為什麼特斯拉發車變不好
⑴ 特斯拉維權事件層出不窮，特斯拉為何成了鬧心車
因為很多人爆料特斯拉車存在著剎車失靈的故障。因為前段時間的河南女子大鬧上海車展，導致後面很多人去爆料稱特斯拉確實存在著剎車失靈的故障，且特斯拉方面態度也不是很好。從而讓人很多人對於特斯拉感到憤怒和懷疑。
⑵ 女子購買特斯拉，過了提車期還遲遲提不到車，特斯拉為何總出問題
私家車其實為我們生活提供了很大便利，既不用承受等待公交車時間，也不必在關鍵時刻因為打不到車而發愁，尤其是如今電車出現以後，很多人將目標瞄準了特斯拉，如今這個品牌也深受很多年輕人喜歡，但是針對這個品牌而衍生出的問題卻是層出不窮，讓人們由原本喜歡變成無感，最後才衍生成為抵觸，這不僅令很多人感嘆，為什麼特斯拉總是出問題？
其實電車品牌，可選擇車型很多，未必一定要特斯拉，既花了錢，又自取其辱，完全沒有必要，就像本次曝光的這位女車主一樣，花了很多錢，卻沒有享受到應有待遇，反而被銷售人員指責蹭熱度，這錢花得實在冤枉。
⑶ 特斯拉銷量暴跌近萬輛，特斯拉銷量暴跌的原因有哪些
特斯拉銷量暴跌近萬輛，特斯拉銷量暴跌的原因有哪些？特斯拉近期的安全事故頻發，許多車主因為特斯拉汽車付出了慘痛的代價，一輛需要將自己的生命安全作為燃料的汽車，誰敢買？開在路上，點子不好，剎車失靈了，那麼駕駛員的生命可能就要和特斯拉汽車一起消逝。這不就是特斯拉汽車暴跌的原因嗎？
安全問題難以忽視
服務的態度惡劣
特斯拉難以在中國市場立足
一，特斯拉汽車的安全問題難以忽視首當其中的是，特斯拉汽車的安全問題，一款汽車最重要的是安全問題，因為這直接關乎到消費者的生命，但是偏偏，特斯拉汽車有著非常多的安全問題，並且被媒體曝光。也有越來越多的車主發生痛斥特斯拉汽車的一系列問題。
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⑷ 特斯拉在中國為何如此低迷
市場定位不明確。盡管特斯拉沒像其他進口車廠商一樣以關稅等為借口大肆抬價，但主要目標客戶群體為追求科技時尚的20～35歲年輕消費者。除去各類二代之外，起價65w對於年輕消費者還是過高。起售價降到50w以下，加快普及充電樁，銷量自不用愁。管理混亂，感覺完全是另外一個星球的企業。先不說算不算新能源汽車的事兒，去年年底深圳有不少人買了特斯拉，提車的時候剛好限牌，4S給開了北京的發票沒法公證上牌。車主找到4S店無人解釋無人給方案永遠是推推推，致使車輛只能停在車庫長達半年之久，看似是新能源，卻在中國享受不到新能源汽車的待遇。要知道在北京這種一牌難求的城市，買一輛車要考慮太多。特斯拉一個電車又不能跑長途，沒電就真的歇菜了。在中國大部分都不像國外能有充足的地方給車充電，並不實用。先不說續航和充電問題，就說鼓吹的電動車的環保問題，我們國家的電力基本都是火電，你算得時候得把電的碳排放也要算進去吧，算完以後比汽油少不了多少，還不算電池處理對環境的危害。另外如果北京一半的車換成電動車，大家基本都晚上充電，對電網的沖擊有多大，國家支持新能源汽車只是在碳排放的會議上多點話語權罷了。去年開始的油價下跌，根本上重創了新能源車。特斯models定位是豪華運動車，和7a8s是差不多一個尺度，價位性能接近s7，就是一娛樂車型，根本上不是商務型，看看bba之後的豪華車凌志gs才多少銷量。充電樁完全不是問題，誰家人把models作為首發車?至少上海賣的兩百輛幾乎家家有別墅或產權車位的。
⑸ 特斯拉終於認慫了，導致特斯拉的剎車失靈的原因是什麼
導致特斯拉剎車失靈的原因應該是因為車輛的系統軟體出現了BUG。
剎車失靈的原因是什麼？眾所周知，特斯拉是一款高端車，擁有大量的智能駕駛系統，可以保證駕駛過程中乘客和司機的安全，安全性主要通過控制一些軟體系統來實現。這里大膽猜測一下。如果剎車失靈，很有可能是因為軟體系統之間的沖突導致的，也就是我們常說的有bug。大家都知道bug是正常現象，需要及時修復。但是，很多時候，這些bug是不能被人發現的，是偶然發生的。即使測試了也是正常的，所以很難弄。
自動駕駛技術還處於起步階段，沒有國際組織制定相關標准，所以自動駕駛技術的識別也是一個很大的問題。
⑹ 網友爆料特斯拉在行駛途中天窗掉落，特拉斯的車為何總是問題百出
因為特斯拉整體車輛的質量就是讓人擔心的，開始的時候特斯拉進入我國就傳出啊，用低版本假冒高版本，然後內部軟體沒升級，然後車體硬體又沒有達標，總之啊，特斯拉在我國的聲明並不是很好，雖然他是電動車界的扛把子，但是這個扛把子在我國的所有行動都是啪啪打臉，一年之內連續降價，使得人們都不敢再買特斯拉這種車，因為它根本就是瞧不起我們這些消費者。
我國的電動車也正隨著時代的進步而進步，我國的電動車也正在，向著國際標准而靠攏，如果特斯拉這家車企再拿我們不當回事的話，那麼我們這些購車者也一定會用我們的實際行動讓他看到他這樣做的後果是什麼，提高自己的品牌價值，提高自己汽車的質量，這才是這家車企應該做的。
⑺ 為什麼很多人說特斯拉很差，但特斯拉銷量還是那麼好
對對對，營銷，然後告訴你 ，特斯拉的背後是航天火箭space X，是太空運輸車，是科技的金字塔頂尖。就這營銷的加持下， 就問你特斯拉這品牌夠不夠頂？ 什麼叫品牌溢價？ 你以為蘋果是手機值這么多錢么， 當然不是 。但是蘋果這個牌子及背後的技術就是值這么多的溢價 ，至少以前是 ，現在也還是。
特斯拉作為交通工具沒毛病。但是以前看過一個工程師寫的說正常的一道一道的賓士會過的理論和技術驗證 ，特斯拉一概沒有，所以車出的才快。本質上是個互聯網科技公司。互聯網公司是個出bug補bug的過程但是車企是一群熱愛這個行業的人，不允許自己這么造車。作為交通工具特斯拉表現出色，作為一個車迷我選擇買寶馬。
⑻ 正處於多事之秋的特斯拉近日再爆新瓜，特斯拉頻頻出事為何還「涼」不了
我們知道，這段時間，特斯拉正處於多事之秋，處境是非常不好的，然而，又有新瓜爆出，這一次，是因為特斯拉的原因，而導致用戶充電速度和電瓶的容量受到限制。對此，用戶將特斯拉起訴到法庭。特斯拉可能面臨著巨額的賠償。為什麼特斯拉頻頻出事，卻依然涼不了呢？個人覺得，這與他本身的底蘊是有一定關系的，目前在國內市場上，特斯拉的底蘊是非常雄厚的，而正是因為如此，才不會因為這些問題，那導致他涼涼。當然，如果特斯拉不給予關注和重視，那麼涼涼也是遲早的事情。現在他們有所改善，關注客戶，可能這個結果還不至於太差。是啊，用戶是我們的上帝，有了他們，才會有我們。那麼特斯拉到底該怎麼做呢？下面我們一起來簡單的探討一下。
希望特斯拉官方，能夠真正的引起重視，並且從中做出改變，只有他們自身自發地意識到這些問題。才能使的他們越來越好，
⑼ 特斯拉在中國4月份銷量驟降近萬輛，為何特斯拉的口碑變差
據乘聯會的發布的新能源汽車銷量數據顯示，新能源汽車巨頭特斯拉2022年4月份在中國的銷量與上個月相比下降了近萬輛。這個數據在很多人看來並不奇怪。一方面汽車的銷量出現浮動是很正常的。另一方面頻繁發生問題的特斯拉口碑下跌的厲害。這對於特斯拉的銷量肯定有一定的影響。
特斯拉口碑變差的原因。首先是頻繁的出事。特斯拉在中國接連發生了很多自燃、剎車失靈等事故。頻繁發生的事故讓人們對於特斯拉電動車的安全性表示了擔憂，直接讓特斯拉口碑驟降；其次，特斯拉高傲的態度。在發生自燃和其他問題之後，特斯來面對車主的維權非常的高傲，並堅稱不會向車主妥協，特斯拉麵對客戶這樣的態度讓很多人感到非常的反感和憤怒；最後，特斯拉逃避責任。面對頻繁發生的剎車失靈和車輛失控的問題，特斯拉並沒有認真的履行自己作為一個車企的職責，反而一味的推脫責任，甩鍋車主，這也讓廣大車主非常的不滿。
作為一個電動車巨頭公司，特斯拉本來應該履行好自己的企業責任，積極的開展事故車輛的調查，找出導致車輛發生事故的原因，但是特斯拉在面對車輛的問題是一味的逃避責任，甩鍋消費者確實讓人憤怒。