大眾車為什麼不好

① 很多人都認為大眾不好，為何最後買的還是大眾車

為什麼中國人對大眾汽車非常喜愛，卻如此拒絕日本汽車？大眾的質量真的比美國日本車好還是什麼？可能90%的大眾汽車車主不知道為什麼他們最後選擇了大眾。

4.4S店遍布全國

如果你買了一輛大眾汽車，你就不用擔心以後的維護了。無處不在的大眾4S店奠定了購買的基礎。例如，如果你買雙龍牌汽車，先不說保養，你不知道在哪裡買，因為大部分人基本都不知道這個品牌。

5.低質日貨後的大勢所趨

當中國人提到日本商品時，只有兩個詞：抵制！購買日本商品的人是叛徒。結果中國人沒有成為日本叛徒，而是成為了德國叛徒。

② 大眾的車為什麼不好

很多日本車的車主也好！日本車黑也罷特別喜歡拿美國的市場說事！以此來證明日本車的好！偶只能說是無知人類！
任何市場都有自己的特點！用別人的衣服來衡量自己穿什麼不是很蠢嗎？美國市場是自己的國產車就很強！有三大汽車公司！占據大半市場！剩下的市場是德系，日系，法系韓系等車爭奪！而美國車和德國車特點比較接近一點！一般說除了操控略微差一下，舒適要比德國車好！而且車身堅固方面是有過之而無不及！所以德國車在美國車面前根本沒有太強的競爭力！尤其是像大眾這樣的中低端的汽車公司！大眾的車在美國基本是雞肋級！便宜不過日韓！好又超不過本地車多少？有的甚至還差！這樣的產品能有什麼競爭力？而且美國人對德國人還有中國人對日本人這樣的看法！因為打過仗！你就知道德國車在美國的處境了！所以大眾的車在美國表現比較差！
就豪華品牌而言！德系的高端就不同！那個競爭力是各國的車企不能匹敵的！當然真正的高端的也就是賓士（s級）和寶馬（7系）！連奧迪都不靈！奧迪A8偶看都是個騙人的車！明明就是A6在豪華點而已！賣那麼貴！當然也就是在中國市場賣的不錯！因為是官車，所以這個品牌地位倒過來了！這個到和雷克薩斯在美國有點像！雷克薩斯在美國是賣的不錯！但也只有在美國賣的不錯！因為豐田公司在美國，在雷克薩斯這個品牌上下了血本的！在美國銷售的雷克薩斯質量控制極其嚴格，售後服務也是極其貼心！在豪華品牌里是真正的物美價廉鶴立雞群了啊！可以說是在賠錢轉吆喝了！美國人也不***，一個車也開不了一輩子！因此日本人的真心也換回了回報！但老實說賣的多可不意味著車就好！只能說明你在這個市場里比較成功！有人要噴！那我問你中國SUN市場什麼車銷量第一？哈佛！難道哈佛也成了好車了？（偶認為在中國也是如此，並不是大眾的車有多好，而是它符合我們的市場！因為我們自己的車質量太差啊！它的成功，主要是兩點：一是德系車和日系不同！二是因為中國人的收入低只能買的起它這個價位的德國車！）
但品質在高端！汽車很明顯！
銷量也不能掩蓋日本車和德國車的差距！在低端日本車你要是不太在乎提速操控什麼的！除了車身這個硬傷之外沒有什麼大的缺點了！但在高端偶認為日本車的差距還是比較大！日本的豪華品牌還是肉一些！不論是發動機還是底盤以及科技含量等！當然這和自身的實力有關！日本車在亞洲是第一！但和造了一百多年車的德國人比起來還是嫩了一些！因此在主流社會，日本的高端品牌很難有一席之地！

③ 為什麼大眾車質量那麼差 銷量那麼好

因為大眾車的質量並不差，質量不錯。
如果大眾車的質量很差，就不可能長期銷量好。用戶又不是傻子，騙的了兩三年，還能騙的了20年？
大眾車的質量優秀是十幾年用戶實踐積累起來的，接受了幾百萬用戶十幾年的實際使用積累起來的口碑。不是幾個收了錢的車黑忽悠就能改變的。

④ 為什麼都說大眾汽車不好

因為大眾不把國人當人，比如你這個朗逸就是用90年代高爾夫4的技術改的中國特供車，你自己想想安全性，舒適性怎麼會好？？？

⑤ 懂車的老司機為什麼很多從不選大眾大眾有什麼不好的

現在國內車市在國產車逐漸崛起之後逐漸有了三分天下之勢，大街上的車也大多是德系，日系，國產這幾類，國產車雖說和合資還有一定的差距，但在價格上比較有優勢，而且配置也不錯，因此也占據了不少市場，另外日系的經濟適用，德系的技術成熟都為它們帶來了不錯的銷量，不過要說國內消費者最信賴的品牌，大眾必然要算上一個，作為最早一批進入中國市場的汽車品牌，大眾對國內市場非常了解，並且會為國人推出本土化的車型，因此能做到今天這個成績並不是偶然，但是很多懂車的老司機卻從不買大眾，這又是為啥呢？

老司機說的這四點是有理有據，但終歸是一家之言，就比如大眾的設計問題在發生的時候就立刻進行了補救措施，至於減配問題就見仁見智了，忠實的消費者可能覺得受到了欺騙，但是一些追求低價的消費者可能並不在乎，如果要買車的話還是要看自己的需求，畢竟東西好不好還是得消費者說了算，你說是不是？

⑥ 大眾車質量為什麼這么差

大眾汽車差是因為他們的售後服務實在太差。有的車出現一點毛病，售後上面打電話跟他反映他們，幾乎不理你。

⑦ 大眾車的主要缺點有哪些

1、故障率稍高，燒機油，售價比日系稍高，街車。

2、座椅硬，關後備箱太費勁。

3、進口大眾還是很很好的，有幾款經典車型大氣漂亮上檔次。只是中國的質量監管不嚴造成國產大眾偷工減料。性價比不高。

4、中型車，邁騰和新帕薩特：按理說20多萬的車，你做工用料要足啊，沒有，該軟的塑膠不夠軟和厚，後險杠的塑膠薄且易損，車漆明顯不如美國車，各位可以和同價位的美系車相比，這兩款車的配置低，胎壓檢測還是老式的（邁騰沒有），國產的東南菱悅V3五六萬的都配每個輪胎各自顯示實際胎壓了，後視鏡不能自動收回。沒導航和DVD功能，但是同等的價位美系車都有。

⑧ 為什麼都說大眾車不好為什麼說大眾車是神車

很多日本車的車主也好！日本車黑也罷特別喜歡拿美國的市場說事！以此來證明日本車的好！偶只能說是無知人類！任何市場都有自己的特點！用別人的衣服來衡量自己穿什麼不是很蠢嗎？美國市場是自己的國產車就很強！有三大汽車公司！占據大半市場！剩下的市場是德系，日系，法系韓系等車爭奪！而美國車和德國車特點比較接近一點！一般說除了操控略微差一下，舒適要比德國車好！而且車身堅固方面是有過之而無不及！所以德國車在美國車面前根本沒有太強的競爭力！尤其是像大眾這樣的中低端的汽車公司！大眾的車在美國基本是雞肋級！便宜不過日韓！好又超不過本地車多少？有的甚至還差！這樣的產品能有什麼競爭力？而且美國人對德國人還有中國人對日本人這樣的看法！因為打過仗！你就知道德國車在美國的處境了！所以大眾的車在美國表現比較差！就豪華品牌而言！德系的高端就不同！那個競爭力是各國的車企不能匹敵的！當然真正的高端的也就是賓士（s級）和寶馬（7系）！連奧迪都不靈！奧迪A8偶看都是個騙人的車！明明就是A6在豪華點而已！賣那麼貴！當然也就是在中國市場賣的不錯！因為是官車，所以這個品牌地位倒過來了！這個到和雷克薩斯在美國有點像！雷克薩斯在美國是賣的不錯！但也只有在美國賣的不錯！因為豐田公司在美國，在雷克薩斯這個品牌上下了血本的！在美國銷售的雷克薩斯質量控制極其嚴格，售後服務也是極其貼心！在豪華品牌里是真正的物美價廉鶴立雞群了啊！可以說是在賠錢轉吆喝了！美國人也不*，一個車也開不了一輩子！因此日本人的真心也換回了回報！但老實說賣的多可不意味著車就好！只能說明你在這個市場里比較成功！有人要噴！那我問你中國SUN市場什麼車銷量第一？哈佛！難道哈佛也成了好車了？（偶認為在中國也是如此，並不是大眾的車有多好，而是它符合我們的市場！因為我們自己的車質量太差啊！它的成功，主要是兩點：一是德系車和日系不同！二是因為中國人的收入低只能買的起它這個價位的德國車！但品質在高端！汽車很明顯！銷量也不能掩蓋日本車和德國車的差距！在低端日本車你要是不太在乎提速操控什麼的！除了車身這個硬傷之外沒有什麼大的缺點了！但在高端偶認為日本車的差距還是比較大！日本的豪華品牌還是肉一些！不論是發動機還是底盤以及科技含量等！當然這和自身的實力有關！日本車在亞洲是第一！但和造了一百多年車的德國人比起來還是嫩了一些！因此在主流社會，日本的高端品牌很難有一席之地！

⑨ 俗話說「修不好的大眾」，大眾車真的修不好嗎