為什麼前驅車漂移不好

❶ 汽車漂移是前驅好還是後驅好

如果是後驅，那漂移是後面往前推車身，那就減少速度了，不好漂移，而前驅就是拉後面車身，相反前驅最好漂移。

❷ 漂移為什麼這么難前驅車好做嗎要領是什麼

漂移的關鍵在於如何讓後輪迅速喪失抓地力，在實現這點上，的確後驅車更容易一些。動力足夠的後驅車，可以在進入彎角前猛然加速讓後輪滑轉，而前驅車則可以通過來手剎或者突然收油門的辦法來實現漂移。

❸ 前驅車能漂移嗎

前驅車一樣能夠漂移，只是難度要比後驅車大很多。

汽車最早就是後驅的，貨車仍然是後驅，它不代表先進和高級。 80年代，轎車紛紛從後驅到前驅，是一大進步。從前的轎車為什麼不用前驅呢？ 前驅車，最大的優點是降低了底盤，從而加大了空間，使空間容易布置。

其次的優點是提高了舒適性。當遇到一個障礙物的時候，比如一塊磚、一個小石頭，一根管子，前驅動輪很容易越過去，後輪也容易拖過去，而不發生減速，後驅的車，前輪沒有驅動力，就會起到「剎車」效果，瞬間的降速，就使得汽車速度的平穩性被破壞，坐車的人會「前仰後合」。

此外，它還節省了原材料，省了傳動軸等等，這樣就節省了成本，可以使汽車便宜下一截。 還有一個更重要的原因：驅動輪一定要在承重橋，轎車主要是發動機等等金屬疙瘩重。

因此一般情況下，前橋是主要承重橋，除非後座上坐一個特大胖子。承重橋應該是驅動橋，其中道理不必說。

以上內容參考：網路-前驅車

❹ 前驅車漂移和後驅車漂移區別

區別如下：

一，前驅車靠手剎輔助，後驅車可以靠後輪的動力讓車子漂起來。

二，前驅車漂起來以後不管怎麼踩油門車子都不會失控，但是漂不了多遠。後驅車能漂很遠，但是對油門控制要求比較高，踩多了就回轉，踩少了就漂不下去。

三，前驅車因為可以保持後輪的抓地力而加大油門讓前輪向外滑，所以前驅車的最大漂移角度很大，可以接近90度，而後驅車則不行。

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漂移還分甩尾漂移和側身漂移。

甩尾漂移和側身漂移：

甩尾漂移主要用在大彎，也就是普通漂移一下過不去的，用甩尾漂移，甩過來更容易拉車頭，不易被人撞車。

側身漂移主要用於一些特殊彎道。現實漂移中，側身漂移練熟後，普通彎道也用側身漂移，但是側身漂移很慢。

甩尾漂移和側身漂移各有所長，根據實戰各種彎道的經驗，去嘗試是否用甩尾或側身去處理該彎道。其實這兩項技術都是用在特殊彎道，不建議整場賽懂用。

❺ 前置前驅的車可以漂移嗎

前驅不適合漂移。

汽車漂移產生的原理：

後輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪要能保持抓地力(最多隻能失去小部分)，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，便會產生漂移。

令後輪失去抓地力的方法：

1、行駛中使後輪與地面間有負速度差(後輪速度相對低)

2、任何情況下使後輪與地面間有正速度差(後輪速度相對高)

3、行駛中減小後輪與地面之間的正壓力。

這三項裡面只要滿足一項就夠。

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車分為前驅、後驅、四驅，沒有驅動力的車輪是不可能高速空轉的。那麼前驅車的後輪就不能做長距離的側滑，如果驅動輪(即是前輪)高速空轉，側滑比後輪多，漂移角度就減小，所以前驅車是不能做長距離漂移的。

四驅的車很顯然是可以的。後驅車前輪沒有驅動力，但前輪可以向車身滑動的方向擺一個角度，所以後驅車也可以作長距離漂移。

後輪驅動車來說，因為前輪沒有驅動力，不能產生高速空轉向外滑，只是地面對前輪的側向力控制車頭運動。

所以勻速或加速漂移的正常情況下，漂移角度最多隻能稍稍大於前輪最大轉向角，不可能小於或完全等於，否則前輪就沒法提供旋轉橫向力（不同的車前輪轉向角不同，一般轎車的前輪擺角可以有30-36度）。

❻ 前驅車漂移好還是後驅漂移好

肯定是前驅的好啊！正常來講後輪是不能漂移的，即使漂出來，也不是正規的漂移。漂移和甩尾其實是一個性質，都是在前輪的驅動下，後輪打滑、車尾外移。所以說，只有前驅才能做到真正的漂移。

❼ 前輪驅動的自動擋汽車漂移合適嗎如何操作

前驅的自動擋可以做漂移的，方法如下：

1、首先，進入駕駛室後先系好安全帶，如下圖所示。

❽ 前驅車可以漂移嗎

前驅車可以漂移。

上車調整好坐姿並系好安全帶，掛擋起步加速讓車速上升到40公里每小時，松油門，將方向盤打過180度並拉起手剎，這樣車輛就會在慣性的作用下發生漂移。車尾拐過來之後回方向放下手剎踩油門，讓車輛克服漂移後的橫擺往前直行。需要注意，打方向的時候不能打得太死，這樣在拉手剎時反而不能實現漂移。

前輪驅動的優點

減輕重量：同樣排量和功率，汽車的自重越輕，加速越容易，剎車距離越短，也越省油。

造價低、效率高：廠家設計和生產汽車的時候首先考慮的是造價，前驅相對後驅來說，不論設計和生產都比後驅費用低。前驅車不需要傳動軸、後驅動軸和後齒輪箱，傳動系統和後驅有所不同，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，組件少而且集中，並且由於動力傳遞直接，減少了損耗，運轉效率更高。

❾ 為什麼前驅車不能很好的漂移

漂移的出彎:
出彎的時候就應該結束漂移了，結束方法與漂移過程中減小漂移角度的方法一樣。
對於前驅車，
1.加油使車頭向外滑動(因為除了漂移產生的時候，前驅車基本上是轉向不足的)
2.通過前輪向外擺修正車頭角度
3.也可以前輪向外擺之後放一點油門。
對於四驅車，2通常是必要的，3也很有效，1則不一定奏效。
對於後驅車，最主要靠2。視具體情況而定，車的重量分配、驅動力分配、之前漂移角度、路面狀況等多種因素都有影響。
注意整個漂移過程中(包括產生、中途、結束)車身都是在向外滑的，所以准備出彎的時候不要把車頭指向路外側，而是應該指向內一點，讓車滑到路最外側時橫向速度剛好為零，這就是完美的出彎

❿ 前驅車能漂移嗎 漂移怎麼飄

能 前驅車沒有後驅車那麼靈活的漂移 因為後驅車用換擋使前後車胎產生速度差 導致後胎打滑跟住就控制胎盤精確的控制好角度。而前驅車唯一可以另後胎產生速度差的就是利用手剎 但是要絕對的掌握好啦手剎的力度是時間 啦手剎後領後胎打滑同樣要用胎盤掌握好角度。 漂移還對車子有其他要求 例如是車的避震系統要是硬避震 一般的軟避震容易在漂移的時候倒向一邊 會帶來翻車的危險 還有其他就不說了 當然還需要純熟的操控