同樣的線路為什麼動車速度不一樣

⑴ 動車在各條線路上的速度為什麼不一樣

線路質量各不相同，運行速度自然也不一樣的。

⑵ 高鐵和動車速度不同的根本原因

高鐵，准確來說是指高速鐵路。
動車，包括所有電力機車。
通常認為，G字頭的是高鐵，D字頭的是動車。速度不同體現在：一是車型不同，高鐵動力更足，速度更快，所以設計需要考慮到更多的安全因素；二是鐵路不同，分為有砟鐵路和無砟鐵路，無砟鐵路的科技含量和成本更高，所以可以跑的列車車速更快。其實這兩種鐵路和車都是可以混跑的，只是最高速度有限制。

⑶ 為什麼同一條線的動車速度有快有慢

同一條動車運營的線路動車速度有快有慢的主要原因是停站的多與少。
動車線路為照顧沿途站點的客流一般會安排三種發車和站點停靠的方式：
1.
開行速度和運行速度最快的動車從始發到終點，中間只停靠省會級別的大城市，這種發車和停靠站點少中間運行的速度最快，因為中間站停靠少，動車不用頻繁減速進站停靠；
2.
開行站點停靠比較多，基本上間隔的二等站和三等站隔站停靠，一般會安排時間間隔不多的相同2列來照顧分擔客流，時間和速度較第一種始發直達的慢；
3.
開行站點停靠的最多，動車裡面俗稱的站站樂，見客運站就停，這種車次因逢站就停，最大限度的收納客流和滿足沿線需求，因動車組速度跑不起來，速度最慢。