悅納為什麼銷量不好

❶ 悅納怎麼樣值得買嗎

悅納搭載卡帕1.4L和伽馬1.6L兩種排量的自然吸氣發動機，具有悅目設計、悅心空間、悅值配置的特點，是一款值得購買的轎車。

悅納在流體雕塑2.0設計語言基礎上，採用「Keen-edged」鋒芒的外觀設計理念，大嘴式六邊形格柵、上揚式前大燈、雙色鋁合金輪轂以及溜背式側面設計、鴨舌式尾部擾流板等，傳遞出時尚活力氣息。

(1)悅納為什麼銷量不好擴展閱讀

消費者選購汽車應考慮的要點：

1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全性能直接關繫到消費者的生命。

2、價格：家庭年收人決定購買車的價格。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。

3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。

4、車型：根據買車的目的決定購買什麼樣的車型。

❷ 北京現代新上的悅納車怎麼樣

安全方面一般不如歐美車。現代車是世界上就是廉價貨的象徵。

現代瑞納1.4的排量太低，由於車子很輕才1073公斤，不到1.1噸。

軸距很小，空間不理想。

車身用料肯定不行。在這個世界上有兩種車會很輕，一種是低檔、廉價車(用料差、或很省)，一種是跑車(採用輕質高強材料，碳纖維等。)

這車後懸掛是非獨立懸掛，獨立懸掛和非獨立懸掛成本上來去很大。

助力方式是液壓助力不好，一般小車都採用電子助力。液壓助力不是不好，液壓助力不如電子助力省油。後制動是鼓式剎車。

鼓式制動性很差，散熱差，剎車時容易出事故，存在安全隱患。鼓式比盤式剎車省不了幾個錢。

前後輪廓太小了，為R14，小的嚇人，輪廓越大越好，原廠的輪胎175/70太坑爹了 ，尺寸很小，70/175為胎壓比，這個數值越小越好。

還要去4S店面看看輪胎的速度等級、輪胎承載力多少。前後排沒有側氣囊也是遺憾。

❸ 悅納為什麼銷量不好北京現代悅納銷量怎麼樣

你說的這個，我知道，自己感覺挺好的，不足感在於太貴了，銷量不怎麼好。

❹ 北京現代悅納車怎麼樣

北京現代這兩年在中國的困境，主要原因在於疏於管理，「薩德」爆發只是導火索，一直忙於擴大市場份額，忙於追求銷量，根本來不及去夯實市場基礎，提升品牌形象。伊蘭特、悅動、朗動、領動一度四代產品同堂，名馭（五代索納塔）、御翔（六代索納塔）、領翔（七代索納塔）、八代索納塔再次四代同堂，產品價格越做越低端，2013年又推出了名圖這種專為中國市場開發的大且便宜的車型，雖然至今仍是北京現代的銷量擔當，但是「現代」這個品牌，也在中國市場徹底低端化了，跟質量並沒有很大關系。

❺ 小型轎車看日韓 煥馳、悅納月銷過萬

小型轎車，是入門級車型，價格低、易操控等特點，都能瞬間擊中入門車友的痛點。在小型車市場，日韓系車型仍占據主導位置。

煥馳、悅納、致炫成為月銷前三名，總計貢獻31178輛的銷量，其中前兩名的均為韓系車型，東風悅達起亞的煥馳與北京現代的悅納月銷均已過萬。

東風悅達起亞煥馳

煥馳的設計偏向小巧溫和風，前臉卻有個霸氣的名字——「虎嘯式」，這也是起亞的家族式格柵，K2採用的也是同款。

較窄的中網向兩側延伸，逐漸拓寬，連接兩側大燈，至大燈尾部，達到最寬，這種漸寬的設計風格，給這輛小型轎車增加了運動感。霧燈位於前杠的兩側，精緻有餘，大氣不足，這也很符合整輛車的設計風格，車身側面也沒有花哨的設計，一色到底的車門與下圍，尾部設計中規中矩，一看就是起亞前些年的設計的風格。

廣汽豐田的致炫，排在銷量榜的第三名，月銷量為7013輛，這款廣汽豐田的小型轎車，售價區間為7.78萬元——10.38萬元。

與煥馳的熱銷形成巨大反差的是，同樣來自東風悅達起亞的起亞K2，月銷僅僅突破了個位數，以14輛的慘淡業績排在銷量榜的下游。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 比合資車還貴幾萬，這些國產車怎麼這么好賣

「田忌賽馬」的故事相信大家都聽過，在劣勢之下，採用「上對中，中對下」這樣的策略扭轉戰局，充分體現了古人的智慧。而國產車與合資車之間的局面也有如「田忌賽馬」一般，在國產車處於劣勢之時，國產車企用智慧從合資品牌中爭奪市場份額。

未來很長一段時間內國產車都會用中對下這樣的策略，但教授希望有一天國產車能夠向上層發起挑戰，那個時候又是怎樣一番境地呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 新晉合資「小車之王」，標配1.4L+ESP，30天銷11300輛，出自現代

面對國內車市低迷，韓系車堅定的走起了「高性價比路線」，不少新車定價創下了合資車的新低，如最便宜的合資三廂小車瑞納，4.99萬起步，比不少自主品牌小車都要便宜，要知道同級的豐田威馳，起步價可要6.88萬起。起亞的奕跑也將合資SUV價格拉低到6萬區間，推出後受到了不少消費者追捧。看上去這種「以價換量」的策略似乎不是長久之計，但橫向看看周圍對手的現狀，也許現代和起亞的主動出擊，就很容易被理解了。例如，長安福特2015年巔峰時候銷量有83.64萬輛，2019年已經下滑至僅18.40萬輛，不到巔峰時候的1/4。也是2015年創下歷史銷量記錄的神龍汽車（標致雪鐵龍），當年銷量70.48萬輛，2019年僅銷11.35萬輛。可見，不管你曾經是多麼的輝煌，一旦被消費者冷落，要想重新崛起，其實是困難重重的。

相比來說韓系車，這幾年算得上比較穩健了，特別是北京現代，2013年銷量達到103萬輛，經過幾年的起起伏伏，2019年依然有71.6萬輛，縮水並不是十分嚴重，保持了較大「體量」。根據公布數據，2019年悅動銷量大漲79.9%，瑞納銷量增長39.5%，另外領動和北京現代ix35銷量分別為126937輛和131894輛，月均銷量過萬輛，算得上比較走俏。

北京現代在保持價格優勢的同時，對於車型的更新迭代也是非常積極的，最近有一款車改款後就獲得了成功，就是10月30日上市的新悅納，新款推出前的9月，悅納銷量僅304輛，11月已達4888輛，12月攀升至11300輛，奪得了小型車銷量冠軍，也是唯一一款12月銷量超過萬輛的小型車。

新悅納搭載1.4L四缸自然吸氣發動機，最大輸出73kW/132Nm，配6速手動和CVT無級變速箱。實際綜合油耗，手動擋和自動擋車型分別為6.2L和6.6L左右，是算得上比較經濟省油的。

新悅納能夠迅速走熱受到認可，主要還是得益於此次外形設計比較「成功」，高顏值對年輕消費者尤為有吸引力。其次，在價格上，上市就迅速降價，保持了高性價比優勢。配置來說，整體中規中矩，但全系標配車身穩定控制系統是值得贊揚的。

如果您的購車預算在5.7-8萬左右，會考慮購買新悅納嗎？還是買低配威馳和桑塔納等合資車，還是選擇遠景、榮威i5等自主緊湊型車，歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 現代悅納的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：最滿意的事情是它的外形，主要在於這款車真的非常的靚麗，很符合年輕人的口味

缺點：總體來說還是比較滿意的

外觀：屬於非常流暢的線條，車子很漂亮，我也特別喜歡，這個也是我最滿意的部分。

內飾：內飾一眼看上去就給人一種特別高端的感覺，而且方向盤的配色做得也很棒，不枯燥，我很喜歡。

空間：175的身高，乘坐進去是比較寬敞的，後排駕駛位都是屬於比較寬敞的那種空間，表現非常的好。

配置：比較齊全

動力：動力絕對沒有問題。

操控：方向指向性非常的好，而且手感特別的棒，很輕松的一個駕駛感受。儀表盤我覺得信息也比較明確，對於駕駛和操控也是存在一些幫助的。

油耗：油耗比較滿意

舒適：座椅應該說在高速上長期駕駛是感覺不累的。但是在市區做起來就會覺得有點偏硬。車子行駛的時候還是比較安靜的。

優點：選這款車的原因以及滿意的方面都是一個，就是性價比。

缺點：動力起步有點慢

外觀：覺得非常漂亮，比較喜歡。

內飾：內飾設計風格簡簡單單，用量還是蠻好的，做工也非常的良心。

空間：空間我覺得還是蠻好的

配置：比較齊全

空間：空間比較寬敞，感覺也是比較夠用的。空間的實用性還是非常強的。

配置：比較齊全

動力：動力表現還是相當的出色

操控：方向盤轉向比較精確

油耗：油耗是非常的省油，就日常上下班也就才7出頭一點點

舒適：很舒適的感覺，車是一款好車，反正比之前沒車強得多！我覺得很舒適，乘坐得勁還能聽音樂！

❾ 現代悅納怎麼樣

再加上車子的排量也不大，車子本身就是小轎車，開著確實是要比較省油的俄，
油耗：根本就是不用多少油的，在就是車子的那個座椅吧，外觀就是特別的時尚，稍微腿長一點，或者胖一點的坐在裡面都會覺得很擠的，就像我爸爸那個胖子每次都要說我的車子小
配置：這款車子的性價比從各個方面來看都是特別的高的，車子不僅外觀看起來上檔次，並且車子的配置也是很滿意的，車子的價格就我個人而言也是覺得很劃算的，所以最滿意的就是覺得車子的性價比了。動力：一來就是車子的動力對於我本身來說是夠用的很了，因為我平時就日常開一開，再來就是我對於車子的德拉要求也不是特別的高，車子的動力雖然說不是特別的充足，但是我是真的覺得還可以的
操控，一來是車子的空間有限，我在之前就是又說車子的後排空間是比較小的，所以這一點其實對車子的舒適性我感覺還是很有影響的，不是那種很笨重，當時車子剛剛買的時候我就是覺得車子上手挺快的，車子的方向盤轉向很精準的，後排的腿部空間蠻小的，留的空間不夠，所以真的是碰上了一款省錢的車子啊
舒適：就是一種中等水平的感覺吧：駕駛座的空間是還蠻充足的，但是後排的空間就比較的小了
外觀：真的是很好看的一款車子的，當時決定買這款車子，也有很大的因素是因為車子的外形的，然後我沒有特別的計算過車子的油耗，不過我還記得新車磨合期的時候我都沒有加多少錢的油，同時車子還是看起來比較大方的也不小家子氣
內飾：內飾也是我比較滿意的方面，車子的內飾做工還蠻好的，挺難得能夠看到這么細致的額做工的內飾的，完全就是良心內飾，然後車子看起來就是很輕巧的感覺：買這款車子就是因為它真的是特別的適合家用，是個好車子，車子的性價比太好了，長得也好看，不失檔次，挺適合我的，車子長得很好看，並且還蠻輕便，用起來不費力：因為車子開在特別的順手！下面詳細為您介紹，
優點，完全沒有糊弄消費者啊，因為車子的內飾有好多的細節處理的都很好的額，一看就是蠻用心的額，所以看起來的質感就很棒
空間：都還是能夠滿足我的，不過不滿意的就是車子的後排的空間了，稍微就是有一點擠了，後排的空間我用起來還是不夠用的，特別是腿部的空間，年輕感特別的強，所以綜合考慮之後就選擇了這款車子。缺點，就這么說吧您好

❿ 現代悅納，油耗4.9L，比寶來帥，從8.78w降至7.08w

大眾一直處於國內車市領先的地位，旗下的主力車寶來，依靠德系工業精密的車身調教和做工，車輛在操控性上有很好表現，所以銷量一直很不錯，月銷兩三萬輛是常態。但寶來傳統的大眾「套娃式」設計在別人眼中看來較為老氣，很多年輕人並不是很喜歡。相比之下，現代旗下的一款小型車，價格便宜，外觀帥氣，更適合年輕消費者，這車便是現代悅納。

動力方面，現代悅納全系1.4L發動機，最大功率為100馬力，配6MT/CVT變速箱，相比較飛度的1.5L，動力一般，但悅納的百公里油耗僅4.9L，非常符合買這類車的消費者需求。

總的來說，現代悅納稱對得起7-9萬的身價，作為一款小型車，悅納有帥氣的顏值不說，還有較低的價格，具有極高性價比，看來現代悅納是瞄準了那些剛參加工作的年輕人，設計好看油耗低，車價還便宜，預算10萬以內可買它。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。