導航線路為什麼收費不一樣
1. 為什麼導航上顯示這個收費跟實際標准收費不一樣
咨詢記錄 · 回答於2021-11-22
2. 高得導航高速公路收費與實際收費怎麼不一樣
所有導航上的收費都是估算的
因為中國高速收費很亂，沒有統一標准，各省各市都不一樣，比如從廣州到深圳100多公里，收費60多，從中山到深圳也是100多公里，收費90多
從中山去深圳要經過虎門大橋，這個橋就要單獨收費35塊一並計入高速費用，從廣州去珠海還要附加一個中山過路費，這些都沒法統計的，也沒有一個機構能搜集全中國所有的高速費用標准信息。
導航上的費用估算，只是根據導航規劃路線中的高速公里數，乘以高速平均收費值（目前中國高速平均費用標准大概是0.4元/公里），得出的一個大概數據，只能用於參考，不能作實際支付依據。
收費類型：
根據車輛通行費徵收主體性質的不同，收費公路可以劃分為公營和私營兩類。公營（中國稱為政府還貸公路）的收費主體是政府所屬機構，私營（中國稱為經營性公路）的收費主體是以營利為目的企業法人。
兩者主要區別在於：公營收費公路的通行費收支需要納入政府財政預算，私營收費公路的收費期限、定價和營利水平需要接受政府的管制。實踐中，也存在公私合營的收費公路。
根據車輛通行費徵收方式的不同，收費公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。開放式收費公路也稱柵欄式收費，收費站通常設置在公路主線上，車輛按通過次數支付通行費
其中又可分為單向收費和雙向收費兩種，開放式收費多用於獨立橋梁、隧道及非控制出入的道路。
封閉式收費公路多用於控制出入的高速公路，車輛用戶根據進入和駛出路段的行駛距離支付通行費。
以上內容參考網路-高速公路通行費
3. 為什麼一樣的車一樣的路線一樣的時間高速收費為什麼不一樣呢
因為出入口不一樣，比如天津到北京，同一條高速，天津下和北京下就會有不一樣的時候。
特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。
需要注意的是，過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。
准備上高速行駛之前。要對車輛進行檢查，看一下玻璃水是否裝滿，輪胎氣壓，輪胎的表面是否有破損。在高速公路上行駛一定要看好路標，如果走錯路就不能夠再回頭。
上高速之前最好把車廂裡面的油加滿。之前就有一個朋友車廂的油沒有滿，但是他覺得上高速夠用，之後導致車在高速路上沒有油，然後只能等待救援。浪費了非常多的時間和金錢，突然間沒有油，還有可能發生事故。
4. 百度地圖和高德地圖在高速上導航過路費相差大是為什麼
那是因為，去獲取數據時的時間不是同一時期，這個很正常的；另外不排除在錄入數據時，誤填的事情發生。
註：你可以把兩款地圖都更新至最新版，再來試試下。
5. 高德地圖和百度地圖那個准，到達同一個地點，公里數，用的時間，過路費都不一樣呢
高德地圖和網路地圖都是對的，雖然到達同一個地點，公里數，用的時間，過路費都不一樣，是因為兩個地圖導航所走的路線有差別，特別是市區的道路，他們都會按照自己的默認值去找自己認為最合理的道路，這樣設計出來的路線是不一樣的。
6. 為什麼這兩個導航顯示的過路費不一樣求科普。。還有就是哪個准一點錢多的是高德，錢少的人搜狗！
首先，你這兩個導航選擇走的路不一樣，因此過路費當然會不一樣；其次，就算兩個導航選擇走同一條路，導航上顯示的過路費也可能不一樣，原因是任何導航提供的信息都只具有參考意義，都不是標准，也不是依據，只供參考。
至於哪個准確一些，可以看版本。哪個導航的版本日期比較近，哪個就可能相對准確一些。
7. 為什麼平果手機導航高速收費不一樣
答：手機導航提示的收費只能作為參考，不能作為依據，你作為依據收費站不幹啊！不過你可以以此作為參考，經查證是收費站錯誤的話，可以找他們退回多收的費用
8. 為什麼不同的導航軟體上面的同一條線路的收費不同!
由於不同導航地圖數據裡面收費信息可能不同
9. 高德地圖上顯示的三段不同的了路線都是在同一個收費站上高速,為什麼費用不一
因為三段不同的路線是最短的一條線，最長的一條線和一段不短不長的線，不同的距離產生的收費當然不一樣。