為什麼備胎的尺寸跟其他不一樣

③ 汽車的備用胎為什麼與正胎的尺寸不一樣

車輛的備胎，一般分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎； 由於歐美國家汽車售後服務業發達，同時為節省成本、減輕重量、降低佔用空間，其備胎絕大部分採用非全尺寸的（小鋼圈小輪胎），這種輪胎是真正的「備胎」適合臨時、短距離使用； 而日韓車輛大部分採用全尺寸輪胎，即備胎與主車的4個輪胎同樣型號尺寸（或者只有鋼圈的材質式樣不一樣），可以通用。但是由於主車行駛中輪胎磨損，最後導致與備胎的差異，最終使備胎也無法與主車輪胎搭配使用了； 建議：對於同尺寸輪胎的備胎，當主車輪胎更換時，將更換下來的輪胎中選一個最好的做備胎；配一個與備胎一樣型號的輪胎與備胎一起換上，這樣就不會浪費了。

④ 為什麼備胎和正常車胎不一樣呢

1.提醒車主，只是作為臨時使用
備胎只是在緊急情況下使用。因為備胎長時間放置，備胎的氣壓、磨損情況與正在使用的輪胎不一樣，所以備胎不僅不能長時間使用，而且還有速度和距離限制（一般是80km/h以內，行駛不超過50km）。
如果用上一個難看的又是非全尺寸的備胎，跑不快還不安全，車主會自覺地立刻修理原車胎並把備胎換掉。但如果用一個全尺寸的備胎，跟原來的車胎一樣，哈哈，那估計有些車主就直接用上了不換下來，影響行車安全性。從這一點看，廠商其實也是為了車主安全著想。
2.體積小重量輕，便於隨車攜帶
相比於全尺寸備胎，非全尺寸備胎能節省空間，便於隨車攜帶。很多備胎是放在汽車後備箱的，而後備箱體積只有那麼多，一個全尺寸的備胎肯定會大大佔用後備箱的空間。而且，如果車胎有問題需要用到備胎時，更換非全尺寸車胎也相對容易一些，即便是女士，也能很快搞定。
3.確實也是為了節約成本
比於全尺寸備胎，非全尺寸備胎的成本要至少便宜一半。這些成本是要算進整車的成本的。當然會有人說一個備胎的價格在整車價格面前根本不起眼，但是對於廠商來講，備胎只是用於臨時情況，在能滿足需求的同時能降低成本，何樂不為？
說到底，備胎只是讓你備用的，無論是全尺寸的還是非全尺寸的，為了安全考慮都要盡快更換。

⑤ 為什麼備胎和原胎做的大小不一樣的作用是什麼

您好，備胎是應急用的，故沒有原車胎好用，而且輪轂比原車胎輕。謝謝，希望能幫到您~

⑥ 很多備胎要尺寸小一點，有哪些原因呢

我們的汽車都有備胎，但是為什麼備胎和實車的輪胎不一樣呢？有人問我為什麼我車後備箱的備胎比真胎小一點。為什麼呢？

備胎不適合長途行駛或高速行駛，以每小時80公里的速度行駛很危險。因此，使用備胎時不建議高速行駛。更換備胎後，要及時去修理廠更換正常輪胎，確保後續行車安全。所以如果你的車爆胎了，你應該立即買一個新輪胎，而不是長時間使用備胎。

⑦ 備胎的尺寸為什麼不和正常輪胎一樣大

備胎既然是備胎，當然就不可以長期使用，只是為了讓你暫時使用一個輪胎，以備你的不時之需，而且這種輪胎的造價肯定也比原輪胎要便宜，也節約了成本，說白了就是為了省錢。
其實還有一點是為了警示你這只是備胎，就是讓你換一個新的輪胎來把備胎換下來，萬一你下次又爆胎了但是你用的是備胎，那你又沒有新的輪胎這可怎麼辦？其實也挺人性化的，就是為了提醒你多備一個輪胎。

備胎當然使用起來也沒有真正的原裝輪胎那麼好，而且也可以省油，所以說汽車廠商也不是完全的為了省錢，主要是為了讓你爆胎之後用油更加的少，講道理還是為了方便你更換，備胎比原輪胎更加輕。

最後一點就是可以節約空間了，畢竟你的後備箱不大的話放一個輪胎還是挺佔位置的。
所以你如果車子爆胎了，還是要立即去買新的輪胎，而不要長期用備胎。

⑧ 汽車備胎尺寸怎麼跟原車的不一樣，怎麼回事

這種情況是屬於正常現象的，一般的備胎總是比原車輪胎尺寸少一寸，而且備胎只是讓我們遇到特殊情況，暫時使用的，希望可以幫助你，望採納謝謝。

⑨ 汽車備胎的尺寸為什麼和其他輪胎不一樣

備胎只是求臨時行駛作用，不能拿來長期行駛。 所以尺寸與其他輪胎不一樣

⑩ 備胎尺寸全尺寸跟非全尺寸有什麼區別

全尺寸的備胎和汽車上正常使用的是一樣的大小
而非全尺寸的備胎則會窄一些
所以只能用於臨時行使
但要注意全尺寸的備胎也不能用作長時間行使
因為輪胎磨損程度和其他三個輪胎不同
所以遇到緊急情況車身的穩定性會降低