東風mx6為什麼賣的不好

Ⅰ 東風風度MX6為什麼很少人買

東風風度MX6買的人少，是因為該車採用老款日產奇駿平台，技術不算先進都是車子價位不便宜，和一些合資品牌SUV沒有差太多，因此買的人少。

Ⅱ 為什麼東風風度mx6自動擋跟手動擋轉速會差那麼多

您好！轉速不應該相差很多，都是2000轉左右！自動擋是經濟取向，事先設定的程序，換擋轉速控制精密！自動擋是自己控制的，具體要根據發動機工況圖

Ⅲ 老奇駿與mx6得差什麼

MX6是老奇駿的延續 合資自主從2008年陸續起航，東風日產啟辰致力於對日產全球技術傳承，如今，這樣的傳承復制到了鄭州日產，MX6正是來自於已經得到全球超過百萬銷量驗證的日產老奇駿。 有人猜測，如果東風日產把奇駿新老兩代同堂銷售，會是怎樣跋扈囂張的市場表現。畢竟，老奇駿在很多消費者眼中仍然是一款性價比和產品力結合得很好的夢想之車，如果能在新款上市之後，再便宜一些，該是多理想的一件事。 然而，同堂不是日產的風格，中級車市場上的領跑者騏達垂直換代為啟辰R50，其光彩得以延續。如今，老奇駿也選擇了同樣的路徑，MX6就是老奇駿的今生，從這款車的參數上，能看到老奇駿的延續與涅槃。 MX6亦是老奇駿的重生 MX6動力總成沿用了裝備C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統的直列4缸發動機，供選擇的兩副變速箱，6MT擁有進口品質的底氣，CVT是日產多年成熟的技術研發成果。MX6和新、老奇駿都是「日產C平台」一母同胞的兄弟，採用麥佛遜獨立前懸掛與復合多連桿式獨立後懸掛組合，空載離地間隙為210mm，四驅系統加持保證了通過性，應付復雜路況So easy。 在重生的奇駿上將可以看到長度771mm、寬度743mm的全景天窗是同級別最大開合面積；830L行李箱容積是同級別最大內部空間；後備廂最窄處寬度1100mm是同級別最大寬度。 老逍客重生啟辰T70在價格上為消費者帶來7折優惠，那麼老奇駿的重生會給消費者帶來多少優惠呢？很快我們就能以非常合適的價格來買到它了。s

Ⅳ 為什麼東風風度mx6的二手車那麼多

因為便宜

Ⅳ 老奇駿發動機與東風風度mx6發動機是一樣嗎

鄭州日產風度MX6沿用日產和雷諾共同研發的直列4缸發動機MR20DE，輕量化鋁合金制體，配備同樣在新奇駿上搭載的含手動模式的XTRONIC CVT無級變速箱，它的平順性在新老奇駿身上都得到驗證，能夠照顧到我們很多時候在城市擁堵路面行駛的舒適性。而日...

Ⅵ 誰知道東風風度MX6平時跑著感覺動力怎麼樣有老司機開過嗎

發動機 沒有問題 扭矩 提速都很有勁，手動6檔的動力強點，特別是爬長坡走山路，cvt限制他的動力了，日產的自吸感覺要比大眾1.8自吸強勁耐用，大眾自吸玩不過日系，才搞渦輪

Ⅶ 東風風度MX6會停產嗎..以後配件好買嗎

東風風度MX6是否會停產不好說，因為該款車型銷量不大，不過該款車型配件還是相對好買的，因為這款車和老款奇駿沒有什麼區別，老款奇駿保有量大，該車型大多數配件都可以用老款奇駿的。

Ⅷ 東風風度mx6是at變速箱嗎

根據廠家的車型參數，東風風度 風度MX6是6擋 手動或CVT無級變速器，沒有手自一體車型（AT）

Ⅸ 東風風度MX6質量怎麼樣

東風風度mx6質量在同級別自主品牌的suv車型裡面還是相對比較好，不過該車型保有量不大，保值性方面一般。