奧迪車地方不同價格為什麼不一樣

⑴ 為什麼奧迪A4在北京和上海的價格會差好幾萬

價格差大可以建議參考報價大全價格多去幾家店看看的，還可能因為經銷商實力不同。拿車價格自然不一樣，或者個別車型搞活動等。但是奧迪降價現象是存在的。下面說說原因。

而且這個平台還有一個特點是適用的車型特別多，不僅僅是奧迪品牌在用，大眾汽車，賓利汽車，蘭博基尼也都在使用。高度平台化的好處就是極大程度降低了生產成本。因此奧迪A4從生產成本的角度看，還有很大的利潤空間。

⑵ 為什麼各種車子在不同的城市,價格就不同

首先，通常情況下，同款汽車在不同城市過大的價差是不被允許的，特別是某些地方的價格過低，以致損害市場價格體系的情況。
一般情況下，汽車廠家傾向於給出一個指導價，在這個指導價下，經銷商才開始賣車。通常經銷商賣車的價格會比指導價低，但是一般管理較好的品牌，比如絕大多數合資品牌廠家，都有最低限價，並定期對價格進行檢查，低太多了會罰款，這一方面是防止經銷商之間價格競爭損害品牌價格體系，也損害經銷商利益。

其次，有時候，價格差取決於經銷商與廠家之間的價格談判能力，或者經銷商自身的銷量、讓價承受能力。
舉一個簡單的例子，北京的某個本田經銷商月銷量能達到500台，這個經銷商店裡的價格承受力很強，所以他可以一輛車比廠家指導價低2萬賣出去。同時期，石家莊的一個本田經銷商月銷量也就是100台，他店小、銷量小，總體盈利都不大，只能承受不了8000的讓價。這就很容易造成了不同城市之間的價差，並且現實生活中，這種價格差很容易出現，所以才會出現有很多北京、上海的車，賣到周邊的城市的情況。

第三，還有一種情況，就是不同地區品牌/車型的銷量差別很大，造成某些區域市場平平或冷淡，而某些區域市場過熱，買不到車的情況，此時就會出現過熱區域經銷商加價提車的情況。
還是舉例說明吧，比如我最近在做的一個一汽轎車的品牌，奔騰，在西部比如寧夏的銀川，品牌的口碑、形象、定位、價格，都非常符合當地市場的需求，當地市場曾經出現過客戶加價提車的情況，也就是當初要想在銀川這樣的地方，買一輛奔騰你可能要比別的地方多花錢。
不過，這種情況，多出現在廠家生產車輛供不應求的情況，特別是當一款新車上市，廠家的生產線還沒有足夠的存量車，經銷商對新車一般都有一種飢餓感，會蜂擁而至訂車，此時廠家只能配額或者限額發車，這樣的話，那些過度熱銷的地方，必然訂不到足夠的車，僧多粥少只能漲價。

⑶ 為什麼同一款車 不同地方價格相差很多

首先的話，就是不同的城市，它的競爭壓力是不同的，這個怎麼說說？你想想，北上廣深這種比較發達的城市，基本上你想得到的 4S店，想得到的品牌，都是「嗒嗒嗒嗒」全部都塞滿的，是不是。你十萬，我九萬五；你九萬五，我九萬三，那相對來說競爭激烈了，價格也就降下來了。

然後就是限牌，也是競爭的一個延伸品，你這北上廣這種有牌照限制的話，你如果再不賣的便宜點，有可能人家都去買電動車了。沒你什麼事情了，生意都做不了了，所以說價格就拉開來了。

就不是廠家的品牌的問題，是經銷商的問題，那個 4S店它進車的時候肯定是一批批進的。又不是我們去麵店吃面，今天要碗什麼面，收了你的錢，然後再到廚房裡去燒，燒完出來再讓你吃。

那汽車要是先收了你的錢再生產，然後再讓你拿到手，3 個月沒有了，那不是所有的用戶都等得牢。那就需要提前進貨，就是說要有庫存的咯。

⑷ 同樣的汽車，為什麼各地差價很大

因為汽車行業講究區域營銷。

所有的中國汽車製造商也包括進口汽車經銷商。迪拜將中國市場劃分為東北、華北、華東、華南、西南等5－6個區域。各區域對本區域經銷商進行管理，根據本區域銷售情況進行價格調整。

區域營銷

區域市場營銷和企業市場營銷在營銷實質上是相同的．但在具體操作上，二者既有聯系又有區別。就營銷實質而言，二者都是以顧客為中心，圍繞著顧客的需要和願望來開展的營銷活動，都要面臨市場競爭並藉助促銷手段來追求雙贏結果。區域是企業經濟系統的高一層次的經濟系統。

營銷的目的是與受眾的溝通，區域營銷也不例外，精髓在於如何有效與受眾溝通。整合的精髓在於全面考慮網路上的受眾接觸點，科學選擇，進行媒體組合。符合公司傳播策略的同時，提高公司廣告投入產出比，幫助企業招賢那客 。

⑸ 為什麼不同地區買奧迪價格差距那麼打！

肯定的啊，二三級經銷商價格肯定比4S便宜，而相對4S來講的話，像樓上說的，各地消費水平不同，一輛汽車的價格也是暴利的，所以，各地區報價都不一樣。如果考慮買車，相對於一線城市的價格肯定會比二線城市要便宜的多。

⑹ 為什麼各地的4S店汽車的報價不一致

同一輛車子在不同的地方知名度、認可度是不同的，所以價格上也會出現不同。

就拿上海通用為例，這個品牌是華東地區最有影響力的品牌。車子的產品認知度很高，因此這個品牌在當地的優惠很少，相對來說價格會更貴一點，但是換做別的地方，可能品牌沒有那麼高的知名度，可能不會如此「矜持」，會出現一定的優惠力度。

汽車銷售也是講究區域限制的，對車主的戶籍有要求。如果一位消費者是上海戶口，但是跑到了北京買車，原則上這是行不通的。如果北京的經銷商被發現賣車給了非北京籍的消費者車子，並且這位消費者買了車跑到上海上牌照，那麼這個經銷商會面臨嚴厲的懲罰。

⑺ 全國各地的車價怎麼不一樣呢都是同一個品牌啊

這個問題問得不錯，原因有很多，我大概說一下我了解的。
1、很多人都提到北京上海等大城市汽車價格優惠多，一個原因是大城市4s店比較多，各個4s店之間存在一定的競爭關系，有些4s店為了爭得客戶，可以在銷售價格上讓利比較多甚至虧本一些（不暢銷車型），因為4s店主要利潤來源不在於銷售收入，大頭還是在維修保養上。爭得客戶就爭來了維修保養的機會。同時，像北京、上海和廣州等地上牌費用也比一般城市高，消費者在購車時會潛意識地把這個成本計算在內，所以車價也會相應降低。像我的家鄉和很多小地方整個市就只有一個4s店，顧客的議價能力自然就弱了，相對來說這些地區汽車價格也會比較高。
2、有些4s店是屬於大型汽車銷售集團，跟廠家的議價能力較強，能承受其更低的售價。
3、總體來說在汽車行業廠家始終還是處於強勢地位；所以，廠家一般會給4s店定銷售目標，完不成的話拿不到廠家的返利或者暢銷車型，這就導致某些4s店為了達成銷售目標去降價。
4、各個地區距離汽車生產地的距離不同，運費成本不一樣，所以汽車售價不一樣，所以大家可以看到廣東到處都是豐田、本田，上海到處都是大眾和通用的車。
5、各個地區消費水平和工資水平不一樣。4s店的經營成本不一樣，像第4條說的運費成本，其實裡面還包括時間成本，很多城市對大貨車的限制比較嚴格，而也許同樣距離的城市就不那麼嚴格，本來白天就可以到車的，結果因為白天限貨，只能晚上到，這裡面司機的時間、住宿，人工等等七七八八的成本也會相應增加。
6、再說一個我了解的一個情況，不一定對，僅供參考。像東北地區一些城市日系車價格優惠比較大，按道理來說，其距離廠家（就一汽豐田近一點）是比較遠的，而且那邊的小城市很多也只有一個4s店，價格不應該會很低才對，但是因為地區消費者情緒、民族情節等等，日系車可能相對於其他系別的車溢價能力較低，所以導致東北地區日系車價格較低。當然這一條不一定對，我也只是在貼吧了解到某幾個東北城市的情況。

⑻ 奧迪售全國的車價為什麼不一樣

親，您好！很正常的，不同地區價格是有差異的！希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

⑼ 為什麼一樣的車在不同的4S店，價格卻不一樣

前兩天，有一個朋友想入手一輛十多萬的車，但是咨詢不同的4S點的落地價格不一樣(相同配套），

位置偏一點的4S店基本能便宜3000+

今天小編就拿同一款解釋下原因：

第一:進貨渠道不同

比如你們說的奧迪賓士寶馬，有的是直接廠方進貨，有的是從代理那邊拿，就和4S店和渠道店的區別。

第二：車輛品質不同

庫存車，展覽車，客戶退的車，等等。貓膩很多，自己要注意。

3.後期配套不同

這家店原本這輛車20W，能賺20000，但是這家4S店什麼都不送。

另一家4S店，賣48W，車子一分錢都不賺，但是你得必須要買3W的其它套餐

這套餐他可以賺25000。

基本上那種特別便宜的，都是像3和2的情況，1的情況並不太多見。

第四:由於地方保護政策。汽車廠家為了達到利益最大化，一般會規定不同區域不同售價，在上海買的車可能不能在其他城市上牌。這個具體什麼原因暫時還不清楚，但是確實會有這個限制。

今天就給大家講解了下我對這個的了解，如果解釋得不對的地方，各位網友們也可以給出你們的解釋。

⑽ 為什麼各地區的汽車價格會差那麼多

各地區的汽車價格差異很大是綜合因素導致的。
一：廠家對汽車經銷商的底價不一樣。
經濟發達省份或城市的經銷商由於銷量比較好，在生產廠家一訂購汽車就是上百輛甚至買斷銷售。而經濟欠發達的經銷商由於銷量不好，在廠家訂購汽車時也就是十幾輛或最多幾十輛。
廠家對經銷商的政策其實就如我們團購一樣。對那些銷量好的地區，廠家汽車底價放的比較低，反之就放得高一些。所以就出現了經濟越發達的地方經銷商的汽車越便宜，經濟越欠發達的地區經銷商的價格反而貴的現象。就好像小賣部賣啤酒一樣，他每個月賣啤酒比較多，他到經銷商那裡拿貨多，經銷商給他的底價就相對其他小賣部便宜，所以進價低的小賣部啤酒就賣2.3元。反之銷量不好，進價高的小賣部就賣2.5元。
二：廠家對汽車銷售的返點不一樣。每個汽車生產廠家，年底都會對他的經銷商按照汽車銷售數量的多少進行返點，廠家會對那些銷量好的經銷商返點高。反之那些銷量差的返點就低。這樣銷量好的經銷商就有了更多的利潤，從而導致這些經濟發達地區的經銷商就有了更大價格空間與其他地區的經銷商拼銷量了。而銷量不好的欠發達地區的經銷商銷量不好，年底廠家返點又低。所以更沒有本錢去和那些發達地區的經銷商比價格，比讓利優惠了。
綜上所述，朋友們應該對汽車價格地區差異有一定的認識了吧。
北京，上海，廣州等發達汽車比我們便宜，是因為別人城市經濟發達，買汽車的人多。汽車銷量好。經銷商在廠家訂購汽車數量大，廠家賣給他們的車，比賣給其他省或其他地區的車底價便宜。而且經銷商的銷量也大。廠家給的政策和返點高，所以這些城市的經銷商就有本錢經常調價，而且這些發達城市一個汽車品牌往往有幾個甚至十幾個經銷商和4S店,他們之間需要爭奪客戶，提高銷量，所以就會經常有汽車銷售價格上大戰。
所以說，不要把不同地方的汽車報價進行對比了，還不如在同地區不同的品牌進行對比，從而進行挑選，這樣才能挑到自己中意的汽車。