吉祥共享航班為什麼便宜

1. 我購買的共享航班比主飛航班便宜幾十塊，共享航班和主飛航班應該沒有什麼區別吧因為實際都是乘坐同一次

共譽緩享航班
共享航班是指2個或2個以上航空公司聯合銷售同一趟航班的機票，一般共享航班的航班號前面會有一個*號標志（如*MU1111），實際承運的是另一家航空公司。
對於旅客而言，旅客對航空公司的不滿一直不可避免。機票價格、機艙擁擠、服務質量、航班延誤等問題是乘客與航空公手仿司糾纏不清的難題，而過去各航空公司的業務實況與宣傳之間是互不相通的。代碼共享則可以使旅客享受到更加便捷、豐富的服務，比如眾多的航班和時刻選擇，一體化的轉機服務、優惠的環球票價，共享的休息廳以及常旅客計劃等等。也能保證比較公平的競爭規則和「一體化」的旅行服務，強調保護旅客的個人利益，價格及競爭的實際狀況越來越明細。其實沒什麼區別，只是另一家畢虛纖航空公司。

2. 什麼是共享航班

不同航空公司的飛機，售票時顯示同一時間起飛，同一目的地，比如吉祥航空和海南航空是共返空享航班碰虛，那麼你買的是吉祥航空，搭乘的或許是海南航空，漏吵瞎但是時間目的地一致

3. 共享航班有什麼優缺點

共享航班的優缺點具體如下：

優點：

共享航班對航空公司而言，不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網路猛蔽、擴大市場份額，而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。

對於旅客而言，則可以享受到更加便捷、豐富的服務，比如眾多的航班和時刻選擇，一體化的轉機服務、優惠的環球票價，共享的休息廳以及常旅客計劃等等。正因為代碼共享優化了航空公司的資源，並使旅客受益匪淺。

缺點：

1、里程累積，會員升級等，有的共享航班是不能累積的。

2、一旦出現事故或意外，如托運物品損壞或更嚴重的後果時，按所購買航空公司標准進行賠付。

共享航班

共享航班意思是指2個或2個以上航空公司聯合銷售同一趟航班的機票。一般共享航班的航班號前面會有一個*號標志（如*MU1111），實際承運的是另一家航空公司。比如你定的是CA8942實際飛的不是CA而是UA那就是UA CA的代碼共享航空了！

共享航班和實際承運航班區別：

1、實際承運航班是由該航空公司派出飛機及機組成員等一系列安排，而代碼共枝升州享航班是由另外的航空公司運營。

2、共享航班指兩個航空公司合作，其中一個航空公司允許銷售另一個航空公司的某個航班的機票，並掛上本公司的航班號碼，但從登機到機上全部由後者提供服務。主飛航班就是後者這個航班。代碼共享是一家公司營銷而由另一家公司運營的笑悔航班。

3、共享航班人是比較多的，因為機票價格比較便宜，加上是兩個或者兩個以上航空公司聯合共同銷售的同一航班，所以航班乘客比較多。

4. 共享飛機在哪裡

共享飛機現在平台有安安專機。
國內首個公務機航空出行共享平台「安安專機」在北京正式上線，其被定義為開放、高效、精準的公務機航空出行升培腔供需共享平台。據相關負責人透露，平台目前整合了包括民生租賃、江蘇航空等30多架公務機、私人飛機資源，並在北京建立了總部。而9月上旬實現的首航是機型為龐巴迪挑戰者飛機，承運方是為江蘇公務航空。
據安安專機APP顯示，從上海吵衫飛往敦煌的價格為12700元，武漢飛往成都的價格為9000元。但目前普通的航班上海至敦煌、武漢至成都的價格都僅在千元左右，遇到打折時期僅為中此數百元。相比之下，共享飛機的價格在10倍以上！即使其是面向商務客戶，能夠提供較為奢華的飛行服務，但價格還是離譜了些。

5. 代碼共享的航班怎麼價格不同

是同一班啊！他的實際承運人是山東航空！所以他的機票就稍微便宜點唄

6. 吉祥航空是廉航么

吉祥航空不是廉價航空，吉祥航空最初的定位，是中高端商務旅遊全服務航空和低成本航空領域發展。吉祥航空的航線網路主要是以上海為中心，始發至國內省會城市和主要交通樞紐鏈雀城市為主，此外開通了上海至東南亞、東北亞等地區和其他國際航線。

吉祥航空旗下的九元航空才是廉價航空，九元航空的低成本大眾化模式，把基本航空運輸服務和其它服務進行明確劃分，堅持只讓旅客購買自己需要的服務，從而將機票價格降至最低，並在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價機票。

乘坐飛機注意事項

1、建議要出行的朋友如果日期確定下來就要提前購買，越早越好，提前購買比較便宜，用微信、支付寶等手機軟體，或者在電腦上都可以購買。

2、通常機票有一定的免費重量的行李托運，坐飛機盡量按照要求攜帶行李，如果長期出行，行李比較多，您可以事先走物流托運多去，便宜很多（收費是航空公司的零頭），棚賀早隨身攜帶一個包裹，出行也方便。

3、廉航的客票價格與服務質量是成正比的，免費餐飲、免費行李額度之類的服務並不包含於廉航客票內中，這樣的航空公司及其拍隱航班適合行李不多、對服務質量要求不高的旅客。

7. 共享航班（同一架飛機）為什麼價格相差一半

1、打折是要看時間的，訂票早晚是不一樣的。
2、每個代理點代理的公司是不同的，上海航空和東航是兩家的。
3、人的心理問題，感覺東航是大公司、上航是小公司。沒有想到他們代碼共享了，等知道已經完了。

8. 吉祥航空是廉價航空嗎為什麼這么說

吉祥航空不是廉價航空。因為很多人都認為吉祥航空是廉價航空，應該說公司的做法是希望在中高端和低成本領域同時發展。

但實際上吉祥航空最初的定位是中高端商務旅遊全服務航空，吉祥航空的航線網路主要是以上海為中心，始發至國內省會城市和主要交通樞紐城市為主，此外開通了上海至東南亞、東北亞等地區和其他國際航線。

至於為什麼被叫廉價航空，我認為廉價並不是貶低之意，而是因為價格真的很便宜，飛機坐出大巴價，廉價航空的票可以低到出乎意料，以珠三角為例，往返菲律賓300不到，往返新加坡600，往返日本600，這些都是全服務航空不能比的，性價比一騎絕塵。

全球廉價航空公司共有176家，佔全球運輸總量的26%，不過我國的還在起步階段，低成本航空在我國民航市場份額佔比不足7%，代表自然就是春秋航空咯。

9. 吉祥航空是廉價航空嗎

很多人都認為吉祥航空是廉價航空，但實際上吉祥航空最初的定位是中高端商務旅遊全服務航空，而其旗下的九元航空才是真正的廉價航空，應該說公司的做法是希望在中高端和低成本領域同時發展。吉祥航空的航線網路主要是以上海為中心，始發至國內省會城市和主要交通樞紐城市為主，此外開通了上海至東南亞、東北亞等地區和其他國際航線。

近日，吉祥航空與五芳齋品牌聯手，推出端午節特別航班，為出行旅客送上端午節的祝福。端午當天，「五芳齋」真人粽子娃娃「小五」在吉祥航空值機區與登機口和旅客親密互動，並登上了由吉祥航空787夢想客機執飛的HO1097上海-成都航班。同時，吉祥航空與「五芳齋」共同為該航班旅客准備了特別的端午節「吉食已到」粽子禮盒，內含豆沙粽與鮮肉粽各一隻，受到機上旅客的熱烈歡迎。除粽子禮盒之外，執飛該航班的吉祥航空「如意品牌組」還與旅客進行互動活動，並與旅客在客艙「比心」合影，送上節日祝福。