為什麼兩車胎壓力不一樣時會耗油

『壹』 為什麼汽車各個輪胎氣壓不一樣時會更加耗油

有很大的關系的。正確的胎壓是節油的基本條件啊。胎壓太低了，與地接觸面積大，行駛阻力大，相應的油耗就偏高。不正確的胎壓對輪胎的磨損也很重要啊，胎壓太低兩側磨損大，轉向不靈活，方向沉。胎壓太高，輪胎中間磨損大，行駛舒適性差，跳動大，易爆胎等等。所以，出於安全也要確保輪胎氣壓的正確。

『貳』 輪胎好像有點跑氣，氣少的時候耗油會增加嗎

會增加耗油量。

輪胎缺氣情況下，會增大接觸地面的面積，增加油耗。同時，氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。

建議及時查明胎壓低的原因；例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等，輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。

『叄』 汽車各輪胎氣壓不一致時，為什麼汽車行駛油耗增大

與路面摩擦力不一樣，四輪不一樣的就增加耗油量。時間長了輪胎磨損也不一樣。

『肆』 如果輪胎氣壓不足，耗油量會增加嗎

胎壓過高的危害
a.輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
b.導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
c.加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；
d.車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
e.會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
f.並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓過低的危害
a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；
b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；
d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
拓展資料：
合適的汽車胎壓
1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar增強型輪胎：2.8-2.9bar最高氣壓：不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素：
（1）季節性因素：a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
（2）裝載負荷：a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
（3）胎壓測量環境：a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
（4）行車路況：a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。
（5） 輪胎狀況：a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

『伍』 汽車各個輪胎氣壓不一致，為啥會導致油耗增大

氣壓不一致不一定會增加油耗，但是對行駛穩定性會有一定影響

『陸』 輪胎氣壓對汽車油耗有影響嗎

汽車輪胎的胎壓對油耗的影響並不是很大，輪胎的胎壓過高或過低都會影響汽車的安全性能，且不說對油耗的影響，就算為了安全起見，我們最好根據說明書調到正常胎壓！如果把輪胎的胎壓調的過低的話，就會增加輪胎的胎面與地面的接觸面積，而後摩擦力增大，車子行駛起來就會很吃力，反而耗油，並且如果胎壓不足的話還會導致爆胎，這樣是非常危險的！有很多人為了省油，故意的將車子輪胎的胎壓調高，這種做法是不可取的，並且對油耗方面影響不是很大，反而會非常危險，在高速行駛時還會產生爆胎的危險，還有如果胎壓過高的話，還有可能影響到車輛的制動效果，輪胎的胎壓過高，輪胎的接地面積就會變小，在進行緊急制動時會使制動距離變得更長。從而發生預料不到的危險！
所以為了自己行車的安全，最好按照說明書調成正常胎壓，在很大程度上可以降低不必要

『柒』 耗油量和輪胎氣壓有關系嗎

輪胎胎壓的不足與受熱後滾動阻力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加。
由於空氣滲透速度快，易熱脹冷縮，變形幅度大，在行駛過程中經常處於胎壓不足狀態。據美國運輸部統計資料顯示,該國約有80%的汽車輪胎充氣不足,由此造成每天增加油耗900萬升。據最新統計,使用乾燥的氮氣充填輪胎,可以減少燃油2%-10%,並且使輪胎慢性泄氣問題得到徹底解決。氮氣滲透輪胎壁的速度比空氣慢約30%-40%,輪胎內氮氣滲透損耗少,輪胎壓力就能長時間保持穩定,這樣汽車才能長期保持良好的運行狀態。他們曾用裝滿物品的貨車進行實驗,充一回氮氣,卡車能跑6萬公里。
巴西一位法官出外遠游，在長達六個月的旅程中，經過了15個國家，穿過高山平原，從熱帶到寒冷的地區。他用氮氣充填了輪胎，可出門不遠處點意外，有一隻車胎漏氣了，他換上了一個充空氣的輪胎，繼續上路。法官先後走了三萬多里發現他的車只有填空氣的輪胎，需要途中再充氣，其餘三隻充氮氣的輪胎完全不需要補氣。
由此可以說明輪胎氣壓不足，將導致耗油量增加。輪胎充氮氣使胎壓保持穩定，節約能源。

『捌』 輪胎的氣壓不足是不是耗油也會增加啊

輪胎氣不足影響油耗。
如果輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低於2psi（壓力單位：磅/平方英尺），油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能會使油耗增加，請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。
車輛在車胎缺氣（輪胎胎壓低於標准胎壓）行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性，為以後高速行車時埋下爆胎隱患。

『玖』 輪胎氣壓不足，是否會增加耗油量

輪胎是有彈性的，胎壓如果過低的話，輪胎與地面接觸的那部分區域就會變形壓縮，而發生變形的過程就會消耗能量。輪胎胎壓越低，壓縮變形越厲害，產生的阻力就越大，油耗自然越高。

但是具體影響有多少不好說，網上有各種相關試驗，但大都是在特定的高速路段做往返測試，比如在高速路上測試，其測試結果對百公里油耗的影響大概在0.5L左右。但在高速行駛過程中，車輛速度比較高，而且速度波動比較少，這樣就會弱化胎壓對油耗的影響。

但有一點可以確定，胎壓對油耗確實是有影響的，就像我們騎自行車，如果胎壓低了會明顯感覺到車變沉了，轉彎時車把也更重，但是你要把車子蹬起來以比較高的速度勻速行駛時就沒那麼重了。所以我認為在勻速行駛時胎壓對油耗的影響會小一些，但是在頻繁加減速的情況下胎壓對油耗的影響肯定更大。

其實胎壓過低對油耗的影響是其次的，更嚴重也更直觀的影響有這幾個：

1、胎壓低影響輪胎壽命

胎壓越低輪胎側壁被壓縮的幅度越大，橡膠和內部簾線變形量也更大，壽命自然會縮短。特別是行駛中路面不可能永遠平坦，萬一遇到坑窪不平，輪胎會被更劇烈地壓縮，很容易導致鼓包。

2、胎壓低會增加爆胎風險

胎壓低更容易引起爆胎，因為行駛中胎壓低的話輪胎在轉動時側壁不斷重復著大幅度的折疊復原，會產生大量熱量，同時側壁結構更容易疲勞，從而引發簾線斷裂、胎體破裂引起爆胎，所以每次走高速跑長途時都會刻意把胎壓提高一點，建議胎壓為2.2kpa，跑高速時我都會打到2.5kpa。

3、胎壓低影響輪胎支撐性，影響駕駛感受

汽車行駛中輪胎不僅在垂直方向上會被壓縮變形，在橫向上也會發生位移。比如轉彎時，觸地部分以上的胎體會在側向力作用下向外發生位移，這稱為輪胎側偏。

大概就是這個意思，上圖中賽車過彎時強大的側向力導致輪轂和輪胎的實際位置發生了偏移。一般來說胎壓越低、扁平比越大，輪胎側偏的幅度越大。一些運動型車喜歡使用低扁平比輪胎有一部分原因就是減輕側偏。

輪胎側偏對駕駛性會產生影響，胎壓越低越明顯，開車時能明顯感覺到車輪軟綿綿的。如果胎壓過低，側偏嚴重的話可能會導致輪胎脫圈。

所以說胎壓低遠不止影響油耗，會產生一系列的不良反應，因此平時用車時一定要記得檢查胎壓，特別是跑高速時胎壓絕對不能低。

『拾』 汽車水溫和輪胎氣壓會影響油耗嗎為什麼

輪胎充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更耗油了。胎壓比規定值低2psi(磅/平方英尺)油耗就會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。

汽車胎壓和水溫對油耗有影響嗎？

肯定有影響呀，你想想如果輪胎壓力過小的時候，輪胎和地面的接觸面積就會增大，接觸面積增大就會時摩擦力增大，所以就會耗油。而且嚴重的話還有吃胎，胎壓過高就很容易造成制動力效果不好，在高速時候出現跳輪的現象，方向盤抖動嚴重的話還會造成爆胎。從輪胎設計的角度而言，只有恰當充氣的輪胎，其面才與路面有完全足夠的接觸，在這種情況下，輪胎的抓地能力和彈性才會有最佳的表現，從而幫助車輛綜合的安全性能以及燃油經濟性能得到最好的發揮。 據我了解，好像水溫並不會影響汽車的油耗。水溫過高反而會降低汽車的油耗。