為什麼高鐵同里程票價會不一樣呢

『壹』 為什麼我國的有些高鐵雖然里程長，但是票價反而更便宜

因為技術水平高啊，然後綜合的運營成本低啊！

世界上玩得轉鐵路的有很多，但是玩得轉高速鐵路的，就很少了。總體來說也就是中法日德這幾家，中國還是後來居上，現在呢？高鐵里程數居全世界第一。

高鐵這東西的技術水平要求很高，要是沒有什麼技術積累，那是想造高鐵都造不起來的。但是中國可以。在高鐵高速發展的背後，是中國科研人員雄厚的技術加成。所以呢，這高鐵就能搞得轉啊！技術上來了，從各個地方開始進步削減成本支出，把運營成本降下來，那得益的還是我們老百姓。

其他國家也有高鐵，但是票價確實比肩飛機票。唯獨我們中國的高鐵票價比較親民，大部分人還是能夠負擔的起的。尤其是對比上那個速度來說，省下的時間那可是無價的啊。這就是因為我們的高鐵技術水平高，能夠有著比較好的運營成本控制。放在其他國家他們不敢用這種票價，賠錢！

『貳』 為什麼高鐵經過同樣的路徑票價不一樣，差了一半

1、擔當局不同。

例如，市場化的廣鐵與「直營」民生化的昆局 一個賺錢 一個為了國計民生。

2、走行路徑不同。

雖然起訖點一樣 但是 這邊走了1000km 那邊走了 1200km 然後計費里程不一樣 然後票價就不一樣了。

3、折扣。

一個正價票，一個折扣票。

(2)為什麼高鐵同里程票價會不一樣呢擴展閱讀

購買高鐵票流程

1、打開12306軟體。選擇高鐵的出發城市和到達城市，選擇出發日期，點擊「查詢車票」。

『叄』 同一區間同一線路為什麼高鐵票價不一樣

高鐵的價格和高鐵的造價和實際時速是相關的，這樣才會有同一個地點價格卻不相同的現象。造價高昂的高鐵需要根據市場規律來定價，因為中國高鐵每一段路甚至是每一個區都是建立在客流量是否大、經濟狀況如何、以及同區間其他交通工具定價標准等基礎上定價的。畢竟每一段路每一個區間都是不一樣的狀況，所以才會導致同速同標準的票價不同。

普通鐵路和高鐵鐵路里程也都是不同的，高鐵運用的是現代橋隧技術，不用像普通鐵路那樣特意去避開高低不同、復雜的地形地貌，所以在一些復雜的路段中，高鐵的里程時速總是低於普通列車。

即便是同一條高鐵線路，性價比也會存在差異，如從北京開往上海虹橋，二等座都是553元，但是G1需要花的時間是四小時二十八分鍾，但是G149卻要花費六小時二十四分鍾。同樣的價格，卻在耗時上不相同，其實這是因為G1的停留站比較少，而G149停留的站台比較多，所以時間上會有所差異，大多數的情況之下，車次越小停留的站台越少，所以速度也會更快。