喜鯊為什麼這么便宜

⑴ 麗夢和喜鯊怎麼選

喜鯊。
1、設計方面。喜鯊整備質量103公斤，油箱容量為6升，座高740毫米，車子設計靈活重量較輕，方便駕駛，鈴木麗夢整備質量112公斤，油箱容量5升，座高730毫米，車子較重，設計不靈活，不方便駕駛。
2、價格方面。喜鯊售價僅為6780元，採用了本田裂行同款的NSC發動機，馬力較大，鈴木麗夢售價為6480-7280元，採用了UM平台發動機，馬力較小，相比之下喜鯊價格便宜，選喜鯊較好一些。

⑵ 為什麼新大洲本田和五羊本田摩托車110的排量踏板車比排量125的還貴些

本田喜致125這些的確很便宜，5000多元一台，因為本田那些125排量的踏板，大多數採用了老款的GY6發動機，和國產小踏板沒有太大區別，GY6是台灣光陽三陽等廠商引進並改進的本田技術，算相對本田而言，是比較低端的產品了，主要打低端市場，而且前幾年退出來也都是化油器版本的，請關註： 容濟點火器

1990年光陽推出豪邁125時,該車發動機上面的是HONDA,到1992年結束和本田合作後發動機才是KYMCO，同樣的1991年三陽的迪爵發動機也是日本授權生產的。1960~1992年的三陽和光陽都是本田的合資廠,就如同五羊本田和新大洲本田一樣,只是三陽的規模比光陽大(台灣摩托車第一大廠),除摩托車外,它還授權生產 汽車 ,像一代~五代的喜美(CIVIC)和四~六代的雅哥(Accord)

但是新版電噴 110和100排量的車發動機技術比較先進一些。 尤其是佳御的110 ，功率調教比大多數125排量的GY6要高，將近7kw，因為有缸頭水冷的緣故，壓榨的比較極端。

就是新出的 "125電噴"系列，其實還是老技術，加了個電子噴射，發動機功率還是買，沒有改變，比如裂行125才6.57kw的功率，不如110這些。

關於這些品牌踏板摩托車排量110比排量為125的還貴些問題？

可能是存在以下原因才會這樣貴吧！

1、這個排量110的踏板摩托車所用的機頭生產工藝更復雜，成本更高當然要賣得更貴些了！

2、排量為110的車較125的要少些！可埋運能模塊化生產成本多些，自然要貴些了！

五羊本田的125系列發動機現在基本上都是採用鯊系列發動機。

如說五羊本田的喜鯊、御鯊、訊鯊、幻鯊。價格從七千左右到一萬一千指液笑左右。

符合國四排放標準的全新Honda「鯊TECH」技術發動機、新一代PGM-FI電噴系統，在高壓縮比、低阻抗、高燃燒率等先進設計下，發動機具有高功率、低油耗的特點。最大功率6.6kw/7500轉，最大扭距9.87Nm/6000轉。

然後說一下110排量的踏板。

1.國四佳御110，價格13800。

該車採用水冷發動機，全車LED燈光，液晶儀表，晶元防盜鑰匙，CBS剎車聯動，偏撐熄火。油箱與座桶分離設計，。最大功率6.8Kw/7500轉，最大扭距9.1Nm/6000轉，從該數據可以看出該車動力並不輸於125，再加上各方面配置的提升，所以物有所值。

再看唯含第二款：睿御110，價格從一萬一千多到一萬三。

spacyα睿御110搭載Honda全球標准空冷110cc，eSP清新發動機，PGM電噴系統，動力更強勁。

高配版睿御配有無鑰匙啟動，怠速啟停，脈沖無聲點火，偏撐熄火。

這樣就可以看出來為什麼110比125價格高的原因了吧。

本田佳御110路過，兩個字舒服。

發動機貴。那台本田110電噴發動機是最新款的，排放，油耗，動力比老款好很多。

質量好一點。畢竟本田在國內是做了那麼多年摩托車了。質量還可以相信的