為什麼原裝馬力和測出來的不一樣

❶ 為什麼汽車同樣排量，輸出馬力不一樣呢

相同排量的發動機由於調校和匹配的變速箱不同就會出現功率不同的情況，在功率相差不是很大的情況下，一定要選擇最大功率輸出值轉速低的車型。

比如最大功率一個是130馬力，一個是137馬力，但是130馬力的車型只需要4800轉就可以達到最大功率輸出，而另外一輛車要5600轉才可以達到137馬力，就一定要選擇4800轉的車輛。

一般情況下傳統的變速箱都有相應的馬力和扭矩承受范圍，6MT匹配的發動機排量范圍為1.4T-2.5L，最大承載扭矩為330N·m 。主流的5AMT半智能變速箱匹配的發動機排量范圍1.0L-2.0T，最大承載扭矩250N·m。

汽車發動機使用注意事項：

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機，工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生，給愛車帶來全面的保護。

3、如果發現車輛有燒機油跡象，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一旦發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。

❷ 國產發動機的參數都很高，為什麼測試成績卻很低

隨著中國汽車品牌的增長，部分國產頭部品牌陣營已經開始擺脫配置堆，採取取捨，將目光投向動力、性能、人工智慧等方面，尤其是在動力層面，發動機的動力數據越好，以前認為本田的1.2噸能達到177匹最大馬力，現在是國產1。因此，隨著技術流通和技術全球化的推進，國產汽車品牌的發動機數據水平也越來越好。甚至比很多合資品牌的同類發動機要好很多。但是試運行了很多搭載國產發動機的新車，動力數據看起來不錯，但動力體驗不太好。與許多合資品牌的同類產品相比，仍然存在差異。到底為什麼？

為什麼很多國產車發動機數據很好，開車卻沒有動力感？

所以，事實上，在目前國內發動機的技術條件下，很多電力數據看起來很引人注目，實際駕駛經驗和動力感的性能不太好，在原因和基本技術基礎上，我們也是，所以我們選擇車的時候，最好嘗試試駕，不要看數據表，判斷動力的強弱！