賓士g為什麼這么便宜

1. 大G變小G，掏錢買140多萬的賓士G350是不是在上智商稅

作為很多人夢想座駕，賓士大G不僅代表著性能、征服，更是衡量身份的砝碼，因為終端市場永遠都是一車難求，加價幾十萬非常普遍。當然，也從側面說明了賓士大G沒有對手，才能夠如此任性。

其實賓士G350上市後，最受傷的莫過於G500車主，對於本就不差錢的土豪來說，這一車型的推出不僅沒必要，反而降低了賓士大G的「逼格」，因為網上只要幾十塊就能買到相同的標識，總之，網紅名媛們，一定要擦亮眼睛，這和你們抖音上看到的賓士大G還是有差別的。

順應市場是每個車企都必須要做的事，但這並不是給自己簡配，謀取更大利潤的理由。最後，麻辣車事想說的，隨著賓士小排量發動機的推行，我們非常期待G180、S180的出現，讓更多人圓心中的豪華夢。

圖片來源於賓士品牌官方

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2. 賓士G500和G63外觀差不多，而且都是4.0T發動機，為什麼卻有100萬差價

賓士G級作為一款有著強悍越野的硬派SUV，以及超越了其本身的的性能，更代表著情懷和信仰，是不少越野愛好者的夢想之車，在如今汽車設計越來越偏城市家用的時代，這種純粹硬派的外觀風格更是顯得彌足珍貴。在全世界依然擁有著大批粉絲。最近發現很多人都會拿G500和G63進行對比，外觀一樣動力一樣為什麼一個賣155萬，一個賣248萬呢，他們到底有什麼差別呢？帶著這個疑問我們往下看。

造車兩車這么大的主要原因是在發動機上面，雖然都是8缸4.0T渦輪增壓發動機，G500的4.0T最大功率421馬力，最大峰值扭矩610牛·米，G63的4.0T最大馬力585馬力，最大峰值扭矩850牛·米，都是匹配7速手自一體變速箱，G63在車身更重的情況下百公里加速時間僅需4.5秒，已經達到了跑車的級別，要快過G500的5.72秒，在越野和性能方面更加強悍。

看到這里大家應該明白了G500和G63為什麼有100萬這么多的差價了吧。正所謂錢永遠沒有多發的，一分錢一分貨。