軸承鋼為什麼不一樣

❶ 軸承鋼硬度和用途

導語：軸承鋼和普通的鋼不同，它是一種用來製造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼材。與其他鋼材相比，軸承鋼擁有更高而且更加均勻的硬度以及耐磨能力。最為難得的是，軸承鋼在具有超高硬度的同時，還有很強的彈性。為了達到上述的這些要求，軸承鋼的配方有著很高的要求，對於化學成分的分布必須均勻，可以說軸承鋼是所有鋼鐵中要求最嚴格的鋼種之一。一般我們可以將軸承鋼分為四大類:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸。在本文之中小便將會為大家詳細介紹軸承鋼硬度。接下來就讓我們一起了解一下吧。

軸承鋼為什麼可以擁有如此高的硬度呢?

我們時常會把軸承鋼稱作高碳鉻鋼，它的·含碳量ωc大約在百分之一左右，它的含鉻量ωcr在百分之零點六左右。軸承鋼只是一個籠統的稱呼，他可以細分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁等。軸承鋼產量最大承鋼，Wc含量大約在百分之一左右。軸承鋼的成分幾乎是固定的，自從而是世紀初誕生而來，軸承鋼的主要成分大致是沒有改變過的。

但是科技是在不斷進步的，隨著技術的不斷創新，研究工作仍然在繼續，所以這一系列的原因就促使了軸承鋼的產品質量不斷提高。

接下來我要帶大家了解一下軸承鋼硬度的相關信息，軸承鋼的硬度和它的鍛造溫度是有著很大的關系的。

為了保證軸承鋼的硬度，在進行溫加工時，應避免200~400度的藍脆區。熱加工時，應避免進入高溫脆區(大於1250)。應盡量避免進入熱脆區(800~~950度)。退火目的：降低硬度，便於加工，為淬火做准備。球化退火過程：加熱到750~~770度，保溫一定時間，在緩慢冷卻到600度以下空冷。(3)各種軸承鋼淬火+低溫回火及硬度表鋼號淬火溫度及淬火介質低溫回火硬度HRCGCr6800~820水或油150~17062~64GCr9800~830水或油150~17062~64GCr9SiMn810~820水油150~16062~64GCr15820~846油150~16062~64GCr15SiMn800~840油150~17062~64。

製造要求

夾雜物的含量和鋼中氧含量密切相關，氧含量越高，夾雜物數量就越多，壽命就越短。

夾雜物和碳化物粒徑越大、分布越不均勻，使用壽命也越短，而它們的大小、分布狀況與使用的冶煉工藝和冶煉質量密切相關，生產軸承鋼的主要工藝是連鑄以及電爐冶煉+電渣重熔工藝冶煉，還有少量採用真空感應+真空自耗的雙真空或+多次真空自耗等工藝來提高軸承鋼的質量。

對軸承鋼的冶煉質量要求很高，需要嚴格控制硫、磷、氫等含量以及非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況，因為非金屬夾雜物和碳化物的數量、大小和分布狀況對軸承鋼的使用壽命影響很大，往往軸承的失效就是在大的夾雜或碳化物周圍產生的微裂紋擴展而成。

發展前景

精密軸承等基礎機械鑄造業已經成為國家「十二五」期間重點發展的行業，為了實現兩會提出的經濟增長目標，各地城市基礎設施建設工程密集開工，軸承鋼市場需求也將隨之釋放。

伴隨著軸承製造業的持續、較快發展，軸承鋼市場前景被看好。國內軸承鋼生產廠家正積極研發軸承鋼新品種，軸承製造產業發展立足高端產品是未來的主要趨勢。

為了實現兩會提出的經濟增長目標，各地城市基礎設施建設工程掀起施工高潮，鐵路、保障房、水利、港口、機場等重大工程項目的密集開工帶動了工程機械製造業的復甦，拉動工程機械需求，軸承鋼市場需求也隨之釋放。同時鐵礦石、焦炭、高鉻等鋼鐵原材料市場價格持續高位運行，使軸承鋼生產成本不斷攀升，剛性成本的推動，促使鋼廠的出廠價格上調，從而進一步帶動軸承鋼市場價格的上升，這兩方面利好因素穩定了增長拉動了內需。

以上就是有關軸承鋼硬度的內容，希望能對大家有所幫助！

❷ 軸承為什麼大多選用軸承鋼材質而不廣泛的運用不銹鋼

軸承鋼有很多種，如：無鉻軸承鋼、鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼，其中的不銹軸承鋼相對於普通軸承鋼來說，增加了錳元素和碳元素以提高耐磨性。
上述各類軸承鋼中，各有各的用途，例如：有些用於普通用途的軸承，只要保證耐磨性就可以了，就沒必要用價格較貴的不銹鋼；而對於有防腐要求的軸承，不銹鋼只能滿足不銹的功能，而不能滿足耐磨性的要求，就要添加其他金屬元素而加大了成本。

❸ 軸承鋼熱處理後為什麼顏色不一樣

軸承鋼熱處理，需要經過高溫燒結，裡面的組織結構有點變化，當然顏色會有點小變化。顏色變化不要緊，關鍵是要處理到位，比如說硬度要達到要求。

❹ 彈簧鋼 和軸承鋼有什麼不同

1、彈簧鋼，比較好加工。 如65Mn這種就比較合適，含碳量不高的高碳鋼，可以直接鍛打之後進行淬火。淬火後有足夠的韌性和硬度。在現實中聽打鐵師傅說這種鋼材做的刀具性能比較好，硬度在含碳量超過0.6%之後就不會有大的提升了，但耐磨程度增加，而韌性是逐漸明顯下降的。

2、軸承鋼的含碳量在1%左右，熱處理的類型比較復雜，需要先正火或通過反復鍛打消除網狀滲碳體，然後球化退火，然後淬火和回火。球化退火不好搞，球化退火獲得的是在基體上分布著大量球狀的碳化物的組織狀態。要是沒有搞到含碳量0.6%左右的基體的話，會因為基體含碳量太高帶了脆性。

❺ 不銹鋼軸承與軸承鋼軸承有什麼區別,用途有什麼不同

軸承鋼一般碳含量比較高，增強耐磨性，而不銹鋼一般Cr含量比較高，超過12%，主要是為了利用其耐腐蝕性。不銹鋼軸承與普通軸承相比，不僅材質上有明顯的優勢，而且在工藝上，精度的控制上，比普通軸承要嚴格的多。在工作過程中不銹鋼軸承工作穩定，噪音小，耐腐蝕，應用廣泛。軸承套圈及滾動體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼（國內編號：9Cr18Mo、9Cr18）經真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料採用AISI304不銹鋼（國內編號：1Cr18）。不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比，有更強的防銹、防腐蝕性，選擇合適的潤滑劑、防塵蓋等，可以在-60℃~+300℃的環境下使用。不銹鋼深溝球軸承能抵禦潮濕和若干其它介質所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動軸承）鋼製造的標准深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。不銹鋼軸承又因機械強度高、負載能力大，廣泛使用在食品加工，醫療器械，葯品機械方面。

❻ 熱成形彈簧和滾動軸承鋼都屬於高碳鋼它們在合金化和熱處理上有什麼不同

高碳鋼是指單單含碳量大於0.60%的一類鋼。按照這個定義，熱成形彈簧和滾動軸承鋼都屬於高碳鋼。但是：
一、含碳量：熱成形彈簧鋼如果從含碳量來看，碳素彈簧鋼其含碳量為：0.62~0.90%之間，屬於高碳鋼，而合金彈簧鋼含碳量0.46~0.75%之間，介於中碳鋼與高碳鋼之間。而滾動軸承鋼含碳量在0.95~1.15%之間，無疑屬於高碳鋼。這個是含碳量的差別。
二、熱處理工藝：彈簧鋼的熱處理工藝是淬火+中溫回火，而滾動軸承鋼是淬火+低溫回火。
三、從組織看：彈簧鋼的組織是回火屈氏體，而滾動軸承鋼是回火馬氏體。
四、從性能看：彈簧鋼要求是高的彈性極限，而滾動軸承鋼是高的硬度、高耐磨性，相同的地方是都需要高的疲勞強度。
五、從合金化來看：合金彈簧鋼加入的主要是提高淬透性的元素和提高回火脆性的元素，如硅、錳、鉻、等，特殊用途的彈簧還含有釩、鎢、鉬、鈮等等。而滾動軸承鋼（單指鉻軸承鋼，不包括不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等特殊軸承用鋼）的合金元素主要是鉻，個別的含有硅、錳。。
以上五點就是它們的不同。

❼ 軸承選用鋼材，為什麼有那麼多，滲碳鋼，高碳鉻鋼，那日本軸承有幾個鋼種呢他們的熱處理怎麼這么好呢

多了不好嗎？至於熱處理有沒有小鬼子的好，這真沒辦法說，有很多製造設備的工廠很多的零件該用要求的材料但是應為成本高就換成其他的材料，該案正常的熱處理工序走的零件應為成本或者工期的原因減掉幾道工序，有的零件一調質回去一加工就裝配了，跟本就不淬火，這說你懂了吧。
滲碳的做軸承鋼的好處是表面耐磨，心部有韌性有一定的抗沖擊性，用軸承鋼直徑不是很大的一般就淬透了，
你要是用正規的鋼材，嚴格執行熱處理的工序，做出來的東西不必進口的差，

❽ 304不銹鋼和軸承鋼管，同樣的尺寸長度，哪一個在受同樣的力的情況下不容易彎，兩者相差大嗎

由於軸承鋼的含絡量在15%所以它的屈服點遠高於304不銹鋼，在受到同樣外力的情況下，軸承鋼不易彎曲，甚至於是屬於彈性變形，兩者的差別很大

❾ 軸承鋼淬火後為什麼硬度不一什麼原因引起的

1。
淬火介質的物化特性的均勻性。

2。
淬火面的狀態。
包括面形狀、是否被重疊、蓋覆等。

無論如何，軸承的功能面必須達到硬度要求，如滾道面、滾動體表面。
軸承的非功能面，可以硬度略低，如內外圈面、端面、保持架等。

請勿輕易用硬度儀測量滾道面的硬度，仔細了解硬度計功能，了解是否合適測量非平面。

❿ 軸承鋼為什麼要用鉻鋼，為什麼對非金屬夾雜

鉻能提高淬透性，形成合金滲碳體（Fe,Cr）3C呈細密，均勻分布，提高鋼的耐磨性，特別是疲勞強度，因此軸承鋼以鉻作為基本合金元素。
軸承鋼中非金屬夾雜和碳化物的不均勻性對鋼的性能，尤其是對接觸疲勞強度影響很大，
因為夾雜物往往是接觸疲勞破壞的發源點，因此，軸承鋼對非金屬夾物限制特別嚴格。