為什麼左右後輪剎車片磨損不一樣

① 汽車前後剎車片磨損不一樣，為什麼會這樣呢

前後制動器的制動力分配根據不同的負載和不同的制動力實時變化，因此前後制動片的磨損不可能完全相同。

一般來說，在前輪驅動車輛中，前剎車片的磨損速度高於後剎車。在歐洲汽車中，後輪驅動佔主導地位，後制動器磨損更快。這告訴廣大車主，要根據自己選擇的車是前輪驅動還是後輪驅動來保養自己喜歡的車，在檢查或更換剎車片時要有針對性，這樣可以省下不少力氣。

但是，如果制動缸一側的活塞回位不好，即使松開制動器，活塞仍然不回位或回位慢，制動片會額外磨損，這一側的制動片磨損得更快。此外，伸縮桿由橡膠密封套密封。但是，如果有水或缺乏潤滑，桿不能自由伸縮，制動後的外件不能離開制動盤，還會額外磨損剎車片。以上就是汽車前後剎車片磨損不同的原因。

② 剎車片兩側磨損不一致是什麼原因導致的

細心的朋友檢查剎車片的時候都會發現兩側的剎車片磨損不一致，這是屬於正常情況的。要左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，制動力也會不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。

9、ABS控制策略有問題，導致管路壓力不等，致使不均

10、制動器本身問題，剎車卡鉗活塞回位不良，導致長時間磨損

11、四輪定位問題，可能是四輪定位不準確，導致輪胎不正

12、整個制動系統的管路不通暢，導致制動液流量不均剎車片左右磨損不一樣解決方案：

卡鉗活塞有卡塞現象，制動分泵回位不同步車輛制動中產生偏移不平衡的剎車片摩擦材料磨損

解決方案：

更換剎車片及維修制動卡鉗

從上面可以看出，總的來說剎車片左右磨損不一樣這種情況應該屬於單邊制動不足或單邊拖滯所致。

如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，應著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。

如果是左右兩個輪之間的磨損不均，應著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致，懸架是否變形，懸架車身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 剎車片兩側磨損不一致的現象，這是什麼原因

前後左右制動系統的行車制動針對不同的負荷和不同類型的制動力矩即時轉變，因而前後左右制動片的磨損不太可能完全一致。

可是，假如制動缸一側的活塞桿歸位不太好，即便鬆掉制動系統，活塞桿依然總不回位或歸位慢，制動片會附加磨損，這一側的制動片磨損更快。除此之外，伸縮管由密封墊片套密封性。可是，若是有或水欠缺潤化，桿不可以隨意伸縮式，制動系統後外件不可以離去制動盤，還會繼續附加磨損剎車片。以上就是關於車輛前後左右剎車片磨損不同類型的緣故。

④ 汽車左右剎車片磨損不一致是怎麼回事了

好多車友發現自己的左右後剎車片磨損怎麼不一致？

其實這可能是由多種原因造成的。一般只要左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，制動力也會不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。

而且現在的車絕大部分的ABS系統都帶有EBD（電子制動力分配），有的更標配ESP（電子車身穩定系統），各個輪子的制動力都是「按需分配」的。

一、剎車片工作原理

每個車輪剎車片由內、外側兩片組成，由兩個可以伸縮的桿件相連，踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤，松開剎車時，兩個剎車片沿伸縮桿向兩側移動，離開剎車盤。

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5、左右剎車油管長短相差有點大；

6、伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進水或缺少潤滑時，桿件不能自由伸縮，剎車後的外側片不能離開剎車盤，剎車片會額外磨損；

7、左右兩邊制動器制動時間不一致；

8、懸架問題；

可以看出，總的來說這種情況應該屬於單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，應著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個輪之間的磨損不均，應著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致，懸架是否變形，懸架車身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。

⑤ 為什麼左右剎車片磨損厚薄不一致，是什

你好:
只要左右剎車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致，制動力也會不一致，所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。
而且現在的車絕大部分的ABS系統都帶有EBD（電子制動力分配），有的更標配ESP（電子車身穩定系統），各個輪子的制動力都是「按需分配」的。剎車片磨悄兆損不均勻，常見原因如下;
1、磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關系，所以剎車片材質不均勻是一個可能；
2、經常轉彎剎車，左右輪受力不平衡，這樣也會導致磨損不一致；
3、有一邊的剎車盤可能變形；
4、剎車分泵回位不一致，比如有一邊的分泵回位螺栓臟了；
5、伸縮桿由橡膠密封套密封，但如果進水或缺少潤滑時，桿件不能自由伸縮，剎車後的外側片不能離開剎車盤，剎車片會額外磨損；
6、左右兩邊制動培運缺器制動時間不一致；
7、懸架問題.
總的來說這種情況應該屬於單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果配辯是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均，應著重檢查剎車片材料是否一致，制動分泵的回位是否良好，分泵支架是否變形。如果是左右兩個輪之間的磨損不均，應著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致，懸架是否變形，懸架車身底板是否變形，懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。