為什麼快充插頭位置不一樣

1. 特斯拉model3手機充電口怎麼不一樣

特斯拉與現在國產的特斯拉，會有「歐標」和「中標」的區別。就像電器中的的電源插座和插頭一樣，電動車的充電介面與充電樁插頭也會根據國家地區不同而有所區別。

其中AC是「交流電」，DC是「直流電」，分別對應了快充和慢充，若覺得不好區分，記住：「孔少的就是快充，孔多的就是慢充」就行了。而在特斯拉車上，兩種充電口都在一個位置。

早期進口型的特斯拉也基本使用歐標充電口，除了充電口的樣子不一樣外，還有介面的區別。歐標和中標的充電設備是完全相反的，歐標車上的充電介面，裡面是有金屬芯的，更像是中標的充電樁插頭。而歐標的充電樁插頭，更像是中標車上的充電介面，裡面有金屬套筒，並且歐標比中標的尺寸還要大一些。

解決的辦法：

目前新修建的充電樁已經全部採用國標，對於歐標介面的特斯拉有充電上的難題，但介面轉換器可以解決充電的問題。

早期的特斯拉會送車主一套介面轉換器，其實沒有也可以自行購買，而國產的Model3已經全部使用中標，完全沒有這個擔心。

2. 電動汽車，快充，慢充，插頭，是不是不一樣

慢充插口、快充插口在車體上的位置因車而異。

OK，來給小夥伴們總結一下【一秒鍾分辨快充插口與快充插口】的方法：

內個眼睛大一些，略顯驚訝的外星人，是快充插口。

內個像一朵小梅花的插口，是慢充插口。
我們可以從充電介面的大小與孔數判斷快充與慢充，快充介面一般都比慢充介面要大上一圈，孔數要更多一些。
從充電樁電線的粗細來看，粗的支持快充，慢充電線較細。
慢充穩定安全時間長
常規充電樁多為家用220V電壓的慢充，只需將車載充電器的插頭插到停車場或其附近的電源插座上即可進行充電。
慢充所需要的電流與電壓較小，民用線路可以承受，安裝方便。
對於普通用戶而言，家中固定車位安裝充電樁充電是一種十分安全與穩定的方式。
但電動汽車慢充時間通常為5至8小時，將動力電池充滿需要一個晚上的時間，對於急需補充電力的情況下則顯得較為尷尬。