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為什麼有的地區車輛指導價不一樣

發布時間: 2022-03-07 18:59:32

1. 同一款汽車價格為什麼各地區價格不同

因為汽車行業講究區域營銷,

所有中國汽車廠家也包括進口車商,都會把中國市場劃分五六個區域管理,比如東北區,華北區,華東區,華南區,西南區等等,這些區域各自管理自己區域里的經銷商,價格也根據自己區域的銷售情況自行調整。

如果上述說的有些專業,那就打個比方,就像各個省,省長管理自己省內事物一樣,各個區域在不違背廠家整體價格規則下,自己調整自己區域內每款車的價格。

(1)為什麼有的地區車輛指導價不一樣擴展閱讀:

所謂區域營銷是指區域政府或政府聯盟以及各種區域利益相關者為了增強區域競爭力利用市場營銷理念和方法將整個區域進行企業化、品牌化經營.整合區域內各種資源。以吸引和滿足各類目標客戶需求和願望的同時最終實現本區域發展目標的過程。

區域營銷內容

1、 營銷推廣:主要是由分支機構實施的區域性營銷推廣活動,比如區域性的消費者促銷、廣告宣傳、終端促銷等推廣活動,這是分支機構提高銷售額或者品牌的重要工作,在區域營銷計劃中佔有重要的內容。

2、 客戶開發:這是分支機構的基礎性工作,包括與經銷商建立合作關系,向批發商和零售商鋪貨,這些都是客戶開發的重要工作,目的就是要是產品擁有最廣泛的市場覆蓋面,營銷計劃中可以用重點客戶檔案和鋪貨率來予以要求。

3、 渠道管理:是指通過建立管理制度對經銷客戶進行管理,前一點是將產品推入市場,而本點則是通過管理提高產品的流通速度,其關鍵在於提高經銷客戶的管理水平,引導他們的行為模式,與他們建立戰略聯盟關系,從而確保產品的順暢流通。

4、指出了區域營銷者是區域政府或政府聯盟以及各種區域利益相關者。

5、指出了區域營銷的目的是為了提高本區域的競爭力保持競爭優勢。為了增強區域競爭力。擴大或提升自身實際和潛在利用.占據的資源.區域有必要自覺地開展各種各樣的營銷活動來吸引、控制和轉化區域外部資源.有效挖掘區域發展潛力.獲得持續競爭優勢的能力。

6、指出了區域營銷實際上是市場營銷理論和方法在區域發展中的應用。區域可以借鑒企業市場營銷的理論和方法.結合區域特點並整合區域內各種資源來開展各種營銷活動。

7、指出了區域營銷的實質是將整個區域進行企業化、品牌化經營,從而吸引和滿足各類目標客戶需求和願望。

8、區域營銷:基於對區域網路媒體的持續分析研究和資源整合,建立強大的傳播和整合營銷平台,依託強大的技術後盾--網站數據智能分析系統和媒體價值分析系統,使得區域精準營銷成為可能。

2. 汽車為什麼全國不一樣價格

朋友您好,這個原因比較多了:1.本地汽車品牌在本地銷售肯定比外地便宜一些,因為有地方品牌保護因素;2.運輸:運輸費用就是價格差異最常見的一種原因.這是一個很簡單的例子;3.汽車的產量和各個地方配售車的數量決定了價格的差異;4.各地方消費不一樣還有地區差價;5.政策的不同和消費水平不同。供參考。

3. 同款車型每個地區的銷售價格都不一樣,這是為什麼呢

為啥全國汽車零售價不統一呢?去北京買車劃算不?

4. 一些汽車報價只有指導價,實際價格和指導價一樣嗎

這個問題我覺得需要給大家科普一下了。因為也有很多人去買車的時候,聽了銷售說的各種價格、稅費,也是一臉懵的,也經常有朋友跑我這兒來問:「我花XX錢買了一台XX車,能不能幫我看看我有沒有花冤枉錢啊」。

這篇文章主要分為以下幾個部分:

  1. 指導價和落地價的關系;
  2. 4S店為什麼不能明碼標價?
  3. 為什麼銷售想方設法地想讓你去店裡呢?
  4. 4S店還有哪些你看不到的貓膩?
一、指導價和落地價的關系

汽車圈有句話是「指導價從來沒有過指導意義」,這里所謂的指導價只不過是廠家給出的一個定價,實際的價格還會根據經銷商規模不同、區域政策不同等等有所差異。

舉個例子,像大眾品牌的車型,實際裸車價一般都是比指導價便宜的,而這個優惠幅度,不同4S店、不同地區、不同時間是完全不同的,我之前帶朋友去看邁騰,當時正好趕上國五車型清庫存,邁騰330TSI的優惠幅度最高能到5萬,本來指導價20多萬的車,現在裸車價只需要16萬。

同時,去店裡也是一種篩選客戶的方法,既然去店裡看車了,基本上是有意向購車的,而那些只打電話的,很可能就是為了詢價。


所以,去店裡看車,也算是對銷售工作的一種尊重吧,畢竟人家就是靠這個吃飯的,電話里說了半天,最後你卻對人家愛答不理,對銷售也是一種損失,對吧?

四、4S店還有哪些你看不到的貓膩?

寫到這里感覺篇幅有點兒長了,哈哈哈哈!

簡單來說吧,去4S店實際購車,你最終花的錢裡面,有一部分是本沒有必要的,像貸款服務費、上牌服務費、保險服務費等等。

但是現在來看,整個市場上,這些費用依然是存在的,那我也不能說啥,說到底,我也沒辦法,因為我買車的時候,這些費用該花還是得花,也算是一種行業亂象吧。

5. 為什麼汽車報價和指導價不一樣

參考價是近期的
報價或者該汽車店近期銷售的汽車價格,但是有的銷售員報價比這個高一些是為了獲取更大的利潤,銷售員得到提成!
指導價是汽車生產廠家的建議售價
而一般來說廠商指導價要高於參考價,因為有的車在最近銷售中由於種種原因最終價格可能低於指導價,有的為了促銷甚至低於指導價1-2萬元,部分10-100萬的車優惠甚至多達幾萬元!這可能個消費者的打折或優惠心理有關,價格提高再降低,這也是一種營銷手段

6. 為什麼所有的汽車廠家指導價和經銷商報價差很多

指導價和經銷商報價吧?
指導價是廠家給的,建議這款車按照這個價錢銷售,他這樣做是為了減少各地區的價格差,但是實際上由於各地區銷售量差別很大,各銷售商能拿貨的價格也就有差別,每個銷售商的營銷成本也不一樣,所以就有些銷售商會降低一些價格出售,這就是經銷商報價。
簡單說,一款車,指導價是20萬,但是經銷商是18萬從廠家那裡提的貨,按20萬賣他就有2萬的利潤,但是賣了一年了,已經有些賣不動了,經銷商可能自己就按19萬賣了,只要不虧就可以。到了新款馬上要出了,他感到更難賣了,也許17萬他也賣,畢竟別壓在自己手裡啊。這樣說,你能明白不?

7. 網上明明有廠商指導價,為何與4s店的報價差那麼多

汽車廠商指導價,是汽車生產廠商給出的一個車輛銷售的參考價格,並不是實際的車輛銷售價格。那麼到4S店的報價,一般會有4S店的優惠促銷的價格,剛上市的新車會和廠商指導價一樣的報價,還有特別火爆熱賣車型,4S店還會有加價的一個報價。這個差價,是由4S店來自主定價的,所以和廠家指導價會存在差異。

那麼,在這種銷售模式下,4S店為了增加車輛的銷量,就會採取一些優惠促銷的方式,以廠商指導價為參考依據,來體現車輛的優惠價格,進行促銷。這個廠商的指導價,也就是給4S店和購車者一個參考的依據,根據這個參考依據才會有車輛銷售價格的優惠幅度體現。

所以,4S店的報價和廠商指導價有差距是正常的,只是4S店的一種促銷方式。主要還是通過對比廠商指導價的優惠幅度,來促進車輛的銷量提升。

8. 為什麼各地區的汽車價格會差那麼多

各地區的汽車價格差異很大是綜合因素導致的。
一:廠家對汽車經銷商的底價不一樣。
經濟發達省份或城市的經銷商由於銷量比較好,在生產廠家一訂購汽車就是上百輛甚至買斷銷售。而經濟欠發達的經銷商由於銷量不好,在廠家訂購汽車時也就是十幾輛或最多幾十輛。
廠家對經銷商的政策其實就如我們團購一樣。對那些銷量好的地區,廠家汽車底價放的比較低,反之就放得高一些。所以就出現了經濟越發達的地方經銷商的汽車越便宜,經濟越欠發達的地區經銷商的價格反而貴的現象。就好像小賣部賣啤酒一樣,他每個月賣啤酒比較多,他到經銷商那裡拿貨多,經銷商給他的底價就相對其他小賣部便宜,所以進價低的小賣部啤酒就賣2.3元。反之銷量不好,進價高的小賣部就賣2.5元。
二:廠家對汽車銷售的返點不一樣。每個汽車生產廠家,年底都會對他的經銷商按照汽車銷售數量的多少進行返點,廠家會對那些銷量好的經銷商返點高。反之那些銷量差的返點就低。這樣銷量好的經銷商就有了更多的利潤,從而導致這些經濟發達地區的經銷商就有了更大價格空間與其他地區的經銷商拼銷量了。而銷量不好的欠發達地區的經銷商銷量不好,年底廠家返點又低。所以更沒有本錢去和那些發達地區的經銷商比價格,比讓利優惠了。
綜上所述,朋友們應該對汽車價格地區差異有一定的認識了吧。
北京,上海,廣州等發達汽車比我們便宜,是因為別人城市經濟發達,買汽車的人多。汽車銷量好。經銷商在廠家訂購汽車數量大,廠家賣給他們的車,比賣給其他省或其他地區的車底價便宜。而且經銷商的銷量也大。廠家給的政策和返點高,所以這些城市的經銷商就有本錢經常調價,而且這些發達城市一個汽車品牌往往有幾個甚至十幾個經銷商和4S店,他們之間需要爭奪客戶,提高銷量,所以就會經常有汽車銷售價格上大戰。
所以說,不要把不同地方的汽車報價進行對比了,還不如在同地區不同的品牌進行對比,從而進行挑選,這樣才能挑到自己中意的汽車。

9. 不同城市的同款車的價格為什麼會有出入

沒有地域限制,大城市一個品牌好多家賣,競爭激烈,為了吸引顧客,就會有一定的優惠,小城市沒有競爭,對銷量也沒有什麼比較,所以就沒有優惠,買的人也少,買的人越少,越賣不出去,就越沒有降價的資本。



廠家對經銷商的政策其實就如我們團購一樣!對那些銷量好的地區,廠家汽車底價放的比較低,反之就放得高一些!所以就出現了經濟越發達的地方經銷商的汽車越便宜,經濟越欠發達的地區經銷商的價格反而貴的現象!就好像小賣部賣啤酒一樣,他每個月賣啤酒比較多,他到經銷商那裡拿貨多,經銷商給他的底價就相對其他小賣部便宜,所以進價低的小賣部啤酒就賣2.3元。反之銷量不好,進價高的小賣部就賣2.5元。二:廠家對汽車銷售的返點不一樣!每個汽車生產廠家,年底都會對他的經銷商按照汽車銷售數量的多少進行返點,廠家會對那些銷量好的經銷商返點高!反之那些銷量差的返點就低!

不要怪廠家,你如果是廠家,你去做生意,你一樣會按照這樣的生意規則操作的!怪就怪你我待在經濟欠發達的,甚至連一個正規的4S店都沒有的中小城市吧~!經銷商沒有大的銷售量,而且也沒有競爭,那來的優惠呢?所以說,不要把不同地方的汽車報價進行對比了,還不如在同地區不同的品牌進行對比,從而進行挑選,這樣才能挑到自己中意的汽車。

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