為什麼前後輪距不一樣

㈠ 酷熊的前後輪距為什麼不一樣

可以增加車輛的穩定性

㈡ 前後輪距的問題

前後輪距會有差別是設計時人為造成的.
理論上前輪距大於後輪距的好處是:當汽車高速過彎時外側前輪受力最大,其前輪輪距越寬過玩側傾的力距越小,所以輪距普遍大於後輪距.
後輪距完全可以大於前輪距,這樣一來汽車高速直線行駛穩定性增加,比如說國前後輪距分別為1495mm和1520mm產思域.雨燕前後輪距分別為1 470 mm和1 480 mm.還有標志307前後輪距相同為1699MM
軸距和輪距沒有固定比例,軸距大轉彎半徑就大,彎道性能就不好,但車內空間會增大,舒適性會提高.馬自達6是B級車,軸距應為兩米七,可為了追求性能減短了軸距(2640毫米),寶馬車也是如此!

㈢ 為什麼前輪距和後輪距不一樣

前寬後窄，是保證市區的靈活性，在轉彎掉頭時，縮小後輪的轉向半徑，方便市區掉頭，轉彎

使車開起來，屁股那麼拖沓

前窄後寬，是強調車輛的操控性，保證高速行駛的穩定性更強，指向精準度更理想，車頭更靈活

㈣ 兩側輪距不一樣怎麼調整

雖然說目前車輛沒有跑偏也還是建議您調整一下兩側的輪距。一般情況下，四輪定位調前束角的參數，不會調整兩側輪距。如果沒有嚴重的差距，四輪定位可以消除跑偏。此外跑偏還和兩側輪胎壓力等其他因素有關。但是如果兩側輪矩相差太大的話一定會造成跑偏。

㈤ 為什麼寶馬X3 35i的前後輪距和28i不一樣

28i的前後輪胎都是胎寬245的輪胎，而35i前輪是245，後輪是275，所以輪距不一樣，廠家開始介紹的配套輪胎是倍耐力，最近到店的我見過的是馬牌。

㈥ 汽車前輪輪距不一樣該怎麼處理

別這樣對比，捲尺前後拉到後輪一個點 兩邊測量下看差多少，這樣葉子板不精確，測量完有差距，看下支臂和膠套完好不，完好，直接松開元寶梁螺絲微調，撬棍，調整

㈦ 有些車前後輪尺寸不一樣，到底是為什麼

有了解過豪華車的朋友應該會知道，有些主打運動的後驅車一般後輪的尺寸和前輪並不一樣，都是後輪比前輪寬，而且扁平比比前輪低。

畢竟家用車不是拿來上賽道的，調校偏向轉向不足是要比偏向轉向過度要安全的，這小小的十幾毫米，對汽車性能表現的影響很明顯。

㈧ 為什麼有些車前輪距比後輪距大，有些車則相反

輪距直接影響汽車的前後寬度比例。與其它尺寸相比，輪距更受機械布局（尤其是懸掛系統類型）的影響，是造型設計師需要在很早期就確定的參數。一般轎車的前輪距比後輪略大（相差約10-50MM），即車身前半部比後半部略寬，這與氣流動力學有關。但一些特殊機械布局的汽車，如法拉利的 512TR，由於後軸安放了大型的水平對向12缸引擎，使其後輪距遠大於前輪距，這就需要以特別的造型設計來配合。在操控性方面，輪距越大，轉向極限和穩定性也會提高，很多高性能跑車車身葉子板都向外拋，就是為了盡量擴大輪距。

㈨ 為什麼橋車的前後輪距不同

設計的問題，一般前輪比後輪寬一些。

㈩ 汽車的前後輪 左右間距不同 是什麼原因

這種情況是由於球頭，球頭拉桿，下支臂懸掛，這些變形導致輪間距出現變化，這樣的話肯定會吃胎，哪裡壞了一看就能看出來，建議去做下四輪定位。

軸距：汽車前軸中心到後軸中心的距離，一般情況下，車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關系，高級轎車（2.5升以上），軸距2.8-2.9米；中級轎車（1.6升-2.5升），軸距2.6-2.8米；小型轎車（1-1.6升），軸距2.2-2.6米；微型轎車（1升以下），軸距2.2米。

輪距是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。

汽車的輪距有前輪距和後輪距之分，前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離，後輪距是後面兩個輪中心平面之間的距離，兩者可以相同，也可以有所差別.一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但是有些國產轎車沒有方向助力的。

如果前輪距過寬其方向盤就會很「重」，影響駕駛的舒適性。此外，輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和安全性有影響。