㈠ 坦克300預售價出爐，比哈弗H9便宜！國內越野車迷有福了
坦克300預售價出爐，比哈弗H9便宜！國內越野車迷有福了
如果你是一位越野車迷，那麼今年最值得期待的新車型其實就是坦克300，這款新車來自於長城魏派高端品牌旗下，經過成都車展和北京車展兩次預熱之後，在國內市場上的熱度已經非常高了，這次廣州國際車展上直接宣布了預售價，區分為三種不同的配置版本，其中低配版本預售起步價只有17.58萬，頂配版本也不過21.38萬，高配價格定位並沒有出乎意料，不過這款車的價格門檻比預想當中要低很多，因為此前很多業內人士預測該車型起步價會達到20萬。
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㈡ 哈弗H9還有人買坦克300上市，配2.0T才十幾萬
豐田普拉多作為國內越野市場上知名度較高的車之一，已成為諸多越野愛好者眼中的經典。事實上，普拉多的越野能力也很不錯，可以滿足車主的重度越野需求，但遺憾的是普拉多在今年6月23日已宣布停產，在國內想要再買到普拉多，難度就高了不少。但是該車的停產卻給另一款車帶來機會，即哈弗H9，自普拉多停產後哈弗H9的月銷便不斷及提升，從1千多輛上漲至S如今的近3千輛，結合哈弗H9本身20萬以上的定價來說，這樣的銷量確實不算差。只不過，哈弗H9或許沒辦法笑到最後了，因為坦克300已經正式上市，在不少人眼中，坦克300很有可能成為哈弗H9的有力競爭對手。
總的來說，坦克300的綜合產品力和越野能力值得我們肯定，而且它本身17萬多的定價，也提升了坦克300在市場中的競爭力，拉低了硬派越野車的准入門檻，有望獲得不錯的銷量。但是，坦克300本身和哈弗H9的定位不同，哈弗H9面向地是更高端、更專業的用戶，所以坦克300雖然有可能分走哈弗H9的部分銷量，但是對於哈弗H9的影響或許不會很大，真正能威脅到哈弗H9地位的車型，或許會是還處於概念中的坦克500、坦克700等。
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㈢ 底盤優勢明顯，坦克300對比哈弗H9
硬派越野其實並不是一個很大的圈子，但卻是幾乎所有人都嚮往的圈子，這里邊當然也包括我，一年一年重復著枯燥無味的生活，一日一日復制著昨天的軌跡，在那一小塊屏幕上所見的美麗遠方，只能成為心中的嚮往。
不同的是，也有一小部分像我一樣的人，對網紅打卡地嗤之以鼻，對人人都能去到的地方不屑一顧，看就要看別人看不到的風景，置身其中才能享受真正的寧靜。當然去這些地方並不是一件容易的事情，至少柏油公路就不可能有的。
當然說到價格，坦克300確實要比哈弗H9更高。但是作為國產豪華品牌，WEY坦克300有著如此多的硬核越野配置，價格高點也是合理的，而且也完全可以接受，畢竟實力在那擺著。這兩輛車應該怎麼選呢？如果預算夠的話，一定是上坦克300了，因為這兩台車的本質有著很大不同，坦克300的實力真的強太多了。
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㈣ 坦克300和H9哪個保養便宜
差別不大
開了不到2個月的坦克300，但是其百公里綜合油耗基本上可以控制在12L左右，我覺得是可以接受的。當然，如果純市內用車的話，坦克300的油耗可能會再高一些，但是和哈弗H9相比，我覺得坦克300的綜合用車成本還是更低一些。至於維修和保養方面，兩款車的差別其實並不大，不過坦克300的可玩性要更加出色一些。
今天把之前車賣了，之前直是看哈弗h9但上次去了wey那邊看了坦克300之後，家人看上坦克了。同樣是中配，坦克挑戰者比九座智享版便宜了三萬還有後鎖。但喜歡坦克媒體控制屏幕，開車時去屏幕里控制覺很方便。內部空間還是九舒適，駕駛視野比坦克（坦克車頭太平，最前面凸起來_塊有點影響視野）。各位給點建議坦克：優點，便宜，中配配置高（後鎖，媒體先進），變速箱、發動機終身免費維護，基礎流量終身免費，5年十萬公里質保。缺點：視野，內部空間，車內操作便（媒體集成沒有實體按鍵），備胎外露容易老化，新產品可靠性未知。h9：優點：舒適型性。視野，空間，有實體按鍵操作方便，老產品車主質量可見缺點：貴，後鎖加錢，加背負胎夠野背負加錢，接離去角。
㈤ 購車手冊：坦克300強勢熱銷，新款哈弗H9是否還值得入手
哈弗H9自推出以來便是一台話題度比較多的車型，有的是關於外觀的，有的是關於四驅的，有的是關於坦克掉頭的……評價有好有壞，但都不影響哈弗H9是一款成功的車型。不過在新款哈弗H9推出之後，網上關於該車的評論卻是一邊倒，網友們紛紛說「新不如舊」、「越改越丑」，那麼真實情況是這樣的嗎？
車叔認為，哈弗H9這樣一台由普拉多逆向研發的車型確實獲得了很大程度的成功，但是長城品牌在推出了坦克系列之後，該款車型面臨了極大的危機。
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㈥ 坦克300開啟預售，17.58萬很意外，讓哈弗H9咋辦
雖然長城家族的哈弗h9月銷量只有幾千台左右，但是對於小眾的硬派越野SUV來說，哈弗h9能取得這樣的銷量，已經證明這款車在國內的越野SUV領域取得了成功。在廣州車展開幕之際，長城宣布旗下的坦克300預售開啟。坦克300亮相已經有一段時間了，外觀造型硬朗，屬於典型的硬派越野車的設計手法，預售價17.58萬很意外，比哈弗h9便宜太多了。
坦克300作為wey品牌的首款硬派SUV，無論是價格還是硬核配置都有不錯的表現，大家對這款車怎麼看呢？
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㈦ 坦克300：硬派越野新勢力
看到這個標題大家別誤會，卡叔當然知道坦克300不是純電動。我想表達的是：目前的造車新勢力，除了純電、除了前身不是車企以外，還有什麼讓我們印象深刻？沒錯，就是產品策略上的不按常理出牌，卻往往能獲得出其不意的效果。而傳統車企呢？拘泥於各種「傳承」，很多條條框框難以打破。
小結：
很好地平衡了專業越野與日常使用，打破硬派SUV就不講究智能與科技的條條框框，再結合網紅級的顏值，以及有一定力度的配置價格組合……基於這些，坦克300的市場前景可能不只是「有戲」這么簡單。它很有可能第一款走量（而不是月銷3000天花板）的硬派SUV。
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㈧ 坦克300和哈佛H9兩款越野車怎麼選
雖然H9屬於硬派越野車，但它的定位不是高強度越野，更注重舒適、智能，以及公路性能，是比較適合長途自駕，公路越野個人認為是7：3
㈨ 17.58萬起！坦克300正式上市，它會取代哈弗H9嗎
對於長城汽車品牌，今年可以說是劃時代的一年，得益於它多年以來，對越野車型的專注，在今年，竟然一口氣推出了三款重磅越野車行，一時間，成為了國內越野車行業的領頭羊。
整體來講，由於兩款車型有著一定的功能重疊，哈弗H9在銷量方面，相信多多少少會受到坦克300的影響，這是必然的。但是，坦克300絕非哈弗H9的替代品，相信H9會一直延續下去、更新換代。各位老鐵，你們覺得呢？
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㈩ 坦克300越野車價格受爭議，外觀不怒自威！裝電動絞盤需加錢
坦克300越野車價格受爭議，外觀不怒自威！裝電動絞盤需加錢
長城汽車如今在越野產品領域當中有相當高的地位，哈弗h9成為很多國內消費者玩越野的首選，全新的長城炮系列皮卡車同樣也提供專業越野版車型，而在最近的廣州國際車展上，長城汽車又放出了一個大招，全新的坦克300車型進入到預售階段，這款車並非哈弗系列產品，而是來自於長城魏派高端子品牌，該車型目前區分為三種不同的配置版本，入門級別車型定價17.58萬，最高配版本則達到21.38萬。
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