二手車福克斯兩廂為什麼那麼便宜

⑴ 07年兩廂福克斯，13000值嗎這是我看到的一個二手車出售的

07年兩廂福克斯，13000值。福克斯曾經是福特在中國的頭牌車型，但是在第三代中期改款後，銷量已經大不如前，在這種情況下，福特推出第四代福克斯，企圖挽救福特在中國的頹勢，不過情況似乎並不樂觀，上市以後的市場反響相當平淡。

從第三代中期改款以後，福克斯就已經用上和阿斯頓馬丁相似的「馬丁臉」，整個設計非常討巧。第四代福克斯繼續沿用「馬丁臉」，傳承的意味非常濃，並為中國專門打造三廂版，從外形上來看，這個三廂版是獨立設計的，並不是從兩廂直接拉皮過來。高配的車型會有ST Line的外觀套件，消費者能以更低的價格獲得福克斯ST的外觀。

⑵ 二手車為什麼福克斯最多

首先美系品牌的保值率一直是比較差的，雖然福克斯的保有量非常大，但也依然無法改變它保值率低的狀況。目前市面上比較常見的是福克斯是2011-2018款車型，價格區間在3-8萬元不等。2019-2020款價格也非常便宜，只需要9-12萬左右。

福克斯的三年保值率只有50%，低於平均水平。在我看來，福克斯保值率偏低除了品牌因素之外，和車型自身的綜合素質也有很大關系。

2007-2010年國產第一代福克斯正式進入中國市場，當時憑借著動感的外觀設計俘獲了不少人。但是福克斯配備的5AT變速箱故障率奇高，而且糟糕的變速箱邏輯也使它的油耗表現較差，在動力系統的匹配方面，完全對不起它的底盤調教。

自從這一代車型開始，福克斯的二手車保值率一直在較低的水平。2011-2018車型變速箱可靠性有了很大提升，但是在換擋邏輯上依然一踏糊塗，降檔速度奇慢是最大的問題。

2019-2020車型在變速箱調校上確實有質的提升，但發動機又「不討巧」了。全系搭載的1.3T三缸發動機使福克斯的銷量腰斬，這台發動機在動力表現和燃油經濟性上表現並不差，甚至我認為它的三缸機是目前市面上最好的一款。

但是對於大多數人來說，這代福克斯在新車市場上遭遇滑鐵盧，二手車市場自然會受到很大的波及。

其實如果你不介意三缸機的話，選擇2018-2020款車型，在駕駛質感方面我認為這代這行完全沒有問題，雖然內飾是挫了點。如果預算不足的話，2011-2018款車型也並非不能選，只是要買的話最好選擇手動擋車型，開起來更有樂趣而且故障率相比起自動擋車型來說低很多，性價比無疑更高。

⑶ 福特福克斯兩廂價格對比二手車福克斯價格 便宜多少

你這問題問的，新車咋會比二手車便宜呢？依我看是不是要把你的問題反過來回答呀。
作為二手車來講，車身價值是隨車輛使用年限、公里數（公里數上小心JS作假）、車輛狀況、有無交通事故（還要看發生過的交通事故的類型）等方面綜合考慮的。如果是一年車，而車又未出現過任何問題的話，在裸車價上基本會存在20%的折舊率。就兩廂福克斯而言，裸車價也就會掉價2萬多。
建議你先搞清楚自己要下手的二手福克斯車況、年限等信息再說吧。
不過現在車輛都那麼便宜了，還真不建議你買二手車，萬一車有什麼問題，JS是絕對不會告訴你的，伸長脖子等著挨刀吧

⑷ 請教開過兩廂福克斯的朋友，二手市場好多2萬公里以下的兩廂福克斯，為什麼啊，嚇得我有點不敢買了

這個車本身倒是沒有什麼大問題，安全性比較高，而且降價幅度相對其他車是比較小的，屬於比較保值的（你的這個1年的車11W，目前新車也就是13W出頭（包牌加全險和基礎裝飾4K左右），扣掉全險和裝飾大概12W多點，你覺得11W算是很便宜嗎？）
福特車本身重，而且屬於美國車系，內飾相對日系車顯得簡陋，油耗比較高，1.8自動擋平均10個左右，估計換車的人是覺得這個車內飾不夠好吧，或者是覺得油耗高，要不就是想換更好的車了。
這個車一般是家用，一年就賣掉其實很不值的，如果可以排除是事故車或者進水車等問題車前提下，可以買。

⑸ 為什麼二手車福克斯會比卡羅拉便宜呢

因為卡羅拉經濟，耐操，低維護，保值率高，對於二手車來說，這些都是很關鍵的因素。價格肯定比福克斯高啦。

⑹ 我覺得我完蛋了，花了兩萬五買了一台二手車，07年的福克斯，十萬公里，人人都說虧大了

如下：

自己覺得值就夠了，一輛好車沒有安全隱患，沒有什麼其他的異常，那是最好的。花25000買福克斯也不一定虧。福克斯的底盤，號稱wrc世界拉力錦標賽冠軍車隊的地方。十萬公里，正是車好開的時候，好好保養一下，應該還能開5、6年。

介紹

福特福克斯家族基於福特全新中級車平台打造，匯聚福特汽車強大的研發能力和全球工程設計團隊的集體智慧，以世界領先的動力總成技術、賽車級的底盤調校、時尚運動的外觀設計、以及越級而立的智能科技，帶來過癮的駕駛樂趣，打造中級車駕趣新標桿。

2005年，福特福克斯攜WRC世界越野拉力賽一身榮耀進入中國。隨著車型日益成熟，消費者的年齡層也產生著小幅變化，客戶群的年齡范圍更廣。

⑺ 兩箱福克斯的性能如何二手車還值得購買嗎

底盤緊實不代表其它地方也「緊實」，這個車子的異響還是比較多的，中控異響、變速箱異響算是比較常見的。長福啊，你就再加一個缸，火花塞、氣門、活塞連桿都別裝，就一個空缸連著你那個三缸，然後廣告一改叫4缸……加一個空缸一個月銷量一定能漲

但是你如果用4萬的預算來買個13年手動擋的，那麼價格上就顯得高太多即使車況好也不是合適的，二手車市場的手動擋車型都不是太好賣

⑻ 12年福克斯兩廂自動擋1.8二手車值得買嗎

12年福克斯兩廂自動擋1.8二手車值得買。

福克斯的缺點：

車速只要到100碼後風噪音比較大，怠速車有抖動現象，底盤低不適合在不好的路段跑。沒有前霧燈，需要自己加裝，4AT的油耗確實高了點，低速行駛時的頓挫有時比較明顯。

關於福克斯汽車異響的問題：

1、車輛行駛在顛簸或有石子的路面，由路面沖擊造成異響，屬正常現象。

2、行駛到有牆面或柵欄處時，迴音帶來的異響，屬正常的現象。

3、手動擋換擋時，若離合器未踩到底，則變速箱齒輪打齒會發出輕微響聲，屬正常現象。

4、打開轉向燈每轉一圈方向盤聽到「嗒」聲為轉向接觸片回位響聲，屬於正常現象。

⑼ 為什麼深圳二手車市場上那麼多福克斯這款車有啥不好的地方嗎

沒有什麼大的不好，因為最早的福克斯在國內是2005年10月上市的，到現在第一批車主差不多都開了近6、7年了，已經進入換車的高峰時期，加上現在新的換代的2012款新福克斯出來，還有蒙迪歐最便宜的車型也接近福克斯的高配了，還有許多其他的新車出台，換車時必然的。我是06年買的三廂手排1.8的福克斯，2010年就換啦！
福克斯最好的是它的操控性和底盤，開了四、五種車型，福克斯真是沒得說！差的就是它的發動機，爆震的問題沒法解決，尤其是05、06年的車，還是原裝發動機，或多或少都有。還有就是1.8發動機在起步時的那個肉啊，沒辦法，誰叫它在德國設計的，人家的路況是不限速！
2012款的福克斯換了缸內直噴的發動機，應該不錯的。