為什麼倒車倒不好

『壹』 現實生活中倒車倒不好誰能教我些訣竅

倒車是很多人的困擾,總覺得車輛臀部較大.現實生活中見過各種倒車方式的大俠,很大一部分人和樓主一樣,只看兩側反光鏡進行倒車...其中不乏在我看來絕對高手者,總能於距離障礙微毫停下來...汗~!個人認為這樣的倒車純屬賭博,這樣的高手絕對是失敗率比成功率要高的多......
談談我的看法.
1.比如右側停車(左右停車都該如此).假如左右有停著的車,車輛右側盡量貼著停靠車的車頭(尾),過了自己要停的車位一半(後車身在空車位,前車身於停靠車輛面前),向左方向打足(慢行中打足,打足後剎車).那麼等你打足方向後應該是車尾基本很舒服的對准空車位.
2.倒車看反光鏡是對的,但是停車時只在於看兩側是否間隔沒有碰撞,想要以此來辨別後方距離究竟,那是存粹瞎燜.駕駛員應當回頭透過後窗玻璃看倒車情況(車速很慢,一個手把方向就可以.身子扭向右側回頭沒問題啊),這樣的話自己車身正不正,與後方牆壁等參照物一對比就知道了.如果對自己的車尾很了解,應該距後方障礙多少停下應該有譜.
3.對於陌生車,或者看不見車尾對車尾長度沒有了解的.完全可以車窗搖下探頭後視,看側面,一樣的道理,車輛速度很慢,右手把方向就可以,你完全可將身子一起探出去.這樣的話,一般車總能看見車尾最後面的側端.
4.條件允許的情況下,完全可以小開車門從縫隙看後方情況,這樣視野OK,看的更為貼切.

對於一個不熟倒車的駕駛員,盡量選擇右側停車,這樣更舒服一些.當你右側停車很熟練了,左側也不是問題了.

『貳』 為什麼倒車總是倒不好

倒車入庫
右倒庫:
1、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看右後窗，當右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合，立即勻速向右打滿轉向盤。
2、看左後視鏡，從左後視鏡里看到車庫左邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
3、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.
4、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，通過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向左打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤，當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。
左倒庫
5、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡時立即向左打滿轉向盤。
6、轉向盤向左打滿後，在離合器半聯動的狀態下，同時觀察右側後視鏡，從右側後視鏡里看到車庫右邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
7、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.
8、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，通過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向右打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤（此時車身右側距庫前邊線約半個車身的距離），當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。全部考試完成。
左側倒車，
開始倒車，當駕駛位左側保險帶掛鉤左下角和車庫左上角重合，向左打死輪，繼續倒車，當車身和左上角有一腳距離時，方向回正，繼續倒車，當車庫左上角和左倒車鏡下線重合後再過一點距離就是完全看不到車庫左上角時，向左打死輪，車身正時，方向回正，倒車入庫即可。
倒車入庫需要注意的是輪速配合，速度慢、轉向快是要點。在倒車時，需要學會通過後視鏡觀察車身與庫線之間的關系，能夠在後視鏡里看到行車路線，充分做到迎去向回輪。
很多學員在倒車時不知道怎麼打轉向，認為倒車時，轉向就應該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯誤的觀念。
其實倒車時，通過看後視鏡就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那就應該向左打轉向，想車尾向右走，那就應該向右打轉向。
後視鏡觀察車身延長和庫邊線之間的關系，左右後視鏡都是同理，比如，左後視鏡觀察，車身延長線離庫邊線近了，那就向右打轉向，這樣車尾就會遠離庫邊線。相反車身延長線離庫邊線遠了就向左打轉向，車尾就會靠窢廠促斷詎登存券擔猾近庫邊線。
口訣：右到庫：離合到底掛倒檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合）、壓住找重合、重合向右打滿輪。壓住、壓住看左側後視鏡，壓住找重合（車庫左邊線與底線交合點跟車左側車身延長線重合）、重合回正輪。壓住看變化，夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合（左後視鏡下邊線與庫前邊線重合）、壓住找重合、重合停車。
出庫：離合到底掛一檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（前引擎蓋與路邊線重合）、重合向左打滿輪、壓住看遠處、壓住看遠處、車身正時回正輪、壓住找重合（感應線與左側車窗立柱重合）、重合停車。
左倒庫：離合到底掛倒檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（左起點感應線與左後視鏡下邊線重合）、壓住找重合、重合向左打滿輪。壓住、壓住看右側後視鏡，壓住找重合（車庫右邊線與底線交合點跟車右側車身延長線重合）、重合回正輪。壓住看變化，夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合（左後視鏡下邊線與庫前邊線重合）、壓住找重合、重合停車。
出庫：離合到底掛一檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（前引擎蓋與路邊線重合）、重合向右打滿輪、壓住看遠處、壓住看遠處、車身正時回正輪、壓住找重合（感應線與左側車窗立柱重合）、重合停車。

『叄』 倒車入庫總是倒不好怎麼辦

您可以先調整後視鏡，標准可以參考駕校教的；或者安裝帶倒車軌跡的倒車影像

『肆』 倒車總倒不好怎麼辦

倒車技巧：從後視鏡看車身與兩邊的距離，那邊距離寬就往那邊打方向。離合要慢，車速平穩才好倒。

『伍』 我倒車老是倒不好，怎麼辦

1、倒車前應先看清車後情況，估計好倒車路線，確定倒車過程中車頭是否會碰到障礙物。特別在方向盤轉動幅度大時，汽車轉向輪轉彎半徑大於後輪轉彎半徑，倒車時車頭部位向外甩的幅度也大，這時一定要注意避免刮碰車頭。該方法在靠右側停車和倒車需要較長距離時更為合適。

2、如車尾需要向右後方行進，則應將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動，這與汽車向前行駛時的轉向操作是一致的。

3、倒車時不要一直看著車後，確認車後安全的前提下，應不時觀察左右側倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

4、倒車時盡量不要加油門，控制好車速不要太快。

『陸』 現實生活中倒車倒不好誰能教我些訣竅

1。看你是新手還是老手，新手的話首先看後面有沒有東西，而後慢慢移動方向，最好找個有線的低方壓線練，一會下來看看是否在線上。2。老手就看中倒車鏡看遠顧近，兩眼餘光瞟左右倒車鏡。

『柒』 我要倒車的是時候，總是被人說，倒不好，怎麼辦啊誰有好的倒車方法啊

多練多開最實際，配合上理論知識，熟能生巧，祝你成功！

『捌』 為什麼倒車入庫右邊老是倒不好

有一種錯誤概念，說倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了，事實上，這遠遠不夠，因為新手本來就不大習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會有行人和自行車，所以我們提倡養成大車回頭看的好習慣。而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。

倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。

對新手來說，必要的聯系很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前後左右觀察一番，找到下一次改進的感覺，如此反復，定會收到事半功倍的效果。

圖中所示是一些最基本的倒車情況，學會了這些，其他問題也能迎刃而解。

倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。

車與馬路牙子相距10-20cm為宜，大概就是一個反光鏡的寬度。

倒車速成
(2)

倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

在倒車過程中不要一直看著車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。

停車入位不再困難
(3)

開車新手技巧：一點技巧＋經常練習＝停車入位不再困難

很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這么一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，
輕松入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，
好容易停進車位了，下車一看，自己的車成為了車位的對角線，那叫一個難看。其實，停車和開車一樣，都是熟練活兒。只要掌握了一點點技巧，再加上經常練習，停車入位將不再困難。

停車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。
在這兩種情形下，
停車技巧略有區別。
相對來說，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛入車位或者倒入，只要掌握好轉彎的角度，一般新手還是比較容易將車停入車位的。而路邊停車就不同了，一般這種車位都設在輔路或者非機動車道上，路面相對來說較窄，而且有很多的機動車、非機動車以及行人，路面狀況比較復雜。這種情況下車主容易緊張，
很難掌握停車的要領。即使有人在指揮，也經常有車主在停車位邊上又上又下，就是無法順利地將車停入車位。本刊針對這一點，談一下路邊停車的相關技巧。

一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，一旦看到車位後，就迫不及待地向右轉，往車位里扎，等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤，希望以此方法將車順入車位。這種方法對於連續兩個以上的空車位還適合，車主將車停入最前一個車位應該不是問題。但現實情況往往是，只有一個車位，前後都有車，那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角，而車尾還在車位外邊。

『玖』 我是新手倒車老倒不好怎麼辦

新手開車都這樣，掌握不好車子與路邊的距離，特別是總是感覺不到不知道自己的車子有多寬，所以靠邊停車的時候經常性的是停在馬路的中間了，呵呵！ 教你個小辦法吧，不知道這招管用吧，反正我第一次開車的時候就是用的這招！其實這招也是向論壇里的朋友學的！ 你先把車子找一個沒人的地方停下來，找個人幫你推一下，使你的左邊的兩個輪子正好壓在馬路的白線上，然後進入駕駛室內，從前車窗上面找一個點能看到左邊的白線的點記錄下來，用同樣的方法再試一下右邊的，這樣的話，你每次開車就會知道自己的車子有多寬，停車的時候差多遠停在邊上了！（我第一次記錄的正好是左邊的玻璃噴水嘴對準的是左邊的白線，而雨刷的中段正好對準的是右邊的白線）不知道我說的這些你能不能理解明白！至於倒車，那就得靠你平時自己練了，也可以學上述辦法，找個沒人的地方好好的練一練！特別注意的是油門和離合之間的搭配，倒車的時候一定要慢，千萬別著急！