圖雅諾為什麼便宜
㈠ 售價13.6萬圖雅諾T6房車值得下手嗎
我認為是看個人的用途了，如果是建立房車公司，出租房車這樣，肯定是不值得下手的，你要選擇更大更豪華一些的。這樣，才有更多的人來租。
如果是自己家人出去旅遊開房車的話，肯定是值得購買這款的，價格合理。適合自己家人出去旅遊。
㈡ 提車兩年整，和大家聊聊我的圖雅諾，表現的不錯
時間一轉眼就過去了，圖雅諾提車已經整整兩年了，依稀記得前年也是炎熱的夏季，我大汗淋漓的跑著提車、上牌辦手續；雖然天氣炎熱，但是提車那種喜悅激動的心情還是在清晰在我腦海里回盪，就像發生在昨天一樣！不得不說，轉眼兩年過去，時間就是這么的快，匆匆而又無情……來說說我的圖雅諾吧，2.5T手動商運版長軸款，當時給我第一感覺是外觀豪華，3750mm的軸距，整車有6米多長；也可能是有眼緣吧，當時直接就選定它了。兩年其實跑的不多，也就不到三萬公里，做了幾次小保養，沒發現什麼大的毛病；還有就是五十鈴的發動機也值得信賴，爆發力強，提速也很快，話說買車就要買帶T的，柴油的勁兒頭更大！最滿意的還是車廂空間，不管是高度還是寬度，我整個人站進去都不用彎腰，拉東西裝貨一點不覺得憋屈，就是剛入手的時候，因為車高，可能盲區會多一些，操作有點困難，到時習慣之後就好多了。平時油耗下來也就10個左右，加上柴油便宜一些，整體下來還好一些，經濟性方方面面都表現不錯！話不多說，上圖給大家看看！
最後來看下空間吧，坐人拉貨都不在話下，可以滿足不同場景的需求！
整體很滿意，空間大，動力也好，同級別里價格也有優勢，加上很多朋友都買福田的車子，質量口碑有保障。不知不覺圖雅諾陪我走過兩年，希望再接再厲，接下來的日子我們共同加油吧！！
㈢ 圖雅諾和大通買哪個好
大通是前置前驅，圖雅諾是前置後驅，發動機圖雅諾的康明斯發動機和五十鈴發動機2.8T都優於上柴的2.5T發動機。我的就是圖雅諾S，空間挺大的，一公里五毛錢左右，第二排左右可以折疊掀起來，在承栽，動力，爬坡性能上都很好！
㈣ 圖雅諾和依維柯，哪個性價比高一點
第一點：圖雅諾搭載的是康明斯2.8T發動機，比依維柯的索菲姆2.5發動機更強勁，油耗也比依維柯低
第二點：圖雅諾用的是承載式稱身，底盤使用率高，相比依維柯的非承載車身，舒適度提高的不只是一點點
第三點：依維柯行駛中噪音大，且高速九十最好，高了就飄。圖雅諾康明斯柴油機，噪音相比普通柴油機要來的輕，高速100-110
最為舒適，且省油
第四點：依維柯的外觀，實在不敢恭維。
真實圖雅諾、依維柯雙料車主回答，請樓主採納
（本人拉貨的，以前是依維柯，去年又買了輛圖雅諾）
㈤ 圖雅諾和大通選哪個
推薦圖雅諾的， 動力好，提速快，爬坡完全不在話下，而且操控方面大圖也比較順手，圖雅諾的排擋桿更短一些，掛檔操作的行程更短，更像轎車。
㈥ 圖雅諾國內有賣的嗎
有呀，我朋友就買了一輛圖雅諾，價格挺便宜的，這車子真心好開，性能特別穩定，內部空間也比較大
㈦ 大通和圖雅諾，該選哪一個啊
大通和圖雅諾對比，應該選圖雅諾。
1、價格方面，圖雅諾頂配版的官方售價要比上汽大通MAXUS V80頂配版的便宜些。
3、在整體配置方面，上汽大通MAXUS V80頂配版的要比圖雅諾頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，上汽大通MAXUS V80頂配版要比圖雅諾頂配版更加強勁。圖雅諾搭載的是一台渦輪增壓發動機，最大馬力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩285N·m，匹配的是5擋手動變速箱。
上汽大通MAXUS V80搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力139Ps，最大功率102kW，最大扭矩330N·m，匹配的是6擋AMT變速箱。從動力輸出來看，上汽大通MAXUS V80頂配版要比圖雅諾頂配版更加強勁。
5、圖雅諾最新款頂配版的車身長寬高為5692(mm)x1972(mm)x2240(mm)，軸距為3570(mm)，上汽大通MAXUS V80最新款頂配版的車身長寬高為5995(mm)x1998(mm)x2577(mm)，軸距為4175(mm)。
整體車身方面，圖雅諾頂配版的車身要比上汽大通MAXUS V80頂配版的車身短，同時圖雅諾頂配版的軸距也要比上汽大通MAXUS V80頂配版的軸距短一些。
以上內容參考網路——上汽大通V80
以上內容參考網路——圖雅諾
㈧ 福田圖雅諾和依維柯哪款車好，配置，質量，保值率
第一點：圖雅諾搭載的是康明斯2.8T發動機，比依維柯的索菲姆2.5發動機更強勁，油耗也比依維柯低
第二點：圖雅諾用的是承載式稱身，底盤使用率高，相比依維柯的非承載車身，舒適度提高的不只是一點點
第三點：依維柯行駛中噪音大，且高速九十最好，高了就飄。圖雅諾康明斯柴油機，噪音相比普通柴油機要來的輕，高速100-110
最為舒適，且省油
第四點：依維柯的外觀，實在不敢恭維。
如果拉的貨物是泡貨，並不重，這幾款車都可以，如果經常拉一些重貨甚至2-3噸那肯定是依維柯，畢竟是非承載車身帶大梁，超載的耐用性更好一些，但大都是用依維柯得意或寶迪，歐勝這車型運輸其實比較尷尬，價格偏貴，運貨性價比並不高，拉人舒適性並不好，畢竟設計上就考慮的是承載，又不像進口依維柯標配後空氣懸掛。
不過新出的歐勝8AT倒是成了國產房車熱門的平台選擇，根據不同的配置售價在40-50萬左右，比進口房車要便宜30萬左右。
至於全順個人建議如果所購車城市對柴油車限制不嚴最好選擇後驅的新世代，隔音、舒適性比依維柯和圖雅諾都要好很多，我曾經開過這個車拉一車人去海拔5000米以上的昆侖山，深有體會。
至於前驅的新全順空間相對小很多，只適合城市間的快運，當然這車工藝還是不錯，舒適性除了後部減震偏硬其他還好，而且有汽油版可以應對很多限制柴油車的大城市。
圖雅諾的做工實在太粗糙，優勢也就是價格了，而且在10萬左右的價位可以買到後驅的汽油機版本，裝載空間和依維柯相仿。選擇它更主要是處於價格的優勢因素，而且短軸後驅7座以內這類車型有汽油版本，可以在柴油車限制比較嚴的城市銷售，但油耗非常高。
㈨ 圖雅諾的內飾看著都好廉價，買了想改掉，有沒有改裝經驗的大佬們給點建議
改裝又是一筆錢，建議換個內飾能看得過去的牌子。
㈩ 圖雅諾E5這車咋樣有開過的朋友嗎
我買的圖雅諾E5是2.5五十鈴的機子，對我來說這動力就夠用了，主要是價格便宜，我一年也就跑個兩萬公里左右。而且圖雅諾E5這車不到十萬的價格，空間大，油耗低，我覺得性價比還是挺高的。