① 有多少人買起亞K5後悔了
東風悅達起亞-起亞K5
車主一缺點：缺點肯定是價格啦！太離譜了！這個2.4頂配價格我可以考慮買SUV了（其實一直想買途觀！可惡的加價）安全性能不太清楚！老哥說車子真正撞起來都是一個鳥樣沒什麼安全不安全的說法！可是感覺車子還是有點薄！車門厚度重量和君威簡直不能比。
車主十二缺點：有的內飾過於張揚，而且沒多大實用，發動機、懸掛、車體、操控性不知道好不好，一直在觀望K5，准備換車，價格有點讓人難以接受，以前買的福克斯，操控性不錯，就是內飾太差，油耗高了點。希望能全車系降價3萬，這樣決定考慮換車。
② 起亞k5為什麼網上評論這么不好
網上車黑多，哪個車沒被黑過？k5還是不錯的，全球車型，自己喜歡的才是最好的，問別人哪款車好，永遠買不了車，因為每個人觀點都不一樣，車是自己開的，自己喜歡的，適合自己的才是最好的，買車不是買別人喜歡的，如果那樣，自己開出去心裡也會排斥這個自己不喜歡的車型，你說對嗎？
③ 起亞K5就那麼不好么家用有問題么
誰說不好的，各方面性能不錯，外觀又好看，尤其白色加全景天窗特好看。價格在中級車來說不算貴，家用當然沒問！
④ k5怎麼樣啊
你好，k5這款車子的外形比較大氣，內部的空間也是比較充足的，這款車的唯一缺點就是減震器和發動機噪音稍微大了一點，
⑤ 都說起亞k5不好，是哪裡不好 和同價位比差哪了
在補充下他們說的，我有朋友買了這車，說是輪轂也不行，外觀好看而已。自己花錢把4個輪轂換了。還不如索納塔。就韓系來講，起亞確實不如現代
⑥ 起亞K5缺點多嗎它的問題多嗎
優點：外觀大氣，上檔次，內飾很實在最喜歡的就是中控了。那是相當的漂亮。
缺點：內飾部分依然顯得很古板，但是放眼看整個車內飾依然很LOW！!
外觀：非常非常滿意，尤其車身造型，那叫一個流暢，那叫一個完美拉
內飾：一般般啦，標配嘛，沒有那種過於高端的修飾就連顯得時尚點的銀邊都不給加，就是硬梆梆的塑料 儀表做了小改動，算式為數不多的進步吧
空間：本人182，坐上去一點壓力都沒有，特別要說的是後備箱空間比我之前的大多了。
配置：發動機電動防盜，遙控鑰匙等等好用的。
動力：我個人很滿意，因為就在市內代步，雖然會遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個新手的緣故。
操控：轉向精度我不知道該怎麼說，沒遇到不舒服的情況路感反饋個人覺得非常好。
油耗：油耗還可以吧，這么大的車子，在市區跑動的比較多，油耗差不多是11升左右，還是可以接受的。
舒適：座椅舒適一般吧，肯定沒有高配的好，至於噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有。
優點：面子功夫做的很 足，外觀很漂亮，內飾也不錯，空間也還可以，家用還是比較合適的
油耗：不用我說了，大家有目共睹的油耗對於這么大的車來說也是非常滿意的。
舒適：座椅有點薄了，長時間開車 會很累，減震也比較一般，不過代步的車也不能要求太高
優點：都還不錯吧。
缺點：隔音一般吧,畢竟價位在這,不能要求太多。
外觀：比較喜歡的外觀,大氣穩重,很有商務范,我很滿意
內飾：一般吧,這個價格的車都差不多,也不可能有什麼好東西的
空間：前排和後排的乘坐空間都很好。
配置：不錯 這個價位的車有這些配置很滿意
動力：對於我來說,動力足夠了,只要你肯踩油門,動力還是很充沛的。
操控：操控性能不錯,轉向清晰。指向精準,指哪兒打哪。方向盤很輕
油耗：現在還沒有跑,等以後跑了幾次高速,再看看。
舒適：隔音一般吧,座椅有點硬,不過包裹性好,坐的很舒適,後排座椅也可以調節,很不錯。
⑦ 起亞k5真的有那麼不好嗎糾結！！！求解或推薦！！！
樓主好
15萬也買不了邁瑞寶和K5啊，K5外形確實不錯，就是動力稍微弱點，內飾做工一般，而且主要是保值率比較低，我覺得16.78萬那款標配也還行。
15萬買1.4T的速騰也行啊，動力外形也都挺好。
回答追問：買不到，這兩款車最便宜的辦齊了都得18萬左右
⑧ 為什麼抖音裡面說車的都說起亞K5不能買
個人喜好不同，選車不要問別人，要挑選適合你自己的車子。
我來客觀評價K5這款車給你聽吧，樣子非常酷，輪轂也酷，還有全景天窗，把面子工程做到了極至的一款車同級別車型來講，和索八並列齊驅，堪稱最便宜的B級車，便宜是有道理的，因為內在不行同級別車型比較，價格最低，配置反而最高，性價比不言而喻，非常劃算硬體就不能和同價位比了，只能和稍貴一點的車子來比了，因為K5實在太便宜了發動機技術含量低，數據好看，但是實際駕駛過程中並沒有體會到數據的強大，動力偏弱，發動機噪音偏大變速箱說起來是六速手自一體變速箱，但是頓挫感強，和發動機匹配不好底盤懸掛還不如大多數A級車，屬於偏差的那種，路感不清晰，比較顛簸，不扎實，不適合玩操控，舒適性也不佳。車身強度低，安全系數低，不要輕信現代廠家（起亞也是北京現代的）所謂的5星剎車距離長，制動系統比較弱，安全系數低，配備的電子車身穩定系統形同虛設，基本無用，和大眾的ESP，別克的ESC有較大差距隔音棉以及密封材質不佳，不夠厚道，做工用料屬於偷工減料。車身比較大，操控性能差，比較適合代步。後排空間相對寬敞保養比較便宜，相對德系美系B級車保養費用而言，便宜了幾乎一倍，不過，你要看保養的項目的，北京現代和起亞保養便宜是因為用的機油很垃圾，最便宜的是大鐵桶的機油，稍微好一點的也是嘉實多最差的一種。而其他品牌貴是因為用銀殼是最低端的緣故，還有美孚1號之類的。油耗不要說適中了，以2.0排量為例，K5和索八的油耗已經超過美系車了，已經是同級別最高油耗了，現代的油耗數字是作假的，這個地球人都知道。綜上所述，這款車是一個具有B級車外觀及配置，但是車子本質不如德系和美系的A級車，這就是你朋友不讓你買的主要原因。如果，你是一個時尚的年輕人，對車身內在要求不高，對外觀比較欣賞的，果斷購買，不要考慮了。如果你對別克君威感興趣的話，追問我，可以給你詳細分析，如果不感興趣就算了。順便說一句關於君威的，別克4S店的員工自己買車都買君威的，而起亞和北京現代的員工超過十萬元的車子，絕不買自己品牌的。我們有句話，別克員工不買英朗的，北京現代員工不買索八的，當然起亞員工也不買K5了。
⑨ 悅達起亞k5質量到底怎麼樣
悅達起亞k5的質量非常不錯，並且憑借其可靠的質量，受到了市場的認可，銷量挺不錯的。
起亞K5是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車，高腰線、強張力的設計讓K5更趨動感，體現出來一種朝氣與活力，這一款重量級的車型即將在2011年3月份上市。此車外形變動很大，更加時尚前衛，整體風格偏於運動，相當具有競爭力。
1、空間方面來說，腿部空間大，乘坐較舒適，但受到外形流線設計的影響，頭部空間稍顯不足；動力尚可，變速平穩；操控靈動，底盤扎實。
2、外觀方面來說，外觀採用家族前臉，車身整體很有運動氣息，流暢動感的線條，18寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網，彰顯了K5的大膽前衛的設計理念，得到眾多網友車主的好評。
3、內飾方面來說，內飾設計新穎，整體感覺時尚動感，做工精細，較之前有很大進步；中控台大幅度傾斜，設計獨特；配置豐富；音響位置設計新穎，更為人性化。
選購悅達起亞k5的注意事項：
1、排氣管的異響，車身的接縫處處理得不夠好，後備箱和大燈處的接縫都有些大了。漆面很薄，蹭一下就掉漆了，車內的視野不是很好，A主的地方盲區較大，副駕駛座椅沒有電動調節。
2、座椅有點硬，開長途久了比較累，上下車有些費勁，原因是車門下的踏板有點寬，座椅也比較低。
3、天氣冷時發動後一段時間發動機聲音大、容易刮傷的輪轂、視野不通透A柱遮擋視線、後排座位不能放倒、停車後排氣管的噠嗒嗒聲。
以上內容參考網路-k5 （東風悅達起亞K5）
⑩ 都說起亞K5不行，真的不行嗎，求高人指點。。。
沒買起亞K5的朋友都說不行，買過的都說好！本人買過雅閣、K5、帕薩特，一開始對K5不是很了解，駕駛了6個月才摸索清楚K5的性能！買的16款的1.6T的180馬力的LUX那款，一開始不知道怎麼開呢？感覺沉沉的，加速緩慢，就是太穩，我納悶了！這是K5嗎？直到開了2個月以後，女朋友喝多了，去接女朋友了，回來的路上，女朋友看到我變速箱那有個按鈕，她一不小心按了下以為是開儲物盒的，按過以後，車子更肉了，換檔相當迅速，加油就是跑不動，等紅綠燈的時候，我說啊，你是不是按了什麼按鈕，再按下，她又連忙按了下。綠燈亮起時，我還以原來的力度加油門，一腳踩下去，卧槽！直接推背臉差點到前風玻璃上，瞬間蒙了，又讓她趕緊按了回去。晚上一夜沒睡好，這車子怎麼一會沉穩，一會軟蛋，一會暴躁呢？第二天仔細閱讀了說明書，然後才發現那個按鈕是駕駛模式。沒按之前是標准模式，按了以後節能舒適模式，再按一下運動模式。方向盤還有換檔撥片，自動擋的車要撥片干什麼用呢？其實啊，完全是為了運動，當我運動模式打開以後，利用油門配合著換檔撥片，直接運動起來了，女孩子估計一年也難以琢磨透....發動機發出嗡嗡的聲音，這就是別人說K5發動機聲音大的原因，自己去想吧，兩個排氣管的作用就是為了運動起來的聲浪，沉穩的聲浪很低調，開熟練以後溜得一逼，180馬力，當3-4檔轉速4000轉 渦輪介入，直接成彈射導彈，瞬間140KM！說K5不好的，那隻能說是沒開懂，甚至都沒買過，只是看了不懂的人買了不會開，導致K5落寞。K5配置相當豐富，17寸大輪轂，極致推薦換上米其林的竟馳4輪胎，55R17,98W！操控起來，一個爽！剎車距離減少一半，急轉跟有萬能膠一樣，頭發都不帶斜的，玩轉一切同級車型。
模式
現在的K5活在被人誤解之中，沒辦法，真正能駕馭它、懂它的人又有幾個呢？K5一款操作性極強的高性能轎跑，撥片，油門，轉速，輪胎缺一不可。
