
哈哈，估計也就這幾種情況吧？
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咱首先來說公司大小的問題，其實大小是相對的，保險公司其實根本就沒有小公司，為什麼這么說？
保險公司的注冊資本最低限額不得低於2億元，注意：保險公司的注冊資本必須為實繳貨幣資本。具體請參看《保險法》第68條。
所以，您平時聽說或者沒聽說的「小」公司誰不是注冊資本上十億或者數十億的啊？還是小公司嗎？
「小」公司網點少，那是肯定的，但是不能說人家服務就會不好。我知道的，有的「小」公司的服務就很人性化。
現在服務做得相對好一些的，還是合資類的保險公司。但不是說我們遇到的時候服務就一定好，我就聽說過某個案例，合資公司理賠更慢的。況且，如果產品性價比高，能多賠10萬20萬，那我們又何必太在意晚賠1天2天呢？
我們一直在說，沒有完美的產品，其實也沒有完美的公司的。我們買保險，一定要抓住重點，我們更在意的是什麼，如果在意產品性價比，想花更少的錢買到更高的保障，那就選擇產品更好的公司。
至於有沒有又好又便宜的產品，這很簡單，對比下就知道了。沒有對比，怎麼就能說出沒有呢？
您知道有多少家保險公司嗎？您沒有聽到過的肯定佔多數了，畢竟隔行如隔山嘛。您知道的估計也就那幾家廣告做得多的，機構多的，人員多的。廣告多機構多人員多，成本難免就高。
所謂羊毛出在羊身上，保險公司從成本肯定是會轉嫁到客戶身上。畢竟，保險公司做的是賺錢的生意，不可能虧本的。
相對來說，小公司，成本低，產品也應該更便宜。但是正因為廣告少機構少人員少，宣傳各方面也就少，被大眾熟知的可能性就更小。
特別是目前的市場情況下，很多保險公司用的人海戰術，人多力量大，宣傳力度更大，老百姓們知道的可能性就更大。所謂的小公司，人員少，宣傳得也就更少，知道的人就更少了。
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作為保險經紀，我們不代表任何一家保險公司，代表的是客戶的利益，目的是要給客戶推薦更多更好的產品，從而賺取傭金。
我們在網路上發布了很多的文章，有心的您只要一搜，就能夠看到。什麼樣的保險公司，什麼樣的產品，應該都能搜到。
我相信理性的人，在看了我的文章後，應該對保險公司和產品有了更深的認識吧。
但如果您還是「不知道為什麼，反正就不想買小公司的」，那也沒關系，可以給您推薦大公司的產品，在大公司裡面盡量尋找更好的產品吧。
只要您信任我，我會從您的利益出發，給您推薦更適合，性價比更高的產品的。
產品買對了，可以節約很多錢。
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擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

⑵ 買車險為什麼比去年的保費高了保額低了

保費高了跟你當年或者上年度已經買了保險後是否出險有關，會恢復到標準保費；如果出險是人員傷亡，還會在標準保費的基礎上最高增加30%。 保額低了一般是指車損和車損有關的險種，因為車輛在折舊，按折舊後的保額計算。
如果是全額沒有折扣的情況下，保費應該是一樣的，但是車險的商業險在算保費時，與車輛是否出過險也是有關系的，沒有出過險，折扣就高，打折高了保費自然就會低。
(1)高檔車保費上漲明顯，中低檔車普遍降高端車型的「零整比」高的話，那麼維修費也相應會高的。
零整比:即車輛零配件市場價之和與整車的價格比。
也就是說，你的車越高檔，零件越貴了，維修費越高，那麼保險公司賠的也越多。
根據高風險匹配高保費，那麼高檔車型的商業車險的基準保費_上調了，價格自然就有明顯的上漲。例如，寶馬、賓士、雷克薩斯9、路虎等車，這些的保費-般都會比較高。
而那些普通車型，事故率低、維修費低，那麼降價就明顯了。
其實通過這種方式，風險與費率匹配會更加精準，有效減少普通車型對高端車型的補貼，對於消費者來說是更加公平的一種方式了。
(2)保險公司自主系數不同，保費漲降不一
在改革之前，其實所有的保險公司都是有一套共用的定價體系的，因此每家公司基本.上給車主報價都沒太大的區別。
但是現在，保險公司可以針對不同的車型、被保險人的年齡、車齡、交通違法系數等等一些列的數據參考，然後再根據每家保險公司一+輛風險的篩選能力來決定你的車險價格是V還是下降。
所以，這就是為什麼現在同一輛車在不同的保險公司的車險報價會相差那麼多了。
(3) 3年內的出險次數越多，保費越貴
出險次數追查期1年變3年。如果在近1年出險的，但近3年有多次出險記錄的消費者而言，價格會有較大幅度上漲。
其實說到這一-點，涉及到2個問題要跟大家說-下的:
①NCD系數(即無賠款優待系數)
NCD系數是與出險次數有關的，出險的次數越少，NCD系數就越小。也就是說，你來年的保費會越優惠，因為NCD系數就是本身代表著折扣的。
②出險次數統計范圍的變化在改革之後，對車主的出險記錄的「考察期」，相比改革計算周期更加科學，由1年延長到了3年。
對於那些偶然出險的車主來說，實現了「平安保量漲費」，這樣子繳費的時候也不至於那麼心疼了。
不過，這里要注意的是，如果是連續3年沒發生有責交通事故的，有部分地區交強險最高可以打5折，這也無疑是正向引導車主成優秀的駕駛習慣，這一點多保君覺得就非常好了。

⑶ 買車時車險那麼貴，為什麼到第二年第三年又那麼便宜

現在車輛保險是根據年度出險情況，在保險公司算價系統裡面是有折扣系數的。在二次費改後各大保險公司基礎保費基本相同，保費折扣系數要根據車輛上年或者上上年的出險次數及金額確定。

全款買的車第二年或者第三年買保險為啥便宜，因為不出險有折扣，連續好幾年不出險折扣更大，保險公司之間也有競爭，為了拉客戶他們會有優惠。貸款車也有優惠，但是買的保險項目不能只買交強。

新車第一年保險不會打折，但是有返點。因為現在車價格比較透明，4S店有時候為了銷量就是把價格全部讓給客戶了，但是4S店也是要生存的，新車主要賺個保險錢，新車保險返點是給了4S店，所以消費者感覺第一年買保險貴。

大家在買商業險的時候，肯定會買到兩個保險，一個是車損險，另一個是不計免賠。保險公司第一年是不知道你的駕駛技術的，所以會承擔一定的風險。

快到第二年，一些保做保險的朋友都會自動找上門敘舊，拉保。為了維護保險人脈資源，他們不但會主動幫助調整險種，對車主的降低保費經費要求，都會無條件地接受的。

綜上所述買新車第一年保險貴，第二年第三年便宜，那是新車所有保險公司是不打折，然而返點是給了4S店，不出險第二年，第三年，那是保險公司打折，所以是感覺便宜的。