奔騰b70為什麼不好

❶ 奔騰b70質量怎麼樣

奔騰b70質量挺不錯的。

優點：動力和操控都不錯，空間也夠大。

外觀：外觀大氣上檔次，看著就很喜歡，交錯的線條也很有美感。

內飾：內飾不錯，科技感很強，有中控大屏這些看著就比較上檔次，按鍵用起來也很方便。

空間：空間寬大，前後排的空間都很大，坐著都沒什麼問題，後備箱也能裝不少東西

配置：配置很多，高科技的東西也都，像倒車影像這些都很實用。

主要優勢：

沿用馬六的平台，技術成熟，底盤扎實，懸架、車身工藝都不錯,配置好，質量穩定，性價比高是款適合商用的轎車，內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有6安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內飾很不錯,油耗一般在9個左右。車無完車，小問題還是有的，但是個人感覺奔騰的性價比已經很高了。

以上內容參考：網路-奔騰B70

❷ 一汽奔騰B70都有什麼不好的地方

這個主要就是內飾不太好.另外車子看久了有些異響,尾箱關起來不方便,左邊的A柱視角不好.但總體問題不大.10來萬的車難買到什麼都合適的

❸ 奔騰B70當年也很火，為什麼一汽不好好培養

一汽奔騰的市長/市場銷量持續低迷。在國內轎車市長/市場銷量開始反彈的下半年，faw Pentium仍然沒有實現銷量的逆轉。可以說，faw Pentium造成了這種局面。一方面，產品上市節奏放緩，趕不上市長/市場變化。相反，這意味著目前faw Pentium旗下的產品沒有強大的市長/市場競爭力。因此，導致嚴重危機的一汽再次陷入了隱秘的擔憂。

家用轎車要重視性價比，第三代奔騰B70雖然以預售價格為基準下調，但仍然保持在9.99萬韓元的區間，這種起始售價無論是合資品牌還是自主品牌，擁有大的產品意味著奔騰B70有太多競爭對手，面臨著其他產品奔騰B70。奔騰B70以前的銷量不理想。第二代奔騰B70在很長一段時間內月銷售量為零。這意味著生產中斷了很多。甚至在停產前的2017年，月銷售額也只有幾百輛。由此可見，第三代B70完全不能繼承前一代產品和第二代產品的品牌優勢，從某種意義上說，仍然屬於「孤軍奮戰」，其產品的成果仍有待觀察。

❹ 奔騰B70缺點多嗎它的動力怎麼樣

優點：技術成熟性價比超高

缺點：4s店保養價格過高

外觀：車頭設計大氣，車尾側線設計失敗，首尾設計不能相呼應。車後尾燈設計難看。我是09款，當年唯一影響我購車的因素就是尾燈設計，個人很不喜歡。10款出來之後，毫不猶豫換了10款的尾燈總成，看起來立刻大氣，威武起來。不過09之前的尾燈質量確實好，我親手換的，09的拿在手上就知道什麼是好材料，好質量了。

內飾：當時看計較好看，現在比較落伍

空間：這款車的空間算是比上不足，比下相當有餘，作為家用，已經算是相當寬敞了

配置：當年購買的時候性價比還是可以的，現在不行了。但也要分開看。三大件：發動機、波箱、底盤放在現在也不落後，性價比超高。這不是速騰給換掉後獨立懸掛後給罵得不行現在又得換回來了？但縱有好身材，也要有好衣服襯托不是？B70的外觀和內飾用料方面如果能進幾步（不是一步哦），那就之間提升性價比的評分感受了。

動力：加速一般，

內飾：內飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質塑料，手感不錯；儀表盤冰藍色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細，副駕駛儲物盒的結合部位開口較大，實在不應該。車內閱讀燈，車頂燈全是鹵素燈，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動手改裝。

空間：這個價位的空間很滿意。

配置：與我的提車價相比，與當時其他同級車的價格而論，我個人認為性價比很高。

動力：2.0的動力，雖然源於馬自達6，但畢竟是老了，無論當年如何英雄，但社會 科技進步了，經過這十幾 甚至幾十年的變化，這款老2.0發動的功率 實效已經和同級比，在無論是檯面參數還是實際效果，動力性都不強了，中下等了，所以動力性比較一般了，只能說比較耐用了。

操控：懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯！

油耗：2.0自動油耗，平均時速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個油，所以油耗還是可以的。

舒適：減震調教比馬六軟，但這車本來就是來自轎跑風格的。120km時速沒有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據說風噪較大。時速60以上加速非常快而且穩健有力。一起提車的朋友跑180時速都非常穩健。

❺ 奔騰b70真的那麼差嗎

奔騰B70，三年跑16萬公里的路過，只是換機油機濾！看到車黑好惡心！青島到武漢每周至少一個來回

❻ 2010款奔騰B70有什麼缺點

我用的B70,開了近一年,共開了25000公里,跟你說一下吧,希望對你幫助.
1、雜訊大:B70用的萬力的輪胎,也有部分用的錦湖的,錦湖的稍好點,萬力輪胎比較硬,所以雜訊比較大.
2、雨刮異響:雨刮的聲音還是挺大的,我自己掏錢換了博世的,然後調了一下角度,就沒有問題了.
3、內飾做工較差：好像細節做的不是很到位的，這也沒辦法了。
4、中控台異響：這也是這個車的通病，到4S店，讓他幫你墊個東西就行了，我搞了幾次效果不明顯，後來就不搞了，隨他去了。
5、裡面的儲物盒太少，很多東西沒有地方放。
6、鋼板偏薄，用手一按，會下去。但聽很多人車的安全性在結構，不在鋼板，不過我覺得鋼板厚點還是要好點吧。
總的來說，B70沒有什麼大問題，現在馬自達6降的很厲害，比B70隻貴1萬多塊，可以考慮，畢竟牌子要比B70好，以後想換車的時候可以賣個好價錢。

❼ 奔騰B70怎麼樣

優點： 1. 發動機聲音極小，已經到了30多萬車的發動機安靜性水準，著車後方向盤幾乎沒有震動感，坐在駕駛室聽不到發動機的聲音，不看轉速表，不知道是否著車了。 2. 油耗低，現在3330公里了，平均時速34，平均油耗8.3，一半高速一半市裡堵車，多數情況車里我跟老婆倆人，基本都開空調，相當地省油了。出了磨合期，一人開車，不開空調情況下，油耗肯定還要降。 3. 總之奔騰就是一輛性價比極高的車，15萬的價格，30萬的發動機安靜水平，25萬的安全性水平（有ESP/DSC的車多半都是20多萬），20萬的動力性操控性水平，15萬的舒適性水平，10萬的油耗水平。滿意，我相當的滿意。 當然，人無完人，車無完車，賓士寶馬奧迪這類高檔車都有各種大小毛病，更何況是奔騰，我遇到的各種不爽和毛病： 1.剎車異響。新車一踩剎車，聽後面或者下面，咣當一聲響，踩剎車咣當滾動的聲音，但是檢查後備箱，備胎，工具什麼的，都很穩，應該是底盤或者制動系統的聲音。因為在磨合期，加油剎車都比較柔和，磨合了1000公里，現在貌似問題解決了，所以判斷是剎車系統磨合問題。磨合好了就沒問題了，呵呵。 2.左前玻璃降下來時候不是很流暢，降下來2厘米左右停頓一下，還要再按按鈕下降。不知道是使用的操作問題，還是按鈕問題，繼續觀察中。 3.天窗疑似滲水。有一次北京下了特大暴雨，短時雨量巨大，下雨當天沒有動車，第二天查看了一下天窗，手摸天窗四周，手上有一滴水。估計是雨量太大，進來天窗的水排不及，留下一點，但是沒有滴水。那麼大的雨量，僅僅是滲水，一滴而已，沒有往車里滴水，在可以接受的范圍內，呵呵。 從這些毛病來看，都不是大問題，瑕不掩玉，奔騰，是一部好車。

❽ 一汽奔騰B70好不好

咨詢記錄 · 回答於2021-03-20

❾ 奔騰b70怎麼樣，小毛病多嗎，

不知道你在哪個城市，這個車在東北的性價比還是不錯。空間比較好，有些局部做工比較糙。小毛病不算多相對同等價格的其他純國產品牌車型。
如果你在意空間和動力性，奔騰B70還算不錯。