科帕奇為什麼銷量不好

㈠ 讓人愛恨交加的科帕奇，談談自己的感受！

我的2015款2.4頂配7座科帕奇，陪伴我整整4年了，行程75000多公里，跑遍了天山南北164.7萬平方公里的新疆大地，讓我飽覽祖國邊疆的壯麗山河，讓我了解邊疆豐富多彩的民族風情，使我更加深情地熱愛新疆這塊美麗的土地和生活在這塊土地上的可愛的同胞，還把我一個開車的二把刀練成了老司機，科帕奇給了我很多很多......科帕奇外表敦厚中庸、沉穩低調，內涵厚重安全、皮實耐用，務實內斂、不卑不亢、不喜不悲、忠誠擔當，真是一台不可多得好車！！碩大的空間，極其豐富的儲物功能，不太出色卻十分穩健的動力都給我留下了十分美好回憶......感謝科帕奇帶給我的一切，好的和不好的......常言道：人無完人，車無完車。今天我要吐槽的是，發動機車架號為什麼一定深深地藏在進氣大蓋的後面？？？七座車兩年一審，每次都要大卸八塊，掀掉大蓋子，拔下進氣管子，好不容易審完，每次必定會亮起發動機故障燈，都要花大幾百清洗節氣門，真是太讓人無語了......想想2年後又要一年一審，禁不住一陣頭皮發麻！科帕奇啊，科帕奇，你真是讓人又愛又恨，愛恨交加！！！僅管科帕奇不甚完美，但瑕不掩瑜，科帕奇仍然不失為一台出色的SUV，我深深地愛著你——我的科帕奇！

㈡ 福特翼虎和雪佛蘭科帕奇誰好點，同等級別哪個更省油

雪佛蘭科帕奇口碑不好.油耗高，動力一般，還有各種小毛病，上市這么久銷量一直很低。

福特翼虎新上市，動力總成目前市場上最好的之一，福特的最先進科技用了非常多，所以推薦福特翼虎~

㈢ 為何科帕奇銷量比crv差很多

你說的這幾款，就CRV銷量最好，其特點就是好開，實用，各方面都比較均衡，沒有特色，也沒有太多毛病，什麼都一般般，外觀也還可以，中規中矩，口碑不錯，但不像途觀、翼虎那麼突出。
勝達和索蘭托都是韓國車，特點就是配置高，價格低，以前勝達也是進口車，現代估計國產了，沒怎麼關注，因為韓國車所以性價比還是很高的，外觀大氣時尚，配置很高。其它的，沒其它的了。
科帕奇雪弗蘭旗下的進口車型，安全性特別突出，動力中規中矩，車身比較重，比較硬朗，因此油耗也相對較高。你說的這四款都不是很有特色的車型，其中CRV銷量最好，科帕奇安全性最高，勝達和索蘭托外觀比較時尚大氣，配置較高。這個價位的SUV個人建議
途觀和翼虎，因為這兩款很火，火的話必定有其火的原因。很突出的動力、先進的配置、有特色的外觀、包括各方面綜合水平都是他們佔有絕對優勢，只是後期維護也是他們較為堅挺。渦輪發動機的利弊也在此，帶給你優越感、省油，但也需要你去花多點的錢保養維護。

㈣ 科帕奇為什麼銷量那麼差

其實科帕奇還是不錯的，中規中矩，外型大，用料足，空間好。銷量的問題，個人認為一，不是通用主力車型，所以廣告宣傳，重視程度都一般二，發動機動力一般，提速慢，油耗高

㈤ 科帕奇怎麼樣值得買嗎

科帕奇內飾配置豐富，外觀大氣，性價比不錯，值得購買。

科帕奇運用動力幾何學設計的車頭動感十足，配備靈動式透射前大燈，再加上簡潔流暢的高腰線設計和充滿速度感的車身線條，將卓爾不群的陽剛形象與現代都市的動感氣息和諧相融。車尾部採用跑車式設計，將雙排氣尾管嵌入運動型後保險杠護板，配合造型獨特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。

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雪佛蘭Captiva科帕奇擁有許多硬派SUV才有的裝備：

智能適時四驅系統可自動切換兩驅和四驅，輕松應對變化路況；200mm離地間隙，並配備Self leveler高度自適應式後懸掛系統，即使承載不同負荷也能自動調教到車輛設定高度，保障了優異的通過性。

雪佛蘭科帕奇在歐洲通過了NCAP四星的安全碰撞測試，豪華版擁有更完整功能的ESP電子穩定性控制系統、靈活制動系統、智能安全裝備等主動安全保障，以及前部碰撞、側面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多狀況下的全面碰撞對策，為雪佛蘭科帕奇全路況的穩定性和舒適性提供了精密周全的安全保障。

㈥ 都說雪佛蘭汽車不錯，那為何它在國內的銷量並不火爆呢

總的來說，這車性價比高，我認為買對了。買車主要看三大件，20萬級別SUV配9AT的不多。顏值這個東西仁者見仁，智者見智。個人覺得前臉霸氣，前45度驚艷，車尾平庸，後45度太丑沒法看，不是360度視覺無死角那種車型。

至於被黑得很厲害的雪佛蘭品控問題，至少半年下來沒有發現。包括上一輛被噴子黑得體無完膚的榮威，我六年下來沒有發生任何故障，除了正常保養外，沒有換過任何零部件。所以很多時候眾口一詞的說法未必能反映真實情況，特別是當前的自媒體時代，一定要擦亮眼睛，多一點自己的思考和判斷。

㈦ 進口科帕奇和國產科帕奇有什麼區別

進口科帕奇和國產科帕奇的主要區別如下：

一、價格區別

國產售價219800元，進口的五座246800元和七座257800元兩款（帶導航更貴）。

二、驅動區別

國產的取消了四驅知功能，採用前輪驅動，進口的一直採用適時智能四驅。

三、後備箱設計區別

國產取消了後擋風玻璃可開啟。進口的可以單獨打開後擋風玻璃，適用於後行李廂打不開的地方。

四、輪轂區別

國產的輪轂是6輻，主要作用是影響剎車規格的大小，以及輪胎規格的選擇，輪轂越大就能放下，越大的剎車系統，輪轂越寬就能使用，性能越高的加寬輪胎，而進口的是6輻斧削式輪轂，剎車更動感。

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車型特色

2007年11月6日，在杭州西子湖畔的太子灣公園，伴隨許巍自由自在的悠然歌聲，上

整體外觀(5張)

海通用汽車正式宣布以進口方式引入雪佛蘭Captiva科帕奇[2]。此舉宣告上海通用汽車正式進軍中檔SUV市場，這也是目前中國SUV市場上銷量最大、增長最快的細分市場。

此次上海通用汽車引入中國市場的雪佛蘭Captiva科帕奇包括2.4升L4和3.2升V6兩款發動機車型。上海通用汽車也同時透露了3.2升V6車款的價格區間，約為31-33萬元，計劃於2008年下半年開始銷售。

全球雪佛蘭品牌擁有輝煌悠久的SUV歷史，雪佛蘭Captiva科帕奇傳承了雪佛蘭品牌70多年來「充滿自信、勇於開拓、自由自主」的SUV精神，

擁有更回歸SUV本質的豪放造型、強勁動力、靈活的空間布置以及周密安全等優勢特徵，出色演繹了全路況SUV的「收放自如」：不僅能充分滿足日常都市細節外觀(8張)

駕駛的需要，更能在非常規道路上以更好的通過性、適應性以及周密的安全性展現「全路況SUV」的風采。

雪佛蘭Captiva科帕奇為現實生活中積極進取、努力拚搏但始終不放棄心中夢想的新一代人士而打造——在駕馭不同路況時輕松釋放自我渴望，激發暢行天地的自信豪情，游刃有餘地實現不同生活和精神狀態的自由切換。

㈧ 科帕奇值不值得購買

雪佛蘭汽車作為一個家喻戶曉的美系汽車品牌，雖然他在中國市場上一直都表現的不溫不熱，但是他旗下的幾款車型還是有著相當不錯的銷量的。其中雪佛蘭旗下科沃茲和賽歐就是最好的例子，這兩款車就今年8月份就分別賣出了19871輛和12358輛。由此可見，雪佛蘭作為一個擁有百年造車歷史的汽車品牌，其在造車實力方面表現得可是相當的爐火純青。因此，我們就不難推出科帕奇同樣也是一個相當成熟可靠的產品。盡管它最後沒有得到良好的市場反映，但我們也不能否認科帕奇是一款不錯的車。

總的來說，科帕奇這款車除了在發動機油耗方面表現的差強人意之外，在其他方面則表現的還算可以，特別是他那超越同級的車內空間和豐富實用的安全配置。

㈨ 科帕奇如何

都什麼答案啊這是。。。
首先 日系PASS
其次 途觀 毛病多 神車一輛 總結下買途觀的車主 大部分是
買車前 覺得技術先進 才是最重要的
買車後 才知道車輛穩定可靠 毛病少才是最重要的 PASS
再次 JEEP指南者 進口美系車 美系通病 內飾糙 還有 三元催化出問題
到現在都沒召回 想砸了JEEP的牌子嗎 作死 PASS
最後 科帕奇 目前已經實現國產 其他這個價位的SUV 基本都是進口的了
有索蘭托 勝達 科雷傲 以及小點的韓系智跑 ix35 別克的昂克拉
科雷傲 雷諾 進口 後期保養難 PASS 韓系小SUV兩款PASS 昂克拉 這叫做SUV嗎
比逍客還小 除了坐姿高 真心不覺得哪裡好 當然 喜歡的人要買我就不說什麼了
勝達 接近換代 PASS
剩下 索蘭托 科帕奇 二選一吧 覺得柴油不行 就科帕奇了

㈩ 我感覺進口科帕奇比什麼CRV、途觀、奇駿等都有優勢，怎麼銷量上不去

首先科帕奇有7座！
真正家裡人多或者逢年過節出行會帶來很大方便！
其次雪佛蘭是美國的品牌，美國車最大的特點就是敦實，實在，捨得用鐵皮，從1.85噸的車重就可以看出來，而且雙前防撞鋼梁非常厚實，地盤也是專門設計的，非常整體和敦實，安全性極高！樓主之前做過功課的話肯定了解科帕奇是出自韓國大宇，所以很好的吸收了韓國車的舒適性和電子產品，黑科帕奇的人會說掛著羊頭賣狗肉，實際上科帕奇是吸收了韓國車和美國車優勢於一體的一款性價比相當高的車，當然，什麼都不是完美的，2.4的發動機托起這個1.85噸的大傢伙加上裡面坐的7個人動力性上只能說是夠了，想要踩油就給力的話比轎車肯定差得遠！
再一個缺點就是油耗相對偏高一點，但是SUV加上本身比較重還是非常可以理解的，官方油耗是10.7，網友油耗是11.5左右！
剛才很客觀評價了這款科帕奇，但是我覺得還是非常值得購買！
所以請樓主借鑒考慮一下。