車輛工程專業為什麼不好了
① 車輛工程就業 不好就業
很好就業啊!汽車企業、銷售汽車的企業、維修汽車的企業、做汽車配件的企業、交通系統、工程機械繫統、物流機械相關企業、現在經濟好轉,就業面很寬啊,車輛是大行業,相關產業鏈長,就業寬,關鍵自己要自信,也可以做相關機械行業的工作,放寬心吧,關鍵自己有知識,會靈活運用。
② 車輛工程到底好不好
車輛工程畢業後進入各大汽車廠和配件廠,在機械行業中算是工資比較高的,一般比較好的公司工作穩定後可以有十幾萬的年薪,就業率很高,缺點是各大汽車廠都在大城市,對於個人的買房問題很難解決,望採納,分分分
③ 車輛工程就業前景好嗎
車輛工程絕不僅僅是修汽車,其就業前景不會隨著汽車行業的衰敗而消失。
提起車輛工程這個專業,很多人的第一反應是汽車維修、車輛保養等。其實,這個認識中有兩個誤區。首先,車輛工程畢業生不是做維修工;其次,汽車和車輛也有較大區別。車輛是所有車的總稱,如汽車、火車、有軌電車、自行車都可以稱之為車輛。所以,車輛工程專業除了研究汽車外,還涉及很多其他種類的車輛。
那麼,車輛工程是個怎樣的專業,就業情況和未來發展如何呢?
一、專業解析
車輛是一個集多學科於一體的工業產品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術學科。它不但涉及力學、機械、材料、化工,而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸等相關專業。現代汽車技術正在逐步實現電子化、網路化,利用如車輪防抱死系統、電子穩定系統等電子系統,使駕駛變得越來越安全、智能。
以很多高校的車輛工程本科為例,其專業內容即以汽車底盤、車身、電氣設備的設計、製造、試驗研究為主要內容,包括:汽車總體論證、設計、分析與試驗;汽車車身結構和車身造型的設計與研究;汽車電器電子與信息技術;汽車製造工藝;電動車輛技術等。
該專業的主要課程(群)包括計算機系列課程、工程力學、機械設計基礎課群、工程材料基礎、電工和電子技術、自動控制理論基礎、車用內燃機、汽車學、現代汽車實驗學等。
二、專業與就業
近三年車輛工程專業本科就業率在90%-95%之間。畢業生規模為18000人至20000人。從以上數據可以看出,該專業畢業生人數一直處在不斷增長的狀態,而市場仍蘊藏著很大潛力。
發展空間巨大
在我國,車輛行業佔有舉足輕重的地位,公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了大量的客運和貨運量,並對交通運輸、經濟發展、國防現代化的進程有重大影響。近年來,汽車產業已經成為國民經濟重要的支柱產業,產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大。
中國汽車工業協會公布的數據顯示,2018上半年汽車產銷繼續保持穩定增長,1至6月我國汽車產銷1405.77萬輛和1406.65萬輛,同比增長4.15%和5.57%。其中,新能源汽車產銷增長較快,同比分別增長94.9%和111.5%。除了汽車市場以外,軌道交通的發展也十分迅猛。截至2017年底,北京市軌道交通運營總里程608公里,預計到2020年,北京軌道交通運營里程將達到900公里,平均步行1公里到地鐵站。這些都為車輛工程專業及相關產業鏈的發展提供了巨大的空間。
日前,工業和信息化部與國家標准委聯合印發《國家車聯網產業標准體系建設指南(總體要求)》,工業和信息化部科技司副司長王衛明指出,車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業,是全球創新熱點和未來發展的制高點。大力發展車聯網,有利於促進汽車產業創新發展,構建汽車和交通服務新模式新業態。
企業搶人 工作不愁
車輛工程是一門講究細節、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業。所以,該專業在人才培養上有兩大要求,一是工程實踐能力,二是專業創新能力。現在的狀況是企業搶著到學校來要人,而學校沒有人。從北理工往年畢業生的去向來看,考研或出國的佔到40%,剩下的60%畢業生基本上都去了國內的製造行業中的一流企業。
其他院校的車輛工程專業畢業生的就業形勢也是很好。據教育部陽光高考數據統計,該專業的就業率區間在90%至95%之間。
車輛工程專業畢業生的就業方向有很多,從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節,都可以選擇。比較理想的,可以到各種車輛研究所,汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業,參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
由於地域不同,畢業生所從事的工種不同,車輛工程專業的薪酬待遇也有一定的差異,技術性崗位後期薪酬有很大上升空間。
④ 如今車輛工程真的不如以前了嗎
建議繼續「車輛工程」專業。
跨專業考研對自己來說是一次很大的考驗,且會丟掉自己原有的專業優勢。
「車輛工程」專業所涉及的行業任何時候都不會衰敗,只會變得競爭越來越激烈。只要自己真正學到有用的本領,就業發展前景等都不會是問題。
相反,跨專業考研,後面就業的時候企業對專業的認可度都可能會出現問題。
⑤ 車輛工程專業好不好
1.車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能,了解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識,能在企業、科研院(所)等部門。
2.從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作,具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才。本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論,學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識,受到現代機械工程的基本訓練,具有進行機械和車輛產品設計、製造及設備控制、生產組織管理的基本能力。
3.車輛工程專業是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。
⑥ 學車輛工程真的一點都不好嗎
不是。
車輛工程專業的學生本身也要有一定的危機感,現在是一個充滿競爭,充滿創新與變革的社會,不論你身處哪個專業都要具有一定的創新思維,要善於觀察時代的發展方向,不能固守不變。
這種思維落實到我們的具體車輛工程這個具體的專業上,就是要多學習一些與汽車智能化相關的知識,多多關注車輛行業發展動態。同時在專業設置尚且無法改變的困難情況下抓住自己的課余時間,多學習一些計算機方面的相關知識。
車輛工程培養目標
1、有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力。
2、較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識,主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械製造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業管理等基礎知識。
3、具有本專業必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能。
⑦ 未來5年以後車輛工程專業會很火嗎
會。
現在汽車行業已經達到了巔峰期,所以就讀車輛工程專業是非常不錯的。
隨著汽車工業的快速發展,對汽車的需求也在不斷增長,與汽車相關的行業正逐漸變得熱。在龐大的汽車市場中,迫切需要一群在汽車工程設計,製造,實驗,應用,研究和汽車營銷方面具有汽車專業知識的人,特別是對於先進車輛和新的汽車設計開發人才。與此同時,圍繞安全,節能和環保主題的新技術,車輛的興起使汽車行業與當今的尖端技術緊密相連。它甚至觸及更廣泛的醫學,生理學和心理學,為這一專業的學生提供了廣闊的發展空間。
⑧ 車輛工程專業真的不行了嗎
今年的高考正式落下帷幕,家長和考生們也是在焦急地填報志願。而在這時候,如何選擇專業就成為了一個令人頭痛的問題了。大家紛紛到網路上咨詢到底什麼專業最好呢?我該選擇什麼專業呢?每到這個時候,社會各界人士,無論是高校大學生,還是參加了工作的社會員工,都會進行激烈地討論,到底選哪種專業最好。
最近,筆者在網路上看見了一個關於專業的討論。提問者提出問題:車輛工程真的不行了嗎?吉大、同濟這種水平的學校也不行了嗎?
當我看到這個問題的時候,我很是吃驚!什麼,車輛工程都不行了,那生化環材的學生應該去哪裡呢?每一年,很多專業都會受到吐槽,有這樣的一句話來形容專業。生化環材,四大天坑;機械土木,兩大護法。而現在,就連車輛工程也受到了嫌棄。
在多年前,車輛工程可是一個很受考生追捧的專業,尤其是同濟大學和吉林大學這一類名校,幾乎每一年的錄取分數都是很高的。同時,很多考生對沒有能夠填報到車輛工程也是感到很遺憾的。然而,三十年河東,三十年河西,當時的熱門專業,現在也被人嫌棄了。
為什麼會有人提出這樣的一個問題呢?原來是今年很多的車企在校招的時候,提出了要求暫時不需要車輛、機械等專業的學生,只招收了計算機相關專業的學生。於是在這種情況下,有很多學生便開始了擔憂車輛工程的前途:車企都不招收車輛工程的學生,未來還能夠從事什麼工作呢?
對於車輛工程這個專業到底是學什麼的?有一位自稱同濟車輛工程專業的網友給出的看法就是:本科基本上就是純機械+德語,然後的確是有自動駕駛和新能源之類的方向的,但是與純機械差別不大。
也有網友留言:現在車輛工程的就業機會根本比不過計算機一類的學生,能轉專業就轉專業,能跨考計算機就跨考吧。實在不行,就自學計算機。
筆者看法
雖然選擇傳統工科的就業前景每況日下,的確是比不上一些新興學科,但是也沒有必要完全勸退。總有某些言論:唯有CS好,萬般皆下品。個人認為這是嚴重不好的,雖然計算機現在很火,但是它的准入門檻比較低,很容易飽和,誰又能夠想到以後到底會有什麼樣的發展呢?況且,人工智慧想要更好地發展也是離不開傳統工科的,只有相輔相成,才會發展得更加的好。
如果真的是非常喜歡車輛工程這一個專業,同時也對汽車很感興趣,那就去學習車輛工程就好了。畢竟自己喜歡的才是支撐自己變得更加優秀的保障。而且網路上的資料參差不齊,也是非常容易迷惑人的,到底車輛工程怎麼樣,最好還是問一下已經畢業工作了的學長學姐更加好。