起亞為什麼不好賣

A. 為什麼起亞在國外賣的好在中國賣的不好呢

因為起亞進入中國市場晚，和同平台同級別同是韓系的北京現代車占據中國人心裡市場

B. 為什麼買起亞k4不多 起亞k4銷量不好的原因

首先起亞K4的故障率不低，雖然外形配置還行，另外，自薩德事件以來，棒子貨在一定程度上還是受抵制的。

C. 起亞k2二手車不好賣嗎

對於二手車的選擇來說，一般要根據具體車況來確定的，建議在選擇之前對車況進行評估。

D. 在美國連現代起亞都賣不過的大眾，為什麼到了國內銷量很高

美國號稱是車輪上的國家，汽車保有量2.64億輛，是世界上汽車最多的國家之一，雖然比不上我國機動車3.27億輛的保有量，但是考慮到美國3.27億人的總人口，美國做到了每10人中就有8人有車。

那麼作為成熟的汽車市場，美國人喜歡開什麼車呢？為啥有人說美國大眾車數量不多，反而是日韓系車型較多？事實上在中國如日中天的大眾，在美國的銷量根本排不上號。

在剛剛過去的6月份，美國汽車銷量排行榜第一名到第十五名依次為，福特、豐田、雪佛蘭、本田、日產、吉普、Ram、現代、斯巴魯、起亞、GMC、道奇、大眾、寶馬、賓士。其中福特月銷量超過20萬，第二名豐田，月銷179305輛。第三名雪佛蘭，月銷166004輛。第四名本田，月銷123753輛。大眾在美國車市的月銷量只有31725輛，差不多是朗逸一款車型在中國的月銷量。

大眾在美國和國內的銷量不同，印證了一點，從本質上來講，任何市場的銷量都是需求的體現。大眾在美國汽車銷量的萎靡，無關美國人和中國人誰更懂車，而是在於哪個品牌更懂中國人和美國人。

E. 起亞5被稱為最廉價的中級車，為什麼銷量還是不好

其實起亞的車不錯的，但品牌價值低，買的都是最普通的老百姓，老百姓認為起亞車就是低價車。平心而論凱酷整體競爭實力還是具備的，但這不代表市場銷量就會買賬。別克君越、福特金牛座、雪鐵龍C6等車型也都是具有相當實力的，但就是賣不動。凱酷車型月銷量能維持。

高配的2.0渦輪加8AT,性能弱的一逼，還問題一堆車子賬面尺寸很大，實物看起來小的瘦猴一樣，空間開揚感差價格太貴是硬傷，性價比太低，不如加幾萬買日本車，品牌技術都更好，日本車的性價比比棒子車強多了和偽科學能盛行。其實就是不去用自己腦子思考問題，這一點需要改變！韓系車好不好，我說了不算，還是要看他實際的東西，最起碼得開過現代的發動機和變速器，它們調教匹配的非常好，在車輛加速的瞬間，發動機動力迅速提升，變速器則會出現積極的降檔，車輛可以有非常好的應答性；另外，變速器在換擋的過程中。

F. 起亞k5為什麼賣不好

參考最低價：10.90-19.26萬
廠商指導價：15.98-24.98萬二手車：5.12-19.80萬起亞K5口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.3分
高於同級2.63%
優 點：
功能齊全(77)隔音效果好(20)時尚動感(18)手感細膩(16)空間充裕(8)
缺 點：噪音問題(28)舒適性差(15)油箱問題(15)減震問題(6)動力疲軟(6)

G. 上個月銷量跌了將近一半，起亞到底發生了什麼

這一數字比過去幾年還是下降了不少，2016年北京現代全年銷量為113.61萬輛，之前幾年也是百萬輛級別的，這給人一種大家不買韓國車的感覺。據經濟觀察網調查，2018年4月，索納塔月銷量不足1000，前四個月銷量僅僅是2400餘輛，而作為2017年打響反攻的重要產品，全新瑞納的銷量僅僅為1417輛，今年前4個月全新瑞納的銷量為3865輛，月平均不到1000輛。

愛在網上靠宣揚各種抵制那種方式來愛國的愛國者，現實生活當中，只有兩種人，一種是真正底層，認識不到位，窮折騰，但總的來說，這類人反倒還比較真心，也許方式方法不對，但人家不假。

H. 東風悅達起亞的車好賣嗎我要去做銷售了

我就是起亞出來的，其實做車的都差不多，銷量好的提成低，銷量差點的提成高，最主要是看牌子吧！一線的牌子就有一線的收入，如此類推！起亞的話就屬於中下等了

I. 這么多年過去了，為何起亞在中國市場的變現一直不盡人意

起亞作為一個主流合資品牌，近期在中國市場上的銷量表現卻有些不盡如人意，即使和自己的雙胞胎兄弟現代相比，差距也是越來越明顯。在合資品牌間競爭加劇和自主品牌崛起的夾縫中，起亞的位置似乎顯得有些尷尬。

通過下表中的對比，可以看出，起亞基於同平台換殼開發出來的產品，都完全落後於現代，其中差異最大的當屬名圖(參數|圖片)&K4(參數|圖片)、途勝(參數|圖片)&KX5(參數|圖片)這兩對，產品內在的實力都差不多，為什麼差距如此明顯？

2016年以來，起亞除了銷量，在凈利潤上也有比較明顯的下滑，達到了63.89%，導致各地許多區域經銷商網路都出現了虧損，投資者退網的現象也有出現。中韓關系如今又因為薩德系統而出現了惡化傾向，這樣萎靡不振的市場表現，難免讓人為韓系品牌起亞感到遺憾和惋惜。起亞的實力真的變得那麼差了嗎？其實並不是。

起亞是一個被低估的品牌

作為韓系雙雄的起亞，已經在全球完成市場布局，2015年的銷量達到了305萬輛，在北美地區的市場佔有率，甚至超過了某些人眼中的「神車」。此外，在J.D.Power公布的2016北美新車質量排行榜上，起亞力壓保時捷、寶馬、豐田等品牌，以83分的成績榮獲新車質量第一名的殊榮。可以這么說，起亞在中國，是一個完全被低估的品牌。

J. 起亞suv為什麼不好賣

起亞suv車型不好賣，個人認為應該還是在品牌知名度和技術方面不是很有意思，不過起亞SUV車型的性價比還是可以的。