晶銳銷量為什麼不好

① 全新斯柯達晶銳曝光，看polo銷量那德行肯定無緣國內

小編近日在海外媒體獲取了一組第四代斯柯達晶銳原型車諜照，新車將基於MQBA0平台打造，並計劃在2021年初發布。今年10月初，外媒曾曝光了一組斯柯達全新晶銳的諜照，新車偽裝成大眾Polo進行測試。外觀方面，從諜照我們可以看出，新車採用了大量平直、硬朗的線條，另外車尾部分預計將採用家族化設計的尾燈組。內飾方面，新車預計將配有大尺寸的液晶儀表及中控屏，提高整體的科技感。動力方面，新車預計將採用三缸汽油渦輪增壓發動機和四缸汽油渦輪增壓發動機，並將提供多種輸出功率。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 斯柯達比大眾更有性價比，為什麼就是賣不動

斯柯達汽車誕生於捷克，在2000年被大眾集團完全掌控之後發展節奏完全發生了變化，在2005年與上汽大眾達成協議明銳、晶銳等車陸續進入中國市場之後開始了斯柯達的最難以回首的銷量史。

③ 晶銳 怎麼樣

首先，晶銳是原汁原味的德國車，在歐洲非常流行，大部分歐洲女性（預算在這個范圍之內的）的首選。當然，歐洲的銷量無法表明國內的情況，國內這款車為了給POLO讓位，沒有大面積的投產，但是依然得到了廣大車有的親睞，畢竟有它過人之處，有什麼過人之處呢？第一：它全車激光焊接，而大部分日本車包括你列出來的其他兩款車都是點焊，就是說光從焊接這一處晶銳就拉開了與競爭對手的差距。激光焊接的成本高，但是與之而來的安全性是無法比擬的。第二：發動機技術含量出眾，1.4的發動機基本算進口，1.6是大眾最新的16氣門發動機，數據沒有意義，這款發動機從動力以及經濟性上都比較出色。大部分日本車現在開始大面積的宣傳他們的可變氣門正式技術，但是大眾的這款發動機已經有了這個技術，只是人家沒有覺得這是多了不起的技術，根本就沒有宣傳。當然，汽車技術發展到現在，這東西也確實不是值得炫耀的技術，所以為什麼說日本是商人造車，德國是工程師造車呢，銷售上就能體現出來，可憐我們過人基本不動車，總被忽悠。第三：變速箱，晶銳的自動變速箱以及手動的在同一級別中最優秀，甚至跟比它高一個級別的緊湊型車型中也很看到這種6AT的配置。還有第四、第五、第六，無非就是他的平台以及底盤，很優秀。

晶銳配個白色車頂，非常有寶馬MINI的感覺，女孩子開非常有品位。現在這個車很少的原因是產量沒有跟上去，估計過幾年滿大街女孩兒可能不開POLO了，可能會選擇晶銳（技術優勢與POLO類似，這里不再重復，畢竟這兩款車出自同一平台、使用同樣的發動機和變速箱，在國內連生產線都是一個）。

C2好嗎？好，當然是一款好車。
但是，第一、每個月幾百的銷量實在慘淡，以後停產估計維護以及配件供應可能都會出問題。根據國家規定，他們有義務保證20年的備件，但是每次換個什麼東西讓你等個10幾20天也不好受吧。第二、從技術含量看，首先它的發動機沒有晶銳的好，變速箱依然是4AT的，這些動力總成它就比晶銳差了一個檔次。所以說晶銳貴也貴得有道理。

雨燕太老了，該更新換代了，別考慮了。

④ 銷量下跌23.9%，斯柯達為何越來越賣不動

去年大眾品牌在國內創下了312.97萬的銷量，位列國內汽車市場第一，表現相當出色。當我們把視線轉移至大眾的同門兄弟斯柯達，它去年國內銷量僅超過34萬輛，與大眾相差甚遠，但這也是斯柯達目前在國內最好的成績。

斯柯達品牌不缺底蘊，更不乏經驗，擁有百年以上造車歷史，產品線愈加完善的情況下，銷量為何反而下降呢？該怪誰？

斯柯達作為被大眾集團旗下子品牌，來到國內後，或許是想靠著大眾兩個字來吸引消費者，於是就連廠家都為它打上了廉價版大眾的標簽，出自於大眾平台，動力、技術上面有很多相同之處，價格比大眾更低兩到三萬，主打性價比。

⑤ 斯柯達晶銳怎麼樣 斯柯達晶銳怎麼樣

對於斯柯達晶銳來說，我的觀點就是值得購買。為什麼呢？

第三點，雖然統計別車型裡面都使用了前麥弗遜式獨立懸架，但唯獨只有晶銳加入了橫向穩定桿，而且整個車型的外觀造型也是偏向於可愛型，對於購買這類小車的消費者來說，晶銳的吸睛程度還是非常值得關注的。

⑥ 斯柯達在中國銷量直線下滑，原因究竟出在了哪裡

說中國消費者崇尚德系品牌，其實一點也不差。 在7月份的轎車市場上，前10名中有6個來自大眾品牌。 但是，並不是所有德系品牌都能像大眾一樣，在中國市場上賺得盆滿缽滿。 例如，斯柯達在過去7月共銷售21679輛，同比下跌4.4%，比上個月下跌23.4%。

背靠大樹難乘涼，斯柯達為什麼在中國市場低迷？

雖然說斯柯達進入中國的時間不短，但現在在中國的總銷量已經超過了200萬輛，現在斯柯達失去了口碑基礎，銷量大幅減少。 為什麼斯柯達在中國市場的表現越來越差？

除了「毒內飾」的問題外，發動機、變速器、制動系統還存在很多問題。 但是在很多問題面前，斯柯達經常向「大眾」傳達處理問題的方法。 雖然消費者不滿，但斯柯達的「冷處理」傷了消費者的心。 在這種情況下，全新的光明前景一定也蒙上了陰影。

⑦ 斯柯達晶銳怎麼樣

我買的是晶銳自動檔1.6頂配的，開了兩個月，感覺還不錯。操控性好，新晶銳是電子助力；底盤低了點；因為晶銳的平頂設計，頭部空間大；前後空間還行，和大車沒法比，但在10萬左右的車中晶銳的空間還算不錯；掉頭，轉彎很方便，畢竟是小車。屬於中性車，男女都能開，但相比之下，更適合女性開；上面有人說配置不行，這要看你花的錢多不多，如果是頂配的，配置很全：天窗，真皮座椅，藍牙電話，定速巡航，倒車雷達，四個安全氣囊等都是有的。

⑧ 二手斯柯達晶銳值得買嗎

作為大眾旗下諸多品牌中的一員，斯柯達其實銷量一直都不是很出色。外觀老氣，減配問題嚴重可以說是影響它新車銷量的致命傷，而也正因新車熱度低導致其在二手車市場的地位也跟著順坡直下。

斯柯達明銳作為一款掀背式緊湊型轎車，還是有它一定的優勢的。省油經濟，空間在A級車中也具有一定優勢，後排坐三個人也不會感覺多擁擠，而且內飾配置非常的實用，對於預算不是很多，只是家用代步的朋友而言，它絕對是一個經濟適用款。

希望我的回答能幫助到你，祝願你行車安全，諸事順利！