摩托車左右減震器為什麼不一樣

㈠ 請問換減震後左右輪高度不一樣，是什麼原因

是減震器彈簧問題,長時間使用會出現左右高低不一樣。
減震力量不一致會造成摩托車行駛過程中方向跑偏，也就是方向把一側要用力大些才能控制住方向。這種情況可以調整一側即可（或軟或硬都行），彈簧折斷的需要更換，如減震器液壓油不足的還需要及時補充。
摩托車中絕大多數採用筒式減震器，只有極少數採用鋼板彈簧結構。筒式減震器的型式和品種很多，大體上有以下幾種類型：
1、根據安裝位置分，有前減震器和後減震器；
2、按結構形式分，有(a)伸縮管式前叉液力減震器(這是目前摩托車中使用最多的前減震器)；(b)搖臂式減震器；(c)搖臂杠桿垂直式中心減震器；(d)搖臂杠桿傾斜式中心減震器。
3、按油缸工作位置分，有(a)倒置式減震器(即油缸位置在上方，活塞桿在下方)；(b)正置式減震器(油缸位置在下方，活塞桿在上方)
4、按工作介質分，有(a)彈簧式減震器；(b)彈簧一空氣阻尼式減震器(因空氣的阻尼力有限，減震效果也不太理想，一般只用於速度不高的輕便摩托車作後減震器)；(c)液力阻尼式減震器；(d)油一氣組合式前叉減震器。(e)充氮氣液壓減震器。