割草機前後輪子不一樣大為什麼呢

㈠ 為什麼拖拉機前後輪不一樣大

拖拉機的前輪是引導它前進方向的，前輪做得小一些，窄一些，拖拉機手在調整方向轉動前轉時，地面對它的阻力就小，這樣不僅操作靈便，而且節省發動機的動力。

後輪做得既寬又大，是因為拖拉機在田地里操作時，必須在後面拖拉像播種機、插秧機等作業機。這些機器都是用金屬製造的，很重，與拖拉機連在一起，它們的重量和拖拉機自身的重量合成的重心就落在後輪上。後輪承載的重量比前輪大得多，只有把輪子做得又寬又大，使它與地面的接觸面大一些，才能把多承載的重量分散到地面上去，這樣，拖拉機前後輪負擔的重量才不至於相差太大。

㈡ 為什麼有的汽車前後輪胎不一樣大

這種情況一般都是後輪驅動，而且通常只有在這種情況下，才會選擇更寬的後輪輪胎。前後輪胎規格不一樣是因為後驅車馬力相對比較大，所以要求後輪有更好的抓地力，因此一般後驅大馬力的車後胎一般都會較寬來增加抓地力。而前輪主要是負責轉向，太寬的輪胎會使轉向笨重不靈巧，方向變沉，影響操控。望採納！

㈢ 為什麼有的汽車前後輪胎不一樣大

高檔車一般都是後輪驅動，而且通常只有在這種情況下，才會選擇更寬的後輪輪胎。

前後輪胎規格不一樣是因為後驅車馬力相對比較大，所以要求後輪有更好的抓地力，因此一般後驅大馬力的車後胎一般都會較寬來增加抓地力。
在後輪驅動的車輛上，前輪因為要執行轉向功能，所以輪胎不會太寬，太寬了方向盤就會很沉重，影響操控性。後輪選擇更寬的輪胎，一方面是能夠提供更好的路面附著性，從而可以充分的發揮車輛的驅動力，達到更好的動力性能表現。另一方面，後驅的車輛在直線行駛的穩定性上要比前驅的車輛稍差，更寬的後輪胎可以在一定程度上彌補這個缺點。

注意：
無論是什麼樣的車輛，更換輪胎時都應該基本保持輪胎胎寬和輪胎半徑與原裝輪胎差不多。在說明書中允許的情況下，可以適當選擇更寬的輪胎。胎寬或輪胎半徑的較大變化可能會導致車輛在某些工況下發生輪胎與車身干涉的現象，而半徑的變化過大還有可能會影響到制動、ESC等主動安全系統的正常工作。

㈣ 為什麼大車的前後輪胎不一樣

我們知道
汽車的輪圈都是如碗狀的
凹進去的地方是用來安裝剎車器的位置貨車
大客車這些車
細心的話你會發現
前輪是一邊一個輪
後輪是一邊兩個輪並排
這是為了載重的需要
而前輪如果也是一邊兩個輪
那麼就會導致轉向困難
增大液壓方向機的負擔拆下後輪外側的兩個車輪
你會發現
兩個靠中間的後輪也是向外凸的[-------]
I
I
I][------][ 像這樣
兩個前輪是凸出來的
兩個並排的後輪要安裝在一起所以「碗底」不能是平的
必須是各自向外凸出來一點
要不兩個輪胎就會相互擠壓
導致變形
所以兩個後輪要之間要又間隙
後輪的剎車跟前輪一樣
都是一樣的安裝方法
所以跟剎車連接的兩個車輪就在內側
而外側兩個車輪要安裝只能反過來裝
也就是你看到的樣子。

㈤ 割草機的工作原理

割草機工作原理（圖文）:
滾筒式割草機
滾筒式割草機原理圖
:

滾筒式割草機的傳動裝置位於切割器上方，因而又稱為上傳動旋轉式割草機。一台滾筒式割草機一般裝有並列的1～4個立式圓柱形或圓錐形滾筒。每個滾筒下方裝有鉸接2～6個刀片的刀盤，相鄰刀盤上刀片的回轉軌跡有一定重疊量，以避免漏割。滾筒由膠帶或錐齒輪傳動，相鄰兩滾筒相對旋轉，割下的牧草在一對滾筒的撥送下，向後鋪放成整齊的小草條。能滿足低割要求,但結構不夠緊湊。
轉盤式割草機
轉盤式割草機（Rotarymower）的傳動裝置位於刀盤的下方，但刀盤因下方有傳動裝置而位置較高。為保證低割和減少重割，刀盤通常向前傾斜一定角度。當阻力過大或遇障時刀片即回擺，以保證人身安全。也有刀盤鉸接特殊尼龍繩靠離心力割草。相鄰刀盤上刀片的配置相互交錯，刀片的回轉軌跡有一定重疊量。刀盤一般由齒輪傳動，相鄰刀盤的轉向相反。結構緊湊，傳動平穩、可靠。
割草機（Lawn
mower）又稱除草機、剪草機、草坪修剪機等。割草機是一種用於修剪草坪、植被等的機械工具，它是由刀盤、發動機、行走輪、行走機構、刀片、扶手、控制部分組成。刀盤裝在行走輪上，刀盤上裝有發動機，發動機的輸出軸上裝有刀片，刀片利用發動機的高速旋轉在速度方面提高很多，節省了除草工人的作業時間，減少了大量的人力資源。

㈥ 割草機割草比賽，同樣是割草機，差距為什麼這么大

質量不一樣

㈦ 割草機割草不平的原因

實際上這樣的考慮是把簡單的問題復雜化了。 首先能夠被選作草坪植被的草必須具有耐踐踏的基本特點，否則就不實用，而割草機輪子對草坪的碾壓都是短時間的，就相當於人的踩踏，對草的生長幾乎沒有任何影響； 其次改用機械臂進行移動的割草機依然..

㈧ 為什麼有些摩托車前後輪大小不一樣

前輪大、後輪小的一般是太子摩托車、越野摩托車，也有一些踏板車採用這種設計，前輪大主要好處是可以提高不良路面的通過性能，並保持較好的舒適性，後輪小可以降低重心，使穩定性比較好，也可以使座高低一些，對舒適性也有利。

㈨ 拖拉機的前後輪子為什麼不一樣大

輪式拖拉機大多在坑坑窪窪、軟硬不一的田野里, 拖拉各式各樣笨重的農業機械。前後輪的「個子」 正是為了適應這種特殊的要求而設計的。 拖拉機的前輪是管引導前進方向的,前輪做得小一些,窄一些, 拖拉機手在調整方向轉動前輪時,地面對它的阻力就小, 這樣不僅操縱靈便,而且還節省發動機的動力。後輪做得既寬又大, 是因為拖拉機在田地里操作時,必須在後面拖拉像播種機、 插秧機等農用機器。這些機器都是用金屬製造的,很重, 與拖拉機掛在一起,整個重心就落在後輪上。 後輪承擔的重量比前輪大得多,只有把輪子做得又寬又大, 使它與地面的接觸面大一些,才能把多承擔的重量分散到地面上, 這樣,拖拉機前後輪負擔的重量就不致相差很大, 從而使得拖拉機能很好地工作。