國4的凱迪拉克為什麼那麼便宜

㈠ 凱迪拉克ATS-L也算是一款豪車，為什麼賣出別克價

而最近炒得比較火的一款車型就是凱迪拉克ATS-L，雖然這款車已經歷經多年的風雨，產品力上很難跟一堆BBA的小鮮肉相提並論，但是在國五升國六這個節骨眼上， 凱迪拉克ATS-L已經爆出了20萬左右的價格，要知道凱迪拉克ATS-L原價可是27.38萬元的起售價，甚至部分地區更是爆出了意想不到的價格：起售價不到16萬元，這可真的是別克價格。

不過現在看來，凱迪拉克CT4未來走量的更多會是2.0T車型，畢竟這款發動機已經在別克君越、凱迪拉克XT4、雪佛蘭邁銳寶XL上採用了。而這款代號為LSY的2.0T發動機最大功率為241馬力，峰值扭矩達到了350Nm，與現款凱迪拉克ATS-L上那款最大功率279馬力、峰值扭矩可達400Nm的2.0T發動機相比，數據上略微遜色，所幸在油耗表現上，新款發動機更勝一籌。

㈡ 凱迪拉克在同級別中為何可以有那麼大幅度的降價降價的原因是什麼

凱迪拉克在市場上表現出銷量增長迅猛態勢，對於凱迪拉克的大幅降價，小編認為它是在爭取更多的市場佔有率。凱迪拉克在與同級的競爭上是十分激烈的，凱迪拉克作為豪華汽車代表能夠大幅降價也是因為它自身所具有一定的條件，接下來就是小編對此的分析。

出於對環境的保護和現有資源的考慮，中國汽車行業現有市場正在朝著新能源方向前進。在這一大趨勢下，凱迪拉克並沒有進行對新能源車的大范圍開發。又由於中國國內油價大幅升高的現狀，凱迪拉克必須採取降價措施來適應中國國內汽車行業市場的變化。