變速箱油為什麼不一樣

❶ CVT變速箱油與ATF變速箱油有什麼不同

手動變速箱油：手動變速箱油就是平時說的齒輪油，作用只是潤滑。美國石油學會將車輛齒輪油按使用性能分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六類。其中偏重於重載的GL-1、GL-2、GL-3在市面上已經被淘汰，而目前家用車使用的普遍為是們是GL-4、GL-5（GL-6是客車使用的）。從油品特點上來說，最直觀的就是手動變速箱油比自動變速箱油的粘度要大，更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數家用車在4-6萬公里更換手動變速箱油。
AT變速箱油：自動變速器油是專用的，它有兩個作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動力，所以它的粘度不像手動變速箱油那麼「稠」。而且它的主要作用是起到液壓傳動，因此流動性非常好，抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。
不同型號的自動變速箱油是不能混加的，因為不同型號的AT變速箱油的流動速率、密度、動態與靜態磨擦性能、膨脹系數都有所不同。部分廠家是根據AT變速器的特性推出了相匹配的變速箱油，建議車主還是在4S店更換或者購買相應的型號進行更換，不要自行更換其他型號。
CVT變速箱油：CVT變速箱油的本質與AT油類似，但它也是專用油，因為CVT變速箱是特質的鋼鏈傳動的，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數等參數都有所區別，所以不能用AT變速箱油代替。相對來說，它比AT自動擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑。
關於三種主流變速箱的潤滑油，相互之間絕對不能替換和混用！油品相似的AT變速箱油和CVT變速箱油同樣不能相互替代，如果真的替換使用了，雖然短時間沒什麼影響，但是時間長了對於機械的磨損來說有不可恢復的影響。

❷ 手動擋變速箱油型號不對會出現什麼狀況

很容易出現打滑或異響的問題。

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。

特點：

變速箱油基本都能使用於市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其 扭矩、重量、 轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。

最根本區別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態下或在結合的一瞬間，作用在 摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態而打滑，能緩沖瞬間的強大沖擊，讓結合更加 平順，換檔更加暢順。

同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象，使閥體工作更加順暢。

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

❸ 機油和變速箱油一樣嗎

不一樣。
1、機油是發動機系統潤滑油，有一定的抗氧、抗磨、防腐蝕等性能；
2、變速箱油則主要是保持排檔系統清潔，保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的油品。

3、機油，即發動機潤滑油，英文名稱:Engine oil。密度約為0.91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的"血液"，。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
4、變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由於變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。

❹ 汽車機油和變速箱油有什麼區別

汽車機油和變速箱油區別是黏度和潤滑度不同。車輛在正常行駛狀態下其變速箱油溫通常是低於135℃的，而汽車機油一般是50度以下。

機油是指專門用在內燃機中的潤滑油除潤滑外，還有清潔、防銹、冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴（PAO）及聚內烯烴（PIO）等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機化合物有些高級的機油中會包括20%以下的酯類。

❺ 變速箱油和波箱油是一樣嗎

不一樣。

波箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。

變速箱油，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的變速箱油既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。

❻ 兩次加變速箱油不一樣怎麼辦

根據加油的間隔時間長短來決定是什麼原因。
如果兩次間隔的時間短，屬於正常現象；如果時間達到一個保養周期，需要去4s店進行維修。
變速箱油可以換不同牌子的，只要是正規質量有保證的產品，但要注意變速箱油的規格標號一樣就可以。

❼ 齒輪油與變速箱油有很大區別嗎，能不能混用

齒輪油和變速箱油區別是：齒輪油和變速箱油基本是一樣的，但因部分使用的系統，雖然油品性質相差不大，但使用的位置不同，故名稱叫法上會有區別。齒輪油一般用於汽車轉向器、變速器以及驅動橋等齒輪傳動機構中。它和機油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。由於齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與雜訊等方面起著重要作用。變速箱油是保持車輛變速箱清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。
如何正確選擇和更換變速箱油是我們的司機朋友要了解的重要知識。汽車變速箱油的作用主要是用來保持汽車排檔系統清潔的，它可以對排檔系統起到潤滑、冷卻的作用。變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。車輛齒輪油即車輛變速器、驅動橋等齒輪傳動機構所用的擱滑油。那麼變速箱油和齒輪油的區別是什麼呢？下面我們將帶大家來了解一下這一車輛保養小知識。

車輛齒輪油即車輛變速器、驅動橋等齒輪傳動機構所用的擱滑油。現代車輛齒輪油在齒輪設計時已被視為齒輪裝置的重要結構材料，其粘度和承載能力成為設計的重要依據之一。囡此齒輪油在使用中必須嚴格按規定要求選用，否則會降低齒輪裝置的使用壽命，甚至造成早期損壞。

變速箱油也是齒輪油的一種，是變速箱用的齒輪油齒輪油的概念就大了，齒輪用的油，都叫齒輪油齒輪油和變速箱油無區別。變速箱油和齒輪油通常是一樣的，根據車型不同使用相對應的型號，手動檔車輛主要用於齒輪的潤滑，自動檔車輛主要用於變速箱的潤滑和動力傳遞。

手動變速箱油，齒輪油自動變速箱油和轉向助力油的潤滑油是一樣的。齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。

綜上所述，這就是齒輪油和變速箱油的區別，他們在實際應用上是有具體的細化去分別的。

❽ 汽車變速箱油有型號的區別嗎我該怎麼選

汽車變速箱油的型號是有區別的，不同型號不能混用，具體如下：

1、變速箱油的主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命的；

2、由變速箱設計的不同，是可以分為手動變速箱和自動變速箱的，每一款變速箱的設計都是不同技術的；

3、所以即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都是有其指定的專用變速箱油的。

注意事項：

通常手動變速箱油更換周期為4萬公里或2年，自動變速箱油更換周期為六萬公里或三年）。通過日常掛擋的感覺，判斷齒輪油是不是該更換。

一般來說更換齒輪油2萬公里以內是沒有任何問題，超過2萬公里你就要注意了，如果掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的跑。

如果一個時期以來，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以後變速箱噪音明顯增加，這時不論跑的里程是3萬還是4萬，都必須是及時更換齒輪油。否則會加劇變速箱齒輪的摩擦，使你的愛車過早進入大修期。齒輪油的更換過於頻繁會造成不必要的浪費，適時最好。

❾ 變速器油和變速箱油一樣嗎

變速箱油可以替代機油嗎？

即使變速箱油和機油都有潤滑作用，變速箱油也不能代替機油使用。在使用不恰當的情況下，變速箱油代替機油後會對汽車造成一定的損害，比如導致火花塞積炭「連橋」，出現車子無法啟動，點不著火的問題，這是因為變速箱油的粘度較高，在燃燒室內產生沉澱物，從而產生的問題，除此之外還比較容易造成燃燒室內部磨損、腐蝕。

有車主可能會問，變速箱油也不能代替機油使用，那使用機油代替變速箱油總沒問題了吧？其實不然，因為兩種油液有各自的特性，是不可以互相替換使用的。就比如傳速博變速箱油採用深度精緻礦物油和多功能添加劑，可以給到汽車很好的承載力以及確保齒輪在運轉時保持流暢這方面的作用就是機油無法替代的。

變速箱油和機油不可以相互替換使用，楓車養車希望車主對待愛車的養護可以多花點心思，不要圖省事亂用油液，導致出現不必要的汽車問題。

❿ 汽車的齒輪油與自動變速器油是一樣的嗎

自動變速箱的齒輪油和變速箱油是不一樣的。

一、變速箱油分為手動變速箱油和自動變速箱油兩種，手動變速箱油稱為齒輪油，但是自動擋變速箱用的要級別高一些，也叫波箱油、傳動油，普通齒輪油是不能用在自動擋變速箱的，這也是變速箱油中自動變速箱油和齒輪油的區別。

二、自動變速器油簡稱ATF，是專門用於自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由於工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。

三、手動變速箱和驅動後橋使用的潤滑油統稱為車輛齒輪油。與發動機油類似，按照美國石油學會(API)的標准，車輛齒輪油的質量級別分類，可分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等質量級別，車輛齒輪油外包裝上都有相應的質量級別標識。GL後的數值越大級別就越高，即越高級，能滿足齒輪在更苛刻的條件工作。